Auf die Gefahr hin daß ich jetzt "Jehova" sage:

[NochnLeon]

Ich denke auch, dass die billig-Tanksrellen den gleichen Sprit einkaufen, nur wenn dann nicht genüg verdient wird, dann wird eben mit Wasser etwas gestrekt, was der Motor überhaupt nicht mag.

Äh, verstehe ich dich jetzt richtig, du meinst die strecken den Sprit mit Wasser wenn sie nicht genug verdienen??? :nene: :totlach: :totlach:
:idea: Das führt mich doch gleich zum Wassermotor
Schon versucht Sprit mit Wasser zu mischen???

Weißt du wieso man Benzinbrände mit Löschdecken oder Schaum löscht und nicht mit Wasser?? Weil der brennende Sprit oben auf dem Wasser schwimmt und sich nur noch mehr verteilt.


Commander1_0, es war mal so, Esso rot, BP grün, Shell gelb, Aral blau.
Da wurden, je nach Tankwagen der unter die Zapfstelle kam, Farbbomben in den Wagen geworfen, die haben sich dann während der Fahrt aufgelöst und den Sprit eingefärbt.
Ist aber jetzt Geschichte, weil, total unnötig.

 

[Commander1_0]

ich weis ich wollte es auch nur mal erwähnen

mein Vater hatte nämlich mal nen alten kanister rum liegen und da kam dann halt die Frage auf ?( 8o

aber Danke das mir doch einer glaubt

 

[NochnLeon]

Wie alt ist denn der Sprit, brennt der überhaupt noch???

 

[Commander1_0]

also ich hätte den uralt sprit ausm plastik kanister nichtmehr ver"tankt"... naja der lief noch

ich hätte zuviel schiss das da ka wieviel Plastik und ka was noch alles sich rein gelöst hätte... naja so nem oldtimer schadet nix der fährt auch mit blei :] war das passende auto zum sprit so zu sagen

-> meine arbeitskollegin ist der festen überzeugung das sprit in den NL schlehcter ist als in D aber wie kann das wenn das die selben Tankwagen sind??? oder liegt das an diesem merkwürdigem Gesetz das die fehler toleranz beim tanken zu gunsten des verbrauchers geht?