Bremsscheiben defekt nach 17.000km

[REND312]

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem Leon (gekauft August 2004) jetzt nach knapp 17000km gemerkt das die Bremsscheiben eine Unwucht haben. Dies äussert sich in einem "flattern" des Lenkrads beim Abbremsen aus hohen Geschwindigkeiten.

Bei der 15'er Inspektion habe ich darauf hingewiesen und um einen kostenlosen Austausch gebeten. Aussage vom Autohaus war "Das sind Verschleissteile und darauf gibt es nur 5000km bzw. 6 Monate Garantie".
Ich erklärte dem Mitarbeiter das ich das so nicht akzeptieren könnte, da der Wagen schliesslich noch nicht mal 1 Jahr alt ist. Aber der Meister meinte das sei Vorgabe von Seat und er könne nichts machen.

Ich überlege nun einen Brief an Seat Deutschland zu schreiben. Hat jemand von Euch auch schon mal so etwas gehabt und evtl ein paar Informationen wie das ausgegangen ist?

Vielen Dank!

 

[Kafuzke]

Eine herkömmliche Bremsscheibe kann man innerhalb weniger km ruinieren/krumm bekommen.
Da wir keine Japaner fahren, kannst Du Dir das Porto meiner Meinung nach sparen.
Versuchen solltest Du es auf jeden Fall, nur rechne Dir nicht so große Chancen aus.
Habe wegen etwas anderem einen enttäuschenden Schriftwechsel mit SEAT D hinter mir

 

[addi]

dieses Problem ist aber schon öfter dagewesen...ist wohl ein fehler im System oder so

 

[InfInItI]

Kannst du zzu 100% vergessen - kann ich aus eigener leidvoller Erfahrung sagen. Du kannst nur um Kulanz des AH bitten.

Problem ist der vorhandene Zweifel...
Ich kann ohne Probleme innerhalb einer Stunde eine Bremsscheibe killen, wenn es denn sien muss, daher auch dir Regelung bis max. 5000km / 6 Monate...

 

[Cupra]

Original von |nf|n|t|
Kannst du zzu 100% vergessen - kann ich aus eigener leidvoller Erfahrung sagen. Du kannst nur um Kulanz des AH bitten.

Problem ist der vorhandene Zweifel...
Ich kann ohne Probleme innerhalb einer Stunde eine Bremsscheibe killen, wenn es denn sien muss, daher auch dir Regelung bis max. 5000km / 6 Monate...

Das geht auch in 10 Sekunden....

 

[InfInItI]

Das geht auch in 10 Sekunden....

Naja, wenn man es wirklich darauf anlegt

 

[brummhummel69]

Manchmal schon komisch ...

ich hab mit 150.000 immer noch die ersten Scheiben drauf ...

... und ich würde meinen Fahrstil selbst auch nicht gerade als zimperlich beschreiben ...

 

[REND312]

Es ist mir schon klar, dass man eine Bremsscheibe innerhalb kürzester Zeit killen kann, wenn man es darauf anlegt.
Von daher habe ich auch Verständnis für diese 6 Monate / 5000 km Regelung.
Allerdings kann ich mit ruhigem Gewissen behaupten, dass mein Fahrstil eher gemäßigt ist. Bei meinen vorherigen Autos hatte ich sehr selten Probleme mit den Bremsscheiben.

Ich denke ich werde mal einen Brief aufsetzen und schaun was Seat dazu sagt.

 

[der_Bär]

REND312:

Auf jeden Fall versuchen ! - aber besser erst bei einem anderen Autohaus, denn bei Seat gibt's schnell die Standartantwort. Die 6-Monats-Regel hat übrigens nichts mit "Verschleissteil" oder "nicht Verschleissteil" zu tun, sondern nach den "Gewährleistungsregeln" des BGB - merke: "nicht" Garantie ! - wird innerhalb der ersten 6 Monate unterstellt, dass ein Fehler es Fahrzeugs bereits bei Übergabe vorhanden war.

Bei meinem ersten Leon, einem Signo TDI, hatte ich das Problem auch. Allerdings erst nach 40tkm. Mein Autohaus hat die Scheiben, die so gut wie keinen Verschleiss aufwiesen, dann mit 50 % Kulanz bei der 60tkm Inspektion gewechselt.

Eine gewisse Kulanz sollte daher immer möglich sein. Vorallem bei einer Laufleistung von unter 30tkm.

 

[InfInItI]

Allerdings kann ich mit ruhigem Gewissen behaupten, dass mein Fahrstil eher gemäßigt ist. Bei meinen vorherigen Autos hatte ich sehr selten Probleme mit den Bremsscheiben

Nur leider schwer zu beweisen

Lieber machen wie der Bär sagt:
Lass Seat in Ruhe, kostet nur Stress bei null Resultat, und frag deinen Freundlichen für 'n bissel Kulanz

 

[Pioneer]

Ich hab das in einem anderen Thread schonmal gepostet, aber auch hier der Hinweis:

Das hilft Dir wahrscheinlich jetzt nicht mehr, aber für die neuen Scheiben kannst Du mal folgenden wichtigen Tip beachten. Seit ich diesen beherzige, hatte ich keine verzogenen Scheiben mehr:

Bleib nach Bremsungen nicht auf dem Bremspedal stehen. Unter dem an der Scheibe anliegenden Bremsbelag kann dann nämlich die zuvor aufgebaute Reibungswärme nur viel langsamer entweichen als an der restlichen Scheibe. Durch die ungleiche Wärmeverteilung verzieht sich dann die Scheibe. Das ist irreparabel.

Wenn Du auf-/abschüssig stehst halte den Wagen mit der Handbremse. Die greift auf die Hinterräder. Die Scheiben dort werden nicht so heiss und der oben beschriebene Effekt nicht so stark. Bei mir waren die hinteren Scheiben jedenfalls noch nie verzogen.

Gruß, Pioneer.

 

[InfInItI]

Bei mir waren die hinteren Scheiben jedenfalls noch nie verzogen

Dass wird auch schwieriger mit einer Bremsanlage die für den Strassenverkehr gedacht îst

Aber nichts ist unmöglich

Stimme deiner Ausführung komplett zu, will noch hinzufügen das Wasser welches plötzlich auf die warme Scheibe kommt, auch für den Exitus sorgen kann... (Pfütze, Regen...)

 

[Tek]

Kenn isch, 30 000 km und meine Scheiben waren hinüber.

Dabei war ich der Meinung ich fahre relativ gesittet.

Naja habe ich mich wohl geirrt.

Jann

 

[brummhummel69]

Cool - wie man sich so selber manchmal einschätzt ...

Wenn man ein Avatar hat, daß die Tachonadel bei >240 (oder sogar 260 ?) zeigt, gehe ich nicht davon aus, einen Fahrer vor mir zu haben, der 80 auf der Landstraße und 110 auf der BAB fährt ...

Also gesittet bei > 240 ... naja geht ja auch ....

 

[snoo]

meine sind auch hinüber, was kommen denn für Kosten auf mich zu? Fahre den 110PS TDI.

 

[Tek]

Original von brummhummel69
Cool - wie man sich so selber manchmal einschätzt ...

Wenn man ein Avatar hat, daß die Tachonadel bei >240 (oder sogar 260 ?) zeigt, gehe ich nicht davon aus, einen Fahrer vor mir zu haben, der 80 auf der Landstraße und 110 auf der BAB fährt ...

Also gesittet bei > 240 ... naja geht ja auch ....

Ups ertappt *g*

Ne ersthaft, wenn ich es eilig habe, dann fahre ich schon mal 200, das im Avantar ist ein Tick über 240 fast 250. Aber die schafft der 1,6er nie.

War ein programmierfehler auf der Schalttafel.

Sonst fahre ich gesittet 50 inner City im 4. Gang
so 100 bis 120 auf der Landstraße
und so 160 auf der Bahn wo es erlaubt ist.

Ich halte das für eine normale Fahrweise.

So zum Thema Bremsen.

Habe gerade mal die Rechnung rausgesucht:

Vorne Scheiben und Bremsklötze wechseln: 130 AW = 55,90 €
Bremsenschutz 7,08 €
Bremscheiben 101,00 €
Bremsbeläge 61,10 €

225,08 €
zzgl. Märchensteuer: 36,01 €

Also: 261,09 €

Gehe mal davon aus das wird sich zum 110 PS Diesel nicht viel nehmen.

 

[Chris V20]

Habe das selbe Prob.

die Scheiben wurden heute auf Garantie gewechselt. bei km Stand 16.500 naja ganz schön schwach die Scheiben

 

[Fahri im Leon]

schwache bremsen????habe nun 174000km drauf mit den ersten scheiben und den 2ten belägen

 

[Chris V20]

Okay das liegt daran das du ein älteren Leon hast als ich bei dir wurde bestimmt das Maß an Toleranz noch eingehalten habe die alten scheiben hier die eiert wie Omas alter Kochtopf

5 zentel unterschied hatte erst vor auf der Abrbeit abzudrehen aber das hat sich erledigt .

sei froh das du noch Qualitativ Hochwertigere Scheiben hast

mal schaun wie lange meine wieder halten wenn die nach 8000km wieder so flattern kommen Brembos an die reihe.

 

[Frank McKrank]

ich finde es interessant, dass seat nur 6 monate und 5TKM auf bremscheiben gibt, bei skoda ist es ein jahr und 15TKM wenn ich mich recht erinnere. Finde ich also schon schwach von seat. Vielleicht fragst du mal bei einem anderen Händler nach? Oder dein Händler soll mal eine Kulanzanfrage machen. Probieren kann man es ja mal