wieso den Cupra R

[duffyw]

alles klar


ist natürlich schwierig diesel und benziner (direkt) zu vergleichen aber man muss es den "neukäufern" halt aufzählen falls es denjenigen gerade nicht im sinn ist

so far

lg duffy

 

[weiberheld]

Original von nico.berlin

Also ich würde da eher zu einem Jahreswagen Golf R32 mit Vollausstattung greifen. Kostet ähnlich, bietet aber wesentlich mehr. Alleine schon die genialen Schalensitze mit Alcantara und Leder.

Naja, "kostet ähnlich" ist in dem Fall aber wohl nee Frage der Definition.
Hab mal schnell bei mobile.de vorbei geschaut und der billigste R32 mit 17.000 km kostet rund 25.000 Euro.
Mit TZ kostet der Cupra R neu ca. 21.500 Euro. Für mich ein recht großer Unterschied.

Und was ist mit dem hier - Link???

EZ 10/2003 mit 15.890 km für schmale 22.900 EUR

Inkl. Ledervollausstattung und Freisprecheinrichtung.

 

[Franky-Boy]

Original von weiberheld
Und was ist mit dem hier - Link???

EZ 10/2003 mit 15.890 km für schmale 22.900 EUR

Inkl. Ledervollausstattung und Freisprecheinrichtung.

Das ist leider ein Privatverkauf, sprich keine Gewährleistung. Somit kann man den Preis nicht als Grundlage zum Vergleich nehmen.

Ciao Frank

 

[weiberheld]

Original von Franky-Boy

Original von weiberheld
Und was ist mit dem hier - Link???

EZ 10/2003 mit 15.890 km für schmale 22.900 EUR

Inkl. Ledervollausstattung und Freisprecheinrichtung.

Das ist leider ein Privatverkauf, sprich keine Gewährleistung. Somit kann man den Preis nicht als Grundlage zum Vergleich nehmen.

Das Auto hat noch Hersteller-Garantie bis 10/2005 - also ist es wurscht ob von Privat oder vom Händler.

 

[Zebu]

Original von nico.berlin
Einzige Überlegung wäre aus meiner Sicht momentan ein Civic Type-R aber ich glaub nach max. 40tkm braucht der einen AT Motor. Wenn ich von diesem Gedanken mal weg bin, zählt der sicherlich zum Kreis der Favoriten - direkt hinter Lancer Evolution VIII und Impreza WRX STi.

Darüber brauchst du dir tatsächlich keine Gedanken machen! :nene:

 

[Xenon]

sali graddi

ich würde auch sagen, wenn du ihn dir leisten kannst (und willst), dann hol ihn diR!

hm, hier wird einmal mehr der R mit dem TS TDI verglichen. schön und gut, aber den TS 20VT gibts dann auch noch, der meiner meinung nach viele vorteile vom R und TS TDI vereint :]. dazu gehören:
- preis
- sound
- ausstattungsmöglichkeiten
- 16" möglich

die leistung ist halt dazwischen und der verbrauch dem R sehr nahe. ich geb meinen nimmer her. meins meins meins!

ha, und in der schweiz ist diesel fahren gar nicht so billig, im moment kostet diesel hierzulande sogar mehr als super plus! :astonished: