- Cupra280 PP-Orange MS Beitrag #1
marv8501
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Hey zusammen,
nachdem ich den Koffer nun einen Monat lang besitze gibt es jetzt auch mal die ersten Bilder.
Kurz zu mir:
Ich heiße Marvin, bin mittlerweile 30Jahre, komme aus Recklinghausen und arbeite für ein IT-Systemhaus.
Bisher gefahren:
VW Passat i35, Golf 5 Variant, Hyundai i30(immer noch Firmenwagen), Corsa D FL 3-Türer
Mein erster Seat ist dann gleich dieser hier geworden:
Cupra280 schwarz mit PP-Orange
Bis auf großes Navi, Sound und WinterPaket alles.
Bisher kann ich bis auf ein paar Kleinigkeiten(knacken im Innenraum vorne links wenn alles leise ist, rasseln aus dem Motorraum bei niedriger Drehzahl, sporadisches Ruckeln bei manuellem Schalten 1->2) nichts meckern. Ordentlich Dampf unter der Haube hat das Schätzchen und Fahrkomfort ist trotzdem vorhanden.
Ich werde die Tage nochmal ergänzen was noch in Planung ist.(Federn liegen bereits hier,...)
nachdem ich den Koffer nun einen Monat lang besitze gibt es jetzt auch mal die ersten Bilder.
Kurz zu mir:
Ich heiße Marvin, bin mittlerweile 30Jahre, komme aus Recklinghausen und arbeite für ein IT-Systemhaus.
Bisher gefahren:
VW Passat i35, Golf 5 Variant, Hyundai i30(immer noch Firmenwagen), Corsa D FL 3-Türer
Mein erster Seat ist dann gleich dieser hier geworden:
Cupra280 schwarz mit PP-Orange
Bis auf großes Navi, Sound und WinterPaket alles.
Bisher kann ich bis auf ein paar Kleinigkeiten(knacken im Innenraum vorne links wenn alles leise ist, rasseln aus dem Motorraum bei niedriger Drehzahl, sporadisches Ruckeln bei manuellem Schalten 1->2) nichts meckern. Ordentlich Dampf unter der Haube hat das Schätzchen und Fahrkomfort ist trotzdem vorhanden.
Ich werde die Tage nochmal ergänzen was noch in Planung ist.(Federn liegen bereits hier,...)
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Zuletzt bearbeitet:
so kommt meiner in ein paar Wochen auch daher! Allerdings nur wegen der Schwarzen Bremsen, die Felgen kommen dann zum Lackieren und halten für den Winter her. Zum Rasseln, Knacken und co., das hat auch mein jetziger Cupra R. Allerdings knarzt er eher hinten rechts und durch die geringere Dämmung fällt es einem bei Seat eher auf als bei einem BMW. Bei niedrigen Drehzahlen stört mich das rasseln sehr wenig. Es ist jedenfalls kein defekt. Das sporadische Ruckeln ... also du fährst DSG. Dazu kann ich dir nicht wirklich was sagen, denn für mich war diese Variante absolut nix. Da schalte ich deutlich schneller und hab mehr Kontrolle. Probefahrt mit DSG, da schaute es vorwiegend so aus, das die Drehzahl dazu eine kleine Rolle spielt. würde mal checken ob es bei jeder Modi ist. Zum Rasseln noch kurz, - kann auch das leise klingeln vom Turbo sein. Ist leider so ein Problem bei aktuelle VAG TFSI. Unter der Mängelliste findest du da was. Ist aber denke ich kein Grund zur Panik. Ich hab mir trotzdem den Hobel bestellt. Cupra ist einfach Cupra :megasmil: Viel Spaß damit und immer schon warm werden lassen und nach der Raserei ein wenig abkühlen lassen. Freu mich auf weitere Bilder, ich muss noch so lange warten ...
