[Cupra] Cupra Bremsanlage mit mechanischen Handbremse

[Iceman79]

Hallo,

ich möchte bei meinem 2016 Seat Leon 2.0L Diesel (offiziell 184PS) die Bremsanlage auf die Cupra Bremsanlage umrüsten. In der Regel ist das ja kein Problem, da eigentlich alles passen sollte aber ich habe hinten eine mechanische Handbremse auf die ich auf gar keinen Fall verzichten möchte, da ich noch von der alten Schule bin und.... Naja, für vorne habe ich das Set zusammen jetzt suche ich für hinten 310mm mechanische Bremsanlage, kann mir da jemand helfen? Laut ChatGPT gab's den Cupra nur mit elektronischen Handbremse.

Gruß und danke

 

[Harzi2402]

Elektrische Handbremse gab es mW erst ab Facelift, wenn du nach einer Bremsanlage ohne EPB suchst, muss sie also vom VFL sein

 

[Mr.Bad Guy]

Mein 2016er Cupra hat Gottseidank eine mechanische Handbremse.

 

[Iceman79]

Mein 2016er Cupra hat Gottseidank eine mechanische Handbremse.

Hi,

Mit 310mm Scheiben hinten? Orginal oder nachgerüstet?
Kannst du mir evt. die Fahrgestellnumer und die Schlüsselnummer sagen, damit ich nach den Bremse suchen kann? Mit meiner kamm ich leider nicht wirklich weiter...

Gruß und Danke

 

[HotteFR]

Mein 2016er hat auch 310mm hinten mit mechanischer Handbremse. Ist auch mein Wissensstand, dass die elektrische erst mit dem Facelift kam.

 

[Mr.Bad Guy]

7593 AMH, original 310er hinten, 340er vorne.

 

[Iceman79]

Danke für die Info, habt mir weiter geholfen, mal sehen wie die Bremsanlage an meinm überholten Diesel Rennsemmel funktioniert

 

[zwei0]

ob das alles so 1:1 passt ? Passen z.B. die Sattelträger ??, wenn nicht , braucht man andere Radträger. Die Ankerbleche werden vermutlich zu klein sein für die größeren Scheiben. Handbremsseile die gleiche Länge ? ESP/ABS/Bremskraftverst. Abstimmung ? und evtl. noch andere "unbedachte" Dinge ?!?!

 

[Iceman79]

Ja, die Bremsanlage des Seat Leon 5F Cupra kann grundsätzlich auf den Leon 2.0 TDI mit 184 PS nachgerüstet werden, da beide Fahrzeuge auf der gleichen MQB-Plattform basieren und viele Komponenten teilen. Es sind jedoch einige technische Anpassungen und Prüfungen notwendig, um die Kompatibilität sicherzustellen und die Zulassung zu gewährleisten.

Das ist mir schon klar.... (siehe oben)

 

[zwei0]

ich habe auch nicht gesagt, das es nicht möglich wäre. MQB Plattform muß auch nicht zwangsläufig heißen, das alles auch kompatibel wäre.
Die einzige bisherige Gleichheit zum Cupra zu deiner 184 PS Variante ist die Mehrlenker HA. Sollte wie oben erwähnt, z.B. der Lochabstand für die Sattelträger nicht passen, müssten die Radträger/Radlagergehäuse getauscht werden. Dazu wäre dann noch zu prüfen ob die Antriebswellen noch passen.
Du wirst hier bestimmt entsprechend weiter berichten

 

[Iceman79]

Ja, sag bescheid, wann und ob alles gepasst hat... zur Zeit machen mir aber die 16 Zoll Winterräder sorgen, ich vermute, dass die nicht mehr passen werden

 

[zwei0]

nein, passen nicht. Mindestgröße ist 17 Zoll mit der "normalen" Cuprabremse. Brembo ist dagegen ein anderes Thema.

 

[derlingo]

Bzgl. 340er an der VA siehe auch:
Cupra Bremse im FR 1.8 TSI
Beitrag: #6

 

[Iceman79]

Morgen,

der Umbau hat fast reibungslos geklappt, das mit den minderst 17 Zoll Felgen kann ich bestätigen, kann jetzt meine 16 Zoll Räder mit nagelneuen Reifen auf markenlosen Felgen verkloppen... naja.
Der Umbau vorne war sonst kein Problem, hat alles so wie gedacht gepasst, hinten war es etwas schwieriger.
Um das Ankerblech anzubringen, muss die Radnabe demontiert werden, was zum Glück bei mir einigermaßen gut abging.
Dann habe ich die falschen Gleitbleche für die Bremsklötze bestellt und zu guter Letzt, passten die Bremsschläuche nicht.
Die normale Bremse hat ein M10 Gewinde, die vom Cupra Bremssattel M12, hab ich leider vorher nicht verglichen.
Soll aber heute alles kommen, dann gehe ich davon aus, dass alles dann fertig ist und ich mich auf die Suche nach 18 Zoll Winterräder machen kann

Gruß und danke für den Support - TOP

 

[derlingo]

Für den Betrieb auf öffentlichen Straßen musst du jetzt „nur noch“ deinen Umbau durch einen aaS legalisieren lassen, denn bis dato ist deine Betriebserlaubnis für deinen Leon erloschen.

Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass ich seinerzeit länger nach einer Tuning-Werkstatt mit eigenem „Haus-TÜV“ gesucht hatte.
Eine Bedingung des „Haus-TÜV“ war, dass die Montage der Bremsenteile durch die Fach(Tuning)Werkstatt zu erfolgen hat.

Das ABS-Steuergerät für die vordere 340er Bremse hatte ich im Nachgang zeitnah angepasst, da die Bremse zwar super verzögert hatte, aber schnell in den ABS-Regelbereich ging.

Meine Empfehlung: entweder das ABS-Steuergerät durch einen Profi anpassen zu lassen oder ein ABS-Steuergerät von einem 2016er Leon CUPRA im Netz kaufen und in einer Fachwerkstatt einbauen lassen.

 

[Iceman79]

Hi,

das ist alles schon geplant hab das alles vom Kollegen in der Werkstatt machen lassen, der hat auch schon gesagt, fahr die Bremse ein, dann passen wir die noch an...
Hab gerade gesehen, dass du fast das gleiche Auto wie ich hast Das mit dem SUB sieht sehr gut aus, muss ich mich da auch schlau machen... Meiner ist nur schwarz und Schalter. Optisch habe ich nicht so viel verändert, ich habe im damals als Titan Edition bestellt, was bis jetzt voll mein Geschmack ist, musste aber jetzt den Kompletten Motor neu machen lassen, da der nach 250t verschließen war. Jetzt fahre ich ihm ca. 1000km ein und dann wird da auch noch mal die Software angepasst ;p
Hatte lange überlegt mir einen neuen zuzulegen oder meinen fertig machen zu lassen und dass war die richtige Endscheidung, die neuen haben für mich zu viel Weihnachsbeleuchtung, bis man die Ganzen Assistenten ausgeschaltet hat, sind schon 5 Minuten vergangen.
Aber danke für den Hinweis, werde deinen Rat befolgen, wie es aussieht liebst du dein Auto genau so wir ich

Gruß

 

[derlingo]

… hatte .
Seit 07/2022 fahre ich den CUPRA Leon 2.0 TSI.

Und ich hatte noch mehr am 5F verändert:
Sitzumbaumöglichkeiten im Leon 5F

 

[purzelpurzel]

@Iceman79
Bei unserem 1.4er Leon steht auch der Wechsel der Ankerbleche an. Ich hab jetzt mehrere Videos vom Golf 7 geschaut. Da war nirgends vom Ausbau der Radnabe die Rede?

 

[Iceman79]

Der 2.0 Diesel und der 1.4 die haben ne komplett andere Plattform, der 2.0 Diesel hat eine Mehrgelenkaufhängung wie der Cipra... Keine Ahnung wie es bei dem 1.4er geht aber bei musste die Naben runter

 

[zwei0]

allgemein auch als -Mehrlenkerachse- genannt. Die Plattform ist dagegen die gleiche. Der 1.4er hat eine eher einfache Verbundlenker HA