Was haltet ihr davon

[TribleX]

schaut euch das mal bitte an habe ich gerade bei ebay gesehen aber ich kann es nicht ganz glauben hat jemad erfahrung damit
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll

 

[MikeDC]

Kurz gesagt:

FINGER WEG !!!

für weitere Erklärungen ist mir meine Zeit zu teuer, sorry... SUCHEN & lesen rulz

 

[Devilseye]

:laughing: KAUFEN!!!!!

 

[Nops]

Hatten wir schon in nem anderen Thread.
Wird statt des Sensors der die Qualität des Treibstoffs misst reingehängt, gibt hier den Durchschnittswert vor und dringt so ins Steuergerät ein.
Rein subjektiv kams mir bissl besser vor, allerdings auch mehr Russentwicklung.
Kann laut den Verkäufern auch am Sprit von Ö liegen der anders ist.
Wenn du interesse hast kann ich dir meins abtreten, PN genügt.

 

[Killing]

@ TribleX

Du hast doch schon 150 PS. Was willst du mehr :dontknow:

 

[Rallyestephan]

Gebe dir einen guten Rat.
Lass die finger weg davon hast nicht lang freude.

 

[DBA]

Ich vergebe das offizielle Dieter Bohlen Doppel Nein
Macht mit meinen Vorrednern zusammen 5 mal NEIN ...

Gruesse, Klaus

 

[TribleX]

also habe bei erwin werber angerufen und die werksgarantie
bleibt erhalten und es ist ein obtimiertes chip tuning ich werde es mal probieren sobald ich es habe berichte ich euch davon

 

[duffyw]

siehs du christian er hört halt doch auf die richtigen leute :megasmile:

 

[liquide]

Original von Devilseye
:laughing: KAUFEN!!!!!

Ja! ...am besten gleich fünfe von!!!
Die kannst dann in Reihe schalten und hast dann die fünffach-optimierung!

 

[sticki]

mal im ernst...da besorg ich mir lieber paar widerstände und dioden und hab den gleichen effekt...halt einfach mehr diesel-einspritzung...siehe auf www.dieselschrauber.de > fachartikel > 10cent-tuning

 

[TribleX]

SEAT Leon 1,9l TDI PD
Serie: 110 kW (150 PS)
Leistungssteigerung auf ca. 129 kW (175 PS)



.
Basis: Wassergekühlter 4-Zylinder-Turbo-Dieselmotor mit obenliegender
Nockenwelle und hydraulischem Ventilspielausgleich, elektronische
Direkteinspritzanlage (Pumpe/Düse), Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung



Serie: SEAT Sport Deutschland:









Kraftstoffart: Diesel Abgasnorm: Schadstoffarm Euro 3

Reifen Mindest-Anforderungen: Geschwindigkeitssymbol V

Garantie: Neufahrzeuge: 2 Jahre gemäß Umfang und Richtlinien des Herstellers
Gebrauchtfahrzeuge: 2 Jahre bzw. 30000 km auf die von uns erbrachten Lieferungen und Leistungen
(ab 1 Jahr nach Erstzulassung)


unverb. Preisempf: 1.036,00 €

Montage: 56,00 €

TÜV-Abnahme: 55,00 €

Best.-Nr.: E000 906 010

Zur Prüfung der Verfügbarkeit, teilen Sie uns bitte vor Auftragserteilung folgende Daten Ihres Fahrzeugs mit:
Motorkennbuchstabe: ARL / Steuergerätenummer / Softwarestand

uAlle genannten Preise verstehen sich incl. 16% Mehrwertsteuer.
uAngaben der Leistungen basieren auf Fahrzeugen, die der angegebenen Werksleistung entsprechen
uAngaben für Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung sind Anhaltswerte, die sich je nach Abhängigkeit von
Getriebeübersetzung, Bereifung und Ausstattung des Fahrzeuges ändern können
uIrrtümer sowie Änderungen in Preis und Technik vorbehalten
uEs gelten unsere jeweils gültigen Geschäftsbedingungen
uBei Fahrzeugen mit Automatikgetrieben ist alle 30.000 km ein Getriebeölwechsel erforderlich Stand: 02.2002

 

[DBA]

@TribleX: Wie kommst ud jetzt wieder auf Erwin Weber ?

Gerade eben ging's um ne Billigbox auf Ebay. Jetzt geht es um
ein serioeses und hier auch oft empfohlenes Chip Tuning von
SEAT SPORT Deutschland .... also das kannst du jetzt nicht
wirklich vergleichen ....


Gruesse, Klaus