[ST] FR 1.4 TSi, Black Pampersbomber

[HabeDere]

Seit 14 Monaten und ca. 17000 km hab ich das gute Stück jetz und in der Zwischenzeit wurden ein paar Kleinigkeiten verändert:

-Bremssättel rot (Hammerit)
-Folierungen in matt schwarz: B- und C-Säule, Kühlergrillrahmen (mit Rotem Zierstreifen), Ladekantenschutz
-Aufkleber der Weltbesten Bar auf den Türen
-Scheibentönung hinten + Blendstreifen Windschutzscheibe
-1P Cupralippe
-Leon Schriftzug entfernt
-Seat-Logos in schwarz glänzend (rb-styling)
-Minion-Beifahrer-Kopfstützen-Mütze (von meiner Freundin selbst gehäckelt) :heart:
-neue Alufelgen 18 Zoll
-LED Innenraumbeleuchtung
-diverse VCDS-Programmierungen
-Golf 7 Pedalklappen

ToDo:
-Er muss tiefer

-.......

Bilder sagen mehr als 1000 Worte:



So Long
HabeDere

 

[stephan2015]

schick aber tiefer muss er wirklich.... an was hast du gedacht? fahrwerk oder federn?

 

[HabeDere]

Danke!
Wegen Tieferlegung bin ich mir noch sehr unschlüssig. Muss mich erstmal zu dem Thema einlesen. Mach mir über einen eventuellen Garantieverlust (bei Schäden) Sorgen. Habe die Garantieverlängerung auf 4 Jahre. Jemand erfahrung mit sowas?
Zudem will ich keinen Schneepflug. Bei uns im Süden liegt dann doch mal bisschen mehr

 

[stephan2015]

Naja mega tief muss er ja auch nicht. Nur dezent. Garantie-Verlust hast du nicht da es sich beim Fahrwerk ja um ein verschleißteil handelt. (dann dürfte man rein theoretisch auch keine anderen Felgen montieren). =)

 

[nicedevil]

Laut Aussage meines Seatvertragshändler verliert man die Gewährleistung auf alle mit dem Fahrwerk verbundenen Bauteile. D.h. Stoßdämpfer wären bei einem Defekt auch nicht mehr von der Garantie umfasst. Allerdings habe ich noch nie von einem defekten Stoßfänger innerhalb der ersten 4 Jahre gehört (bei üblicher Fahrzeugnutzung).

Ich habe auch die 4 Jahres Gewährleistung und habe Tieferlegungsfedern drin (45-50/40-45 => kein Schneepflug) und habe mir die gleiche Frage zu Beginn gestellt. Ende vom Lied war dann ungefähr: Was kostet mich der unwahrscheinliche Fall, dass ich mal einen Stoßdämpfer austauschen müsste, sofern es überhaupt in den ersten 4 Jahren dazu kommen sollte.

Wenn du dir die Frage zu einer gescheiten AGA stellst (d.h. ab Turbo), dann wird es schon etwas heikler. Nen neuer Turbo mit Einbau kostet da bei weitem mehr. Das ist auch der Grund, weshalb ich mich da aktuell noch nicht rangetraut habe. Auch wenn es nen kleiner Widerspruch ist... Downpipe und generell größerer Durchmesser der AGA führt ja eher zu einer Entlastung des Turbos Aber erklär das mal deinem Vertragshändler.

 

[tholomir]

Danke!
Wegen Tieferlegung bin ich mir noch sehr unschlüssig. Muss mich erstmal zu dem Thema einlesen. Mach mir über einen eventuellen Garantieverlust (bei Schäden) Sorgen. Habe die Garantieverlängerung auf 4 Jahre. Jemand erfahrung mit sowas?
Zudem will ich keinen Schneepflug. Bei uns im Süden liegt dann doch mal bisschen mehr

Wenn du bedenken wegen eventuellem Garantieverlust hast, dann mach es so wie ich und bestell dir direkt beim freundlichen einen Satz Eibach-Federn 35/35 und lass sie dir gleich rein bauen! Kostet dann zwar mehr als wenn du es selber machst bist aber Garantietechnisch auf der sicheren Seite.

Und optisch reicht das für denn Anfang auch locker hin mit der Tiefe.... Siehe mein Umbau -----> https://www.seat-leon.de/vboard/sho...-3-wei%DF-schwarz-mit-ein-bisschen-gr%FCn-%29 .....etwas weiter unten.