VSD Atrappe 1.8t, brauche Hilfe !

[SchwarzerFalke]

Hallo !
Hab mir jetzt eine VSD Atrappe für meinen 1.8t / 180ps geholt.
Musste den ESD vom VSD trennen (auseinaderflexen)
Hab dann den original VSD entfernt und dann die VSD Atrappe mit Mühe über das Rohr das vom Kat kommt gesteckt.
Danach wollte ich das andere ende über das Rohr vom ESD Stecken :totlach:
Der Druchmesser vom ESD und der VSD Atrappe sind gleich :angry:
Muß ich jetzt wircklich das Ding anschweißen ??? ;(
oder gibts da "Verbindungsstücke" ?


Bitte helft mir !! ;( ;( ;( ;( ;( ;( ;(

 

[Big Baba]

Da mußt nix Schweissen,kannst natürlich auch.
Da gibts Schellen dafür.

 

[Speedy leon]

Ja da solltest du das gleiche Verbindungsstück nehmen wie das was am Kat zum VSD geht.

 

[SchwarzerFalke]

Achso ,diese Metallmanschette vorne,
die den Kat und den VSD verbindet ?!!

Muß ich morgen gleich mal schauen wo ich sowas bekomm.
Noch ne kurze Frage : "Wie bekommt man die VSD Atrappe am besten auf das
Rohr vom Kat ? Hab mich da ziemlich schwer getan und es ist auch noch nicht ganz drauf.
Habs schon ein wenig mit nem Bunsenbrenner erhitzt, das hat nicht viel gebracht.
Habs dann mit etwas gewalt und nem Hammer draufgeschlagen.

 

[flieger-baby]

Es kommt halt auf die Atrappe an. Bei der einen wirds drauf geschoben, bei der andern mit ner langen Schelle verbunden. :astonish:

Du wirst dich eh wundern. Die Atrappe bringt bei 1.8T fast gar nix!

 

[Big Baba]

Richtig.Hättest mal lieber ne vernünftige Abgasanlage verbaut.

 

[SchwarzerFalke]

Naja, ne Anlage kostet mich ein wenig mehr als 50 €. so 300 bis 500 ?!
Hap es deshalb gemacht weil der VSD ein Loch hatte und der TÜV mir beinahe keine Plakette deswegen gegeben hätte (der vorbesitzer ist wohl mal genau auf den VSD aufgesessen und dann hat sich mit der Zeit ein Loch reingefressen).
Der ESD ist aber noch in Ordnung.
Bei SEAT kostet der originale VSD allein schon 90 € ,das war mir dann auch zuviel.
Hab dann bei ebay gestöbert und nur ein normales Rohr oder eben die VSD Atrappe gefunden.
Ich bin schon ganz zufrieden wenn meiner nicht mehr unten rauspfeift.
das hat mich glaub ich eh ein paar PS gekostet.
Aber Danke für die Hilfe !

Seid wie immer Spitze !! Danke !

 

[Speedy leon]

Ist deine Atrappe von aussen als solche zu erkennen?

 

[flieger-baby]

Natürlich nicht, du hattersheimer Dorfkind.

Sonst wär es keine Atrappe.

@falk
War natürlich nen Joke.

MfG... Carsten

 

[Speedy leon]

Bei manchen wird auch schon ein ROHR als Atrappe bezeichnet.Deswegen war ja die Frage so gestellt worden!
@f-b den Rest klären wir p.s.:angry: :laughing:

 

[SchwarzerFalke]

Die Form des Originalen VSD ist etwas anders aber sonst sieht man es nicht das es nur eine Atrappe ist.
Frag mich eh wieso es verboten ist obwohl das Ding weder von der Lautstärke,
noch sonst irgendwas bewirkt.Der originale VSD hat ja auch nichts mit den Abgaswerten zu tun.Von daher sollte es egal sein ob original oder Atrappe.

 

[Eibi]

genau und nen disel hat noch nichtmal nen vsd, alles nur gewicht...


gruß mit ruß, eibi

 

[flieger-baby]

Es erlischt ja auch die Betriebserlaubnis wenn du Dir nen anderen VSD drunter baust ohne TÜV.

Es ist kein Originalteil also hat man gelitten.

Das Geräuschverhalten ändert sich nämlich, wenn auch nicht viel.

 

[SchwarzerFalke]

Also ich hab den jetzt mal verbaut.
Vom Sound hat er sich schon verändert.Klingt etwas kerniger und bei über 5000 U/min
dröhnt er schon ganz gut.Ist aber immer noch unauffällig gegenüber anderen die bei uns so rumfahren.Habs sogar hinbekommen das der ESD wieder absolut gerade hängt !
Ich bilde mir ein wenig ein das er auch etwas besser durchzieht ?! Wird wohl am anderen Sound liegen und das neue geschlossene Pop Off.