110er TDI 18 Zoll Tieferlegen

[ToDII]

Also mein 110er TDI hat auch ne 30mm Tieferlegung (Eibachfedern)

Fahrverhalten: 1A, absolut top

Kann ich nur empfehlen, wer bilder sehen will

==> siehe Homepage

 

[Sissi]

so ... meine felgen + fw sind heute gekommen

ich werd mich hoffentlich noch diese woche an den einbau vom fahrwerk machen ... und bei der gelegenheit auch ma die felgen draufwerfen ... fotos folgen

so far
mfg

 

[Hanny]

Zum Thema "Fahrbarkeit"
warum sollte man auch einen GROßEN Unterschied merken zwischen 15" und 17" ? der Umfang der Räder ist doch gleich!

 

[Sissi]

das einzige was sich laut meines wissens bemerkbar macht das er mit breiteren schlappen besser in spurrillen usw. zieht ... aber bei 225er hälts sich in grenzen ... und is auch gwohnheit

so far
mfg

 

[philipp]

Original von Thilo
@all mit 110PS und 18"
Hey Sorry Jungs schiebt ihr euer Auto???

Ich habe ja auch ein 110er (mit Chip 8o ) und zur Zeit 17" und ich habe jetzt schon das Gefühl, kaum vom Fleck zu kommen wegen den grossen Felgen (im Unterschied zur Originalbereifung)

Hi!
Also ich spüre auch kaum einen Unterschied zu der Originalberefung, wollte ich nur mal anmerken...

Gruß Philipp

 

[Thilo]

warum sollte man auch einen GROßEN Unterschied merken zwischen 15" und 17" ? der Umfang der Räder ist doch gleich!

Das stimmt schon aber dadruch dass du grössere Felgen hast, hast du auch mehr Schwungmasse die du antreiben musst.
Ich weiss ja nicht wie ihr fahrt aber ich merkte den Unterschied zwischen 15" und 17" gewaltig!

Gruzz Thilo

 

[excess]

Original von Thilo

warum sollte man auch einen GROßEN Unterschied merken zwischen 15" und 17" ? der Umfang der Räder ist doch gleich!

Das stimmt schon aber dadruch dass du grössere Felgen hast, hast du auch mehr Schwungmasse die du antreiben musst.
Ich weiss ja nicht wie ihr fahrt aber ich merkte den Unterschied zwischen 15" und 17" gewaltig!

Gruzz Thilo

Dito. Hab seit kurzem Winterräder drüff (15 Zoll statt vorher 17 Zoll Serien-TS-Felgen) und der geht ja jetzt echt richtig Raktetenmäßig! Zu dem höheren Gewicht der 17 Zoll-Räder kommt nachteilig noch hinzu, dass sich die Schwungmasse tendenziell eher außen befindet und somit nicht so schnell in Rotation zu versetzen ist. Mit anderen Worten, mehr Trägheit gegenüber 15 Zoll!

 

[Maniac]

Entschuldigt bitte aber wer etwas logisch nachdenkt wird feststellen dass es bei grösseren Felgen klar zu ner langsameren Beschleunigung kommt. Soviel Leistung und Drehmoment habt Ihr auch nicht dass sich das nicht bemerkbar machen würde.
Natürlich gehe ich jetzt mal davon aus dass die Gewichtszunahme auf die grössere Felge entsprechend gross ist. Wers net glaubt kann sich gerne in mein Auto setzen und den Vergleich mit Winetr und Sommerbereifung machen. Ihr werdet staunen !
Was meint Ihr warum jeder leichte Felgen herstellen will ? Der Schönheit halber wohl kaum !

 

[SeatLeon]

Als kleines Beispiel für den Unterschied von 17" Sommerbereifung zu 15" Winterbereifung kann ich folgende Meßwerte für den DZR vom Dieselschrauberforum anbieten. Dabei ist zu beachten, daß sämtliche Umwelteinflüsse nahezu gleich sind.

Durchzugszeit mit 17": 7,1 sek.
Durchzugszeit mit 15": 6,2 sek.

Wer diesen Unterschied nicht merkt, muß ein sehr ungenau gehendes Popometer haben.

 

[Devilseye]

Original von SeatLeon
Durchzugszeit mit 17": 7,1 sek.
Durchzugszeit mit 15": 6,2 sek.

Wer diesen Unterschied nicht merkt, muß ein sehr ungenau gehendes Popometer haben.

Right!!! :]

Merkt man wirklich gescheit! Meiner würde jetzt mit seinen 16"er Wínterpneus gehen wie Sau wenn er nicht abgemeldet in der Garage schlummern würde...

 

[Removed001]

Das hat nicht umbedingt mit dem Thema zu tun, aber passt zu den oberen Postings... Ich komm kaum noch auf meine Endgeschwindigkeit (Serienleistung) mit meinen Winterreifen, ist die selbe Größe wie die Sommerreifen auch 225/45 17, aber mit 8x17 vo/hi, ist das so ein gravierender Unterschied? Ist mir vorher nie aufgefallen, bzw. lag wohl daran das ich im Winter eigentlich immer kleinere Reifen hatte als im Sommer.

 

[DannyR.]

Also ich komme noch locker auf meine Vmax von 220 km/h!

 

[Thilo]

Wenn intressiert sich schon für vmax!!
Das was ich meinte ist der Durchzug respektive wie die Kiste vom Fleck kommt!

Gruzz Thilo

 

[DannyR.]

Das komme ich ohne Probleme!

 

[KevMitch83]

Ich hab mal ne kleine Frage zwischendurch, aber selbes Thema!

Ich den 1,9TDi Torrid und der hat leider das elende Standardfahrwerk. Lohnt sich es nur andere Federn zu besorgen um ein bisschen runterzukommen oder machen das die Dämpfer auf Dauer nicht mit und ich sollte eher gleich komplett ändern?

Greetz Kevin

 

[Sissi]

ich wollte mir auch erst nur federn holen um bischen tiefer zu kommen ... aber ein paar erfahrungen aus dem freundeskreis und die eindrücke hier haben mir zuverstehn gegeben das ich wohl mit nem kompletten sportfahrwerk auf lange sicht besser bedient bin ...

//edit: ... also ich hab jetzt das FW drin ... fahrgefühl ist ein traum im vergleich zum serien-fw ... allerdings sind 30mm vorne etwas zu wenig ... hinten ok ... ich werd jetzt warten wie des im sommer mit den 18er alus aussieht ... wenns so bleibt kommen andere federn drauf ...

so far
mfg