1.9TDI ARL Turbo kommt gar nicht oder erst sehr spät

[Raym89]

Hi hab nen 1M 1.9er TDI ARL 150 PS von ABT gechippt.
Seit ein paar Tagen setzt der Turbo gar nicht mehr ein oder erst ab 2700 rpm und dann auch nicht mit voller Leistung, woran kann das liegen? Wisst ihr eine LÖsung

 

[Sissi]

AW: 1.9TDI ARL Tubo kommt gar nicht oder erst sehr spät

drück mich fest

 

[Raym89]

AW: 1.9TDI ARL Tubo kommt gar nicht oder erst sehr spät

Ist ja nett wegend er Suche, aber habe schonmal eingegeben Turbo kommt sehr spät in die Suche aber es kam nichts passendes.. weiss nicht wie ich es sonst beschreiben soll für die suche

 

[Sissi]

AW: 1.9TDI ARL Tubo kommt gar nicht oder erst sehr spät

fehlerspeicher ausgelesen?
druckschläuche u rohre kontrolliert?
vtg funktionstüchtig?
...

 

[Raym89]

AW: 1.9TDI ARL Tubo kommt gar nicht oder erst sehr spät

Wird kein Fehler angezeigt im Tacho
Druckschläuche und Rohre habe ich alle kontrolliert wo ich rangekommen bin.
Was ist vtg?
Habe jetzt auch schonmal das AGR ausgeschaltet daran lags auch nicht.

Kann ich mit VDC Pro LOgfahrten machen und Fehler auslesen?

Habe da bis jetzt nur Erfahrungen mit Fenster per FFB Alarmanlage und sowas

Danke

 

[Reservoir Dog]

AW: 1.9TDI ARL Tubo kommt gar nicht oder erst sehr spät

Ohne den Fehlerspeicher zu checken, braucht man mit der Fehlersuche gar nicht erst zu beginnen! Könnte alles mögliche sein!

 

[Sissi]

AW: 1.9TDI ARL Tubo kommt gar nicht oder erst sehr spät

VTG

es geht auch nicht um fehler im FIS sondern um die im fehlerspeicher ...

 

[Raym89]

AW: 1.9TDI ARL Tubo kommt gar nicht oder erst sehr spät

kann ich mit VDC Pro den Fehlerspeicher auslesen? Gibts da hier irgendwo nen TUT?

 

[-Franz-]

AW: 1.9TDI ARL Tubo kommt gar nicht oder erst sehr spät

Warum machst Du eigentlich für jeden Sche**, der an Deinem Auto ist einen neuen Thread auf???????
Den 1M gibts seit über zehn Jahren und das Forum hier fast genauso lange, meinst DU nicht, dass es da vielleicht zu jedem Deiner Problemchen vielleicht schonmal einen Thread gegeben haben könnte?????
Ist es denn nun wirklich sooooooooooooooooooo schwer, einfach mal die SUCHE zu benutzen?????

Und in diesem Bereich hier, hat das Thema auch nichts verloren, da es ja anscheinend ein Mangel und kein Umbau ist!

 

[MaSt]

AW: 1.9TDI ARL Tubo kommt gar nicht oder erst sehr spät

Verschoben -> 1M - Mängelliste

 

[Raym89]

AW: 1.9TDI ARL Tubo kommt gar nicht oder erst sehr spät

Ja und es ist aber was mit dem Antrieb habe es ja aber nicht bei Umbau gepostet oder irre ich jetzt?
Und NEIN zu diesem Thema habe ich in der SUFU nichts gefunden sonst hätte ich ja keinen Thread eröffnet ??

 

[Schreedr]

AW: 1.9TDI ARL Tubo kommt gar nicht oder erst sehr spät

Du hast ja scheinbar ein Diagnosekabel dann kannst mit VCDS light den Fehlerspeicher relativ einfach auslesen.
http://www.ross-tech.com/vcds-lite/download/

 

[Gast33205]

AW: 1.9TDI ARL Tubo kommt gar nicht oder erst sehr spät

Stichwort: Ladedruck in der Suche eingeben.
Mein Tipp wäre: Fahr mal hin zu ABT und lass deren File checken, oder noch besser: Lass den Sche.iss wieder runter machen.

 

[Raym89]

AW: 1.9TDI ARL Tubo kommt gar nicht oder erst sehr spät

Meinst du das die File jetzt auf einmal im ***** ist oder wie?
Naja ffinde es schon schöner mit dem chip :$

 

[Löwenart]

Am File wird es wohl nicht liegen. Zumindest nicht direkt. Denkbar wäre aber ein Folgeschaden.
Schau mal hier rein => Zu niedriger Ladedruck 1,9 TDI ARL Fehlersuche VAG-COM
Dort stehen alle denkbaren und undenkbaren Möglichkeiten, SOLL-Werte usw. drin.
Aber bevor du den Fehlerspeicher nicht ausgelesen hast gibts auch keine Tipps ins Blaue.

 

[Raym89]

Habe mit VDS-Pro den Fehlerspeicher vom Motor ausgelesen, also bin auf 01 MOtor irgendwas dann auf 01 Check stored error Messages und da stand:
18261 P1853 163 Sporadic Error
Danach bin ich auf 05 Delete stored error Messages
Da stand dann Can NOT be deleted (weiss nich ob es genau so da stand das not war auf jeden fall froß)
Danach habe ich im Komfortsteuergerät geguckt, da stand als Fehler incorrect codiert der liess sich aber löschen und ist auch nicht wieder aufgetaucht
Einer nen Plan was der Fehlercode oben bedeuetet?

Edit: in dem geposteten Link steht Ladeluftstrecke abdrücken? wie gehts das ? Kann ich einfach in irgend nen Schlauch ne Kompressorpistole reinstecken das ende abdichten wo die drinne ist und drücken und gucken ob irgendwo Luft entweicht?
Kann dabei auch nichts kaputt gehen? Möglichkeiten dazu hätte ich genug.

 

[Sissi]

18261 P1853 Datenbus Antrieb unplausible Botschaft vom ABS-Steuergerät

 

[Raym89]

Und was heisst das? Habe vor längerer. Den abs Sensor hinten links gewechselt weil ein Fehler da war. Dann war der Fehler weg. Aber das kann ja auch nicht mit den turbo zusammen hängen da dazwischen bis jetzt bestimmt 3 Monate liegen. Sonst wird bei Motor kein weiterer Fehler angezeigt. Habe gestern auch das agr Ventil ausgebaut und gesäubert habe das Gefühl das es sich etwas gebessert hat kann aber auch nur Einbildung sein

 

[Löwenart]

Mögliche Ursachen wäre neben der AGR das Ladedruckregelventil N75, ein Fehler im Unterdrucksystem (z. B. Marderbiss), eine hängende VTG oder ein defekter LMM.
Das sind die gängigen Ursachen. Daneben gibts aber noch andere Ursachen, die jedoch seltener sind.

 

[Raym89]

Also AGR ist defenitiv ganz.
N75 woran merke ich ob das defekt ist oder hilft da nur austauschen und probieren?
Hängende VTG kann ich ja an dr Unterdruckdose an dem Hebel erkennen oder?
Wie erkenne ich einen defekten LMM

Kann es auch an den Kühlmitteltemparatursensor liegen? der geht nämlcih manchmal von 90 wiedr auf 50 dann wieder auf 90 wioeder auf 0 un wieder auf 90

Edit: vorhin ist er mitten während der fahrt wieder angesprungen.
Mir ist auch aufgefallen ich Idiot habe beim Agr sauber machen eine Schraube nicht richtig angezogen und es hat aus der AGR Dichtung sehr laut gepfiffen abe auch nur wenn der Turbo ging. Müsste es nicht so oder so da pfeifen weil abgase lang gehen?