- Verliert Öl am Simmerring von der Kupplung Beitrag #1
szaccone
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Hallo...
Ich habe folgendes Problem mit meinem Seat Leon 1,9 Tdi 110kw Typ 1M...
Wir haben den getriebeseitigen Simmerring (Gehäuse mit integriertem Gummiring) ersetzt und nach dem Zusammenbau verlor er unterhalb des Simmerrings enorm Öl... Wir haben vermutet dass wir einen Fehler bei der Montage gemacht haben und wiederholten den Vorgang erneut in einer Werkstatt...ebenso haben wir wieder einen nagelneuen, originalen Simmerring verbaut.
Wieder verliert er unterhalb des Dichtungsrings Öl....
Hat jemand Erfahrung und kann vielleicht eine kleine Hilfe geben?
LG Salva
P.S. Wir waren heute bei einem Mechaniker bei Seat und dieser meinte, man soll das Auto nach dem Anbau des Wellendichtrings 24 Stunden nicht starten...es müsste alles Trocken sein und der Ring würde sich in der Zeit anpassen...kann das ne Aussage sein die der Tatsache entspricht, oder eher nur ein sinnloses Kommentar?
Ich habe folgendes Problem mit meinem Seat Leon 1,9 Tdi 110kw Typ 1M...
Wir haben den getriebeseitigen Simmerring (Gehäuse mit integriertem Gummiring) ersetzt und nach dem Zusammenbau verlor er unterhalb des Simmerrings enorm Öl... Wir haben vermutet dass wir einen Fehler bei der Montage gemacht haben und wiederholten den Vorgang erneut in einer Werkstatt...ebenso haben wir wieder einen nagelneuen, originalen Simmerring verbaut.
Wieder verliert er unterhalb des Dichtungsrings Öl....
Hat jemand Erfahrung und kann vielleicht eine kleine Hilfe geben?
LG Salva
P.S. Wir waren heute bei einem Mechaniker bei Seat und dieser meinte, man soll das Auto nach dem Anbau des Wellendichtrings 24 Stunden nicht starten...es müsste alles Trocken sein und der Ring würde sich in der Zeit anpassen...kann das ne Aussage sein die der Tatsache entspricht, oder eher nur ein sinnloses Kommentar?
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