@Stefan1979
Sieh zu, dass Du etwas in dem Bereich 210PS und rund 300 NM Drehmoment bekommst, ich denke da liegst Du halbwegs im grünen Bereich.
Pass weiterhin auf, dass Du einen seriösen Tuner erwischt (benutze dazu die Suchen-Funktion).
Es ist natürlich nicht von Nachteil, wenn der Tuner die Software auf Deinen Motor anpasst, statt nur ein "Standardpaket für einen Motortypen" aufzuspielen.
Wichtig ist auch, dass das hohe Drehmoment über ein möglichst breites Drehzahlband zur Verfügung steht !
Mal ein paar Beispiele:
SKN: ca. 210 PS, ca. 305 NM -> im grünen Bereich, spielen aber nur Standardsoftware auf, gibt sowohl positive als auch negative Erfahrungen beim 20VT hier im Forum
Wimmer RS: ca. 215 PS, ca. 300 NM -> Leistung schon recht hoch, Drehmoment dafür auf der sicheren Seite, passen die Software individuell auf jeden Motor an, noch nix negatives über Wimmer gehört
MTM: ca. 195 PS, ca. 300 NM -> relativ wenig Leistung, dafür ist das Drehmoment ziemlich ideal, sicher für den Lader, ist unser "Haus-und-Hof-Tuner" mit Rabattaktion, unsere Admins hätten den nicht ausgewählt, wenn er nicht absolut seriös wäre
Meine persönliche Meinung ist:
Zuviel Drehmoment schadet vermutlich mehr als zuviel Leistung, da die Maximalleistung (je nach Fahrweise) seltener - nämlich bei recht hohen Drehzahlen - abgerufen wird als das höchste Drehmoment, das fast ständig bei normalen Drehzahlen anliegt und damit eine Dauerbelastung darstellt.
