- Diverse Fragen zum cupra tdi (Kauf,händler,garantie,wartung) Beitrag #1
Alex-K
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Hi Leutz,
die Scheidung steht an!
Und zwar die Scheidung von meinem 96er A4 Avant mit Chip und 60/40 Fahrwerk und *schnief,was ist er mir so treu*,gechippt bei 135tkm von 110 auf 128ps und rennt und rennt und rennt und hat jetzt 185tkm drauf.
Ok,mein neues Herzjen soll ein cupra Tdi
werden.
bin vielfahrer mit etwa 50tkm pro Jahr.
Also ich war schon bei Seat und wollt mir den Benziner ankucken,in DE gibts ja nur den V6.
Also dacht ich,schau dir den Benziner an,soviel anders kann der nicht sein,leider war ich umsonst da,relativ zumindest.
Kein Cupra da,nur ein Verkäufer der mir sagte das er mir ab Herbst auch den TDI Cupra leifern könne weil dieser auch in DE zu den Händlern kommen würde.
Als ich sagte ich bräuchte den Wagen im April zum Geburtstag un ob da ein Import über ihn möglich sei winkte er ab.
er habe einen Kunden mit importiertem Alhambra gehabt,da war die Klima defekt,es stellte sich raus das der Wagen ne Tageszulassung hatte und somit durfte der Kunde die 2500 für die Klimatronic sleber latschen.
Jetzt die Fragen:
-Ist das wirklich so ein Problem bei einem Neuwagen der Importiert wird mit den Garantieregelungen?
-Oder war in diesem Fall die Tageszulassung der Knackpunkt? Wer kentn sich aus?
-welche Wartungsintervalle (Oelwechsel,Inspektion,Zahnriemen) hat der Cupra Tdi?
-wie hoch sind etwa die Kosten für Oelwechsel,Inspektion und Zahnriemen im Einzelenen?
-Kann man bei Juetten&Kuetten ohne Angst ein Auto ordern?
-wie Lange habt ihr etwa auf eure Cupra TDI`s gewartet?
danke für eure Antworten!
gruß
Alex
die Scheidung steht an!
Und zwar die Scheidung von meinem 96er A4 Avant mit Chip und 60/40 Fahrwerk und *schnief,was ist er mir so treu*,gechippt bei 135tkm von 110 auf 128ps und rennt und rennt und rennt und hat jetzt 185tkm drauf.
Ok,mein neues Herzjen soll ein cupra Tdi
bin vielfahrer mit etwa 50tkm pro Jahr.
Also ich war schon bei Seat und wollt mir den Benziner ankucken,in DE gibts ja nur den V6.
Also dacht ich,schau dir den Benziner an,soviel anders kann der nicht sein,leider war ich umsonst da,relativ zumindest.
Kein Cupra da,nur ein Verkäufer der mir sagte das er mir ab Herbst auch den TDI Cupra leifern könne weil dieser auch in DE zu den Händlern kommen würde.
Als ich sagte ich bräuchte den Wagen im April zum Geburtstag un ob da ein Import über ihn möglich sei winkte er ab.
er habe einen Kunden mit importiertem Alhambra gehabt,da war die Klima defekt,es stellte sich raus das der Wagen ne Tageszulassung hatte und somit durfte der Kunde die 2500 für die Klimatronic sleber latschen.
Jetzt die Fragen:
-Ist das wirklich so ein Problem bei einem Neuwagen der Importiert wird mit den Garantieregelungen?
-Oder war in diesem Fall die Tageszulassung der Knackpunkt? Wer kentn sich aus?
-welche Wartungsintervalle (Oelwechsel,Inspektion,Zahnriemen) hat der Cupra Tdi?
-wie hoch sind etwa die Kosten für Oelwechsel,Inspektion und Zahnriemen im Einzelenen?
-Kann man bei Juetten&Kuetten ohne Angst ein Auto ordern?
-wie Lange habt ihr etwa auf eure Cupra TDI`s gewartet?
danke für eure Antworten!
gruß
Alex