- Bremslichtschalter - eine schwere Geburt Beitrag #1
toxicman
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Hallo Leute!
Möchte hier meine Erfahrung mit der Bestellung eines Bremslichtschalters für meinen Leon 1M Bj. 7/04 (Pulso) schildern...
Am 7.1.09 mitten unterm Autofahren leuchtet plötzlich die "Glühwendel" in meinem Cockpit auf. Toll, dachte ich, hab erst nen neuen ABS- Sensor für 53€ gekauft. Was wird jetzt als nächstes kommen?!?
Naja, da mein SEAT- Händler in der nähe war, fuhr ich gleich dort hin. Diagnose: Bremslichtschlater verreckt.
Ok, neuen Schalter bestellt, sollte am 9.1.09 früh mit der Lieferung dabei sein. Hab dann direkt angerufen. Kein Schalter dabei gewesen. Gut ok, Samstag solle er kommen.
Am Samstag bin ich dann direkt dann zum Händler. Der meinte, das Lieferauto für die Ersatzteile ist kaputt, am Montag kommt dann der Schalter...
Ich in meiner Vorahnung habe daheim gleich mal den defekten Schalter aufgemacht und die Diagnose gestellt: Die Kontakte sind verrußt durchs viele Schließen/ Öffnen der Kontakte.
Ok, kontakte sauber gemacht und eingebaut -> Schalter geht wieder. Aber wie lange?!?!? Naja, zur Not tuts der reparierte Schalter auch bis der neue da ist...
So, Montag wars. direkt beim Händler angerufen. Wieder kein Schalter da. Soll am Dienstag kommen.
Dienstag nochmal angerufen. Händler sagt, der Lieferant hat alle Teile, die zu meinem Händler gehen, an ein anderes Autohaus gschickt. Die warten selber auf viele Teile. Mittwoch muss dann alles da sein.
Ok, Mittwoch zum Händler hin. Siehe da: Der Schalter ist da. Gleich bezahlt, und schon stutzig gewesen: Der Schalter schaut nicht im geringsten so aus wie mein alter... Naja, vielleicht geht er doch irgendwie rein....
Beim Einbauen kam dann allerdings DIE Enttäuschung: Das Ding passt def. nicht rein. Viel zu lang und komplett andere Bauform. Hätt ich den Schalter eingebaut, würd ich Dauerbremsen, da der Kontaktpin viel zu lang ist und die Bremse immer nach unten drückt...
Also wieder zum Autohaus. Haben dann den alten Schalter ausgebaut, die Teilenummer mit dem neuen Schalter verglichen: komplett andere Nummer...
Naja, der Händler hat dann unter der alten Nummer gesucht und wieder bestellt (Diesen Donnerstag war das). Freitag soll der neue Schalter da sein..... SOLL....
Gestern dann (Freitag) wieder zum Händler, die Enttäuschung war perfekt: Der Schalter soll Samstag (Heute kommen).
Man erklärte mir, das auf Anfrage an Seat die den Schalter bereits 8x verbessert haben, jedes mal die Nummer geändert wurde und deshalb die alte Nummer nicht mehr aktuell sei.
-> Schön, das SEAT nix zu den Händler sagt.... Geile informationspolitik.
Naja, ich heute wieder zum Händler, und siehe da, der neue, richtige Schalter war da :wave:
Bin ich froh, das ich den defekten Schalter nochmal repariert hatte, sonst wär mein Auto, das ich unbedingt immer brauche, für 1,5 Wochen ausgefallen....
Ich hätte ja nicht gedacht, das es so kompliziert sein kann, das SEAT den richtigen Schalter liefert. ich kann da auch meinem Händler nix ankreiden, die haben alles korrekt gemacht, nur die Ereignisse häuften sich alle und ich war genervt....
Ok, ne Optimierung ist ja ganz schön, aber hinweisen sollte SEAT schon die Händler....
Achja, hier die Teilenummern falls jemand auch mal das Problem hat:
Mein def. Schalter aus Baujahr 7/04:
Komplett Lila Schalter: 1J0 945 511 D
Der nicht passende Schalter:
Komplett Schwarz, ewig langes Teil: 1J0 945 511 A
Mein überarbeiteter, neuer Schalter:
Komplett Grün, so groß wie der Lila Schalter: 1C0 945 511 A
Zu erwähnen sei noch, das von SEAT 14 versch. Bremslichtschalterarten gibt....
Reichen da nicht ein paar weiger?!?!?
Mfg Toxic
Möchte hier meine Erfahrung mit der Bestellung eines Bremslichtschalters für meinen Leon 1M Bj. 7/04 (Pulso) schildern...
Am 7.1.09 mitten unterm Autofahren leuchtet plötzlich die "Glühwendel" in meinem Cockpit auf. Toll, dachte ich, hab erst nen neuen ABS- Sensor für 53€ gekauft. Was wird jetzt als nächstes kommen?!?
Naja, da mein SEAT- Händler in der nähe war, fuhr ich gleich dort hin. Diagnose: Bremslichtschlater verreckt.
Ok, neuen Schalter bestellt, sollte am 9.1.09 früh mit der Lieferung dabei sein. Hab dann direkt angerufen. Kein Schalter dabei gewesen. Gut ok, Samstag solle er kommen.
Am Samstag bin ich dann direkt dann zum Händler. Der meinte, das Lieferauto für die Ersatzteile ist kaputt, am Montag kommt dann der Schalter...
Ich in meiner Vorahnung habe daheim gleich mal den defekten Schalter aufgemacht und die Diagnose gestellt: Die Kontakte sind verrußt durchs viele Schließen/ Öffnen der Kontakte.
Ok, kontakte sauber gemacht und eingebaut -> Schalter geht wieder. Aber wie lange?!?!? Naja, zur Not tuts der reparierte Schalter auch bis der neue da ist...
So, Montag wars. direkt beim Händler angerufen. Wieder kein Schalter da. Soll am Dienstag kommen.
Dienstag nochmal angerufen. Händler sagt, der Lieferant hat alle Teile, die zu meinem Händler gehen, an ein anderes Autohaus gschickt. Die warten selber auf viele Teile. Mittwoch muss dann alles da sein.
Ok, Mittwoch zum Händler hin. Siehe da: Der Schalter ist da. Gleich bezahlt, und schon stutzig gewesen: Der Schalter schaut nicht im geringsten so aus wie mein alter... Naja, vielleicht geht er doch irgendwie rein....
Beim Einbauen kam dann allerdings DIE Enttäuschung: Das Ding passt def. nicht rein. Viel zu lang und komplett andere Bauform. Hätt ich den Schalter eingebaut, würd ich Dauerbremsen, da der Kontaktpin viel zu lang ist und die Bremse immer nach unten drückt...
Also wieder zum Autohaus. Haben dann den alten Schalter ausgebaut, die Teilenummer mit dem neuen Schalter verglichen: komplett andere Nummer...
Naja, der Händler hat dann unter der alten Nummer gesucht und wieder bestellt (Diesen Donnerstag war das). Freitag soll der neue Schalter da sein..... SOLL....
Gestern dann (Freitag) wieder zum Händler, die Enttäuschung war perfekt: Der Schalter soll Samstag (Heute kommen).
Man erklärte mir, das auf Anfrage an Seat die den Schalter bereits 8x verbessert haben, jedes mal die Nummer geändert wurde und deshalb die alte Nummer nicht mehr aktuell sei.
-> Schön, das SEAT nix zu den Händler sagt.... Geile informationspolitik.
Naja, ich heute wieder zum Händler, und siehe da, der neue, richtige Schalter war da :wave:
Bin ich froh, das ich den defekten Schalter nochmal repariert hatte, sonst wär mein Auto, das ich unbedingt immer brauche, für 1,5 Wochen ausgefallen....
Ich hätte ja nicht gedacht, das es so kompliziert sein kann, das SEAT den richtigen Schalter liefert. ich kann da auch meinem Händler nix ankreiden, die haben alles korrekt gemacht, nur die Ereignisse häuften sich alle und ich war genervt....
Ok, ne Optimierung ist ja ganz schön, aber hinweisen sollte SEAT schon die Händler....
Achja, hier die Teilenummern falls jemand auch mal das Problem hat:
Mein def. Schalter aus Baujahr 7/04:
Komplett Lila Schalter: 1J0 945 511 D
Der nicht passende Schalter:
Komplett Schwarz, ewig langes Teil: 1J0 945 511 A
Mein überarbeiteter, neuer Schalter:
Komplett Grün, so groß wie der Lila Schalter: 1C0 945 511 A
Zu erwähnen sei noch, das von SEAT 14 versch. Bremslichtschalterarten gibt....
Reichen da nicht ein paar weiger?!?!?
Mfg Toxic
