Cupra Reifen hat ne Glatze

[cupracing]

cupra reifen hat ne glatze

beim wechsel der sommerreifen auf wintersocken bemekte die reifenbude das der reifen hinten rechts und nur der komplett runter gefahren ist und das bei einer kilometerleistung von 13000 spur und sturz sind in ordnung hat jemand von euch ne ahnung von euch was das sein könnte und warum
die reifen sind 225 45 17 von brithstones potenza

mfg
all you need is cupra tdi

 

[Fichtenelch]

Ist der Reifen auf der gesamten Fläche abgefahren? Ich hätte sonst auf falschen Luftdruck getippt. Dann wären aber nur die Kanten bzw. nur der Mittelteil des Reifens abgefahren.

Ansonsten Fabrikationfehler.


gruß, Fichtenelch

 

[Mindwarp]

hast du Distanzscheiben drauf hinten ?

 

[liquide]

@cupracing:
Hast du ne Lieblingslinkskurve? :] ... Das schnelle durch die Kurven shreddern geht nämlich kräftig auf die Hinterreifen - vor allem beim Allradler.

BTW: Meine Potenzas sind nach 13000km runter bis auf 2mm Restprofil

 

[Markus910]

Also wenn der wirklich komplett auf der gesamten Lauffläche runter ist, tippe ich stark auf den Fabrikatsfehler.. wenn der Sturz falsch stehen würde hättest du am Rand kein Profil mehr.. bei falschem Druck Aussen oder Innen...... die spur ist auch ok, wann hast du die denn checken lassen?? Aber die müsste ja schon arg schief stehen, um so einen unterschied zwischen den 4 Reiffen hervorzubringen

 

[Copykill]

Ich würde auch nochmal Spur und Sturz nachsehen lassen, war bei meinem alten Nissan Sunny GTI:vomit: auch einmal der Fall, bei mir waren dann sogar die kompletten Felgen im Ar......!

Zuerst hatte die Werkstadt auch gesagt alles ok mit Spur und Sturz :angry: , dann hab ich eine andere aufgesucht und siehe da.........:mega: Spur und Sturz waren verstellt.

Nissan sie kommen nie an.......lol

 

[liquide]

Es ist immer ratsam nicht nur beim Reifenwechsel das Laufbild anzusehen.
Ich checke meine Reifen bei jedem Tankstopp.

 

[Heiko]

Original von liquide

BTW: Meine Potenzas sind nach 13000km runter bis auf 2mm Restprofil

auwei, dann dürften diese Mistdinger bei mir auch nicht lange halten

 

[Alex-K]

Sei froh das es bei dir nur einer ist,meine contis Sport 2 waren nach 15tkm alle reif für ie Tonne,dabei hab ich garnix gemacht.

@Cupracing
wie sehen den deine anderen Potenzas aus? wieviel mm restprofil?
Hab sie auch drauf,nachdem die CSC2 so schnell platt waren, und mich interessierts wie lang die etwa halten werden.

@Liquide
13.000km :respekt:

Ich find wir sollten doch mal ne Haltbarkeitstabelle für reifen machen.....

 

[Copykill]

Original von Alex-K

Ich find wir sollten doch mal ne Haltbarkeitstabelle für reifen machen.....

Wäre keine schlechte Idee, hab nämlich schon ein paar mal gelesen, daß Reifen nur so 15-20 tkm halten,
ist eure fahrweise wirklich sooooooo extrem

Meine Reifen halten schon 30 tkm und haben nochimmer ca. 6-7 mm.....

Also man sollte wirklich eine Vergleichstabele über die Fahrzeuge und ihren Socken machen......

 

[liquide]

Original von Copykill
Wäre keine schlechte Idee, hab nämlich schon ein paar mal gelesen, daß Reifen nur so 15-20 tkm halten,
ist eure fahrweise wirklich sooooooo extrem

Eigentlich nicht! Dass ist ja das was mich wundert!!!

Original von Copykill
Meine Reifen halten schon 30 tkm und haben nochimmer ca. 6-7 mm.....

Wie zum geier machst du das? Ich bin auch nicht sooo scharf gefahren. 3 Sünden waren dabei: Eine schnelle Schwarzwaldtour, 20 Minuten Hockenheimring, Schweizer Pässetour.
Das dürfte aber insgesamt max 1.5 mm Profil gekostet haben.

 

[bob2008]

hhmmm ... hab ehrlich gesagt keinen blassen Schimmer, aber könnte es sein dass ein "überregelndes" ESP dieses einzelne Rad einfach mehr strapaziert als die anderen drei und es deshalb mehr abgefahren ist ?(

noja, dazu müsst man halt ständig im Regelbereich des ESP fahren aber manche Modelle scheinen damit ja ein generelles Problem zu haben ...

*nurmalsolautnachdenk*

 

[Alex-K]

ich wollte ja schonmal so ne tabelle ins leben rufen,aber das scheint wohl aufgrunde der argumentation "jeder fähret anders" verworfen worden zu sein,leider.

Dabei finde ich es wichtig so ne tabelle zu haben,motorisierung auswählen reifengroesse und man sieht wer im forum mit dem auto die gewünschte groesse hat und ob evtl erfahrungen vorliegen.
Beim cupra z.B. 225/45 R17...ein reifen,verschiedene werte?
Na und dann sah ich wo die Oberkante und Unterkannte ist und kann mir halt nen durchschnitt ausrechnen.....aber ich hab zumindest mal nen Anhaltspunkt und nicht immer dieses Glücksspiel beim Reifenkauf nach dem Motto.."Ob der wohl endlich mal lange hält...oder hätt ich doch lieber den Reifen für 10 Euro mehr genommen..."
.

 

[Daniels Turbo]

Original von bob2008:
noja, dazu müsst man halt ständig im Regelbereich des ESP fahren aber manche Modelle scheinen damit ja ein generelles Problem zu haben ...

So schnell wird aus dem LEFT TURN BUG ein

RUBBER EATING BUG ;(

Da weiss man echt nicht ob man lachen Weinen ;( oder kotzen :vomit: soll.

Ich werde auf jeden fall mal genaustens meine reifen kntrollieren und aufpassen. Wenn ich den Löwen nach dem Winter wieder anmelde und die neuen Felgen draufkommen werde ich auch gleich mal die Spur und sturz werte kontrollieren lassen.

 

[cupracing]

danke für die schnellen antworten die anderen reifen haben noch ca 4-5 mm drauf
habe vorne und hinten distanzscheiben denke aber nicht das es dran liegt
bin gespannt was die seat werkstatt dazu sagt vieleicht bekomme ich einen neuen auf kulanz von seat
achso der reifen ist kommpletsauber und gerade abgefahren


mfg

all you need is cupra tdi

 

[Heiko]

Original von Alex-K
ich wollte ja schonmal so ne tabelle ins leben rufen,aber das scheint wohl aufgrunde der argumentation "jeder fähret anders" verworfen worden zu sein,leider.

Würde man bei so einer Tabelle mit den Fahrstil berücksichtigen, wäre sie wieder realistisch.Praktisch das man in einer Spalte den üblichen fahrstil eintragen kann.

 

[Copykill]

Original von Alex-K
Na und dann sah ich wo die Oberkante und Unterkannte ist und kann mir halt nen durchschnitt ausrechnen.....aber ich hab zumindest mal nen Anhaltspunkt und nicht immer dieses Glücksspiel beim Reifenkauf nach dem
.

Genau das meine ich auch, es ist doch egal ob jemand rasant (somit viel Reifenverschleiß) oder gemächlich (weniger Reifenverschleiß) fährt.
Im Schnitt kann man dann schon erkennen welcher Reifen mehr oder weniger Verschleiß hat.

Natürlich haben auch andere Sachen einfluss darauf (Wetter, Straßenbelag usw.) aber im Groben kann man sich schon was dabei denken.

 

[Copykill]

Original von Heiko
Würde man bei so einer Tabelle mit den Fahrstil berücksichtigen, wäre sie wieder realistisch.Praktisch das man in einer Spalte den üblichen fahrstil eintragen kann.

Würde das dann nicht zu viel, und wo fängt der extreme Fahrstil an und wo hört der gemütliche Fahrstil aus. ?(

 

[Heiko]

naja, die Einteilung *zurückhaltend* ,*zurückhaltend/ teilweise sportlich* ,*sportlich*, und *extrem* würde ja reichen

 

[liquide]

Das fände ich dann wiederum eine gute Sache.
Wir könnten hier mal sammeln - und dann eine Tabelle machen.

225/45R17 Bridgestone Potenza
13000km *rip*
Fahrstil: Sportlich