- V6: Hitzeschutz weg -> neue Schürze ran! Beitrag #1
amfti
Gast
Das ist mal wieder so eine Story, die vor Unverhältnissmäßigkeit nur so strotzt... 
An meinem V6 haben sich während der Sommermonate hinter der Schürze und im Rundaussschnitt für den Auspuff der Hitzeschutz gelöst. Dieser Hitzeschutz ist nichts anderes, als dieses silbrig glänzende Dämmmaterial auf Schaumstoffbasis.
Sehr lustig auch, dass meine Werkstatt so etwas bei einem TopSport zuvor noch nicht gesehen hatte... die Erklärung ist simpel, denn dieser Hitzeschutz ist NUR bei den Allradlern vorhanden und auch nur bei den Benzinern (also 1.8 20VT und V6) und nicht beim Diesel (logisch, denn der Diesel erreicht auch nicht die Temperaturen am Endschalldämpfer, wie es ein Benziner tut und daher ist dieser zusätzliche Hitzeschutz nicht erforderlich!! )
Nun ja, auf alle Fälle haben sich diese "Dämmmatten" gelöst, da der Kleber einfach zu schwach konzipiert war und sie flatterten nur noch rum, waren schon zerfetzt bzw. liesen sich von selbst ablösen. Der o.g. Grund für das Vorhandensein dieses Schutzes soll also die lackierte Plastik-Stoßstange vorm Ankokeln bewahren... zur Sicherheit (v.a. im Sommer bei heißen Temperaturen) ganz bestimmt nicht schlecht, so dass ich es wieder haben wollte.
Jetzt ist es aber so, dass dieser Hitzeschutz NICHT einzeln, sondern (und jetzt gut aufgepasst!!) NUR zusammen mit der Heckschürze des V6 bestellt werden kann, da dieser dort scheinbar auf den Innenseiten der Schürze ab Werk schon dranklebt!!
Jetzt meinte man, ich könne ja im Baustoffhandel etwas ähnliches besorgen, zurecht schneiden und dann wieder ankleben... supi SEAT!!
Klasse, oder?? Ein billiges Ersatzteil für nur wenige Cent kann nicht nachbestellt werden, dafür aber ist eine komplette Schürze incl. Lackierung für gute 600-700€ erforderlich... :evil: ...wie dumm und dreist!
Naja, mir ist es egal (und meinem Händler auch), denn: sollte im kommenden Sommer wirklich bei großer Hitze die Schürze anfangen zu kokeln oder brennt gar das ganze Auto ab, so wird eben die Garantieleistung in Anspruch genommen und die betreffenden Teile werden getauscht... simpel und gut, aber gleichzeitig auch kostenintensiv, völlig sinnlos und ein Armutszeugnis!!
Ungefähr so, wie damals bei meinem 20VT, als ich die Fassung für das Standlicht zerbröselt hatte (ein 20-Cent-Teil), dafür aber ein komplett neuer Scheinwerfer incl. Montage nötig gewesen wäre... Gott sei Dank gibt es Autoverwerter...
An meinem V6 haben sich während der Sommermonate hinter der Schürze und im Rundaussschnitt für den Auspuff der Hitzeschutz gelöst. Dieser Hitzeschutz ist nichts anderes, als dieses silbrig glänzende Dämmmaterial auf Schaumstoffbasis.
Sehr lustig auch, dass meine Werkstatt so etwas bei einem TopSport zuvor noch nicht gesehen hatte... die Erklärung ist simpel, denn dieser Hitzeschutz ist NUR bei den Allradlern vorhanden und auch nur bei den Benzinern (also 1.8 20VT und V6) und nicht beim Diesel (logisch, denn der Diesel erreicht auch nicht die Temperaturen am Endschalldämpfer, wie es ein Benziner tut und daher ist dieser zusätzliche Hitzeschutz nicht erforderlich!!
)Nun ja, auf alle Fälle haben sich diese "Dämmmatten" gelöst, da der Kleber einfach zu schwach konzipiert war und sie flatterten nur noch rum, waren schon zerfetzt bzw. liesen sich von selbst ablösen. Der o.g. Grund für das Vorhandensein dieses Schutzes soll also die lackierte Plastik-Stoßstange vorm Ankokeln bewahren... zur Sicherheit (v.a. im Sommer bei heißen Temperaturen) ganz bestimmt nicht schlecht, so dass ich es wieder haben wollte.
Jetzt ist es aber so, dass dieser Hitzeschutz NICHT einzeln, sondern (und jetzt gut aufgepasst!!) NUR zusammen mit der Heckschürze des V6 bestellt werden kann, da dieser dort scheinbar auf den Innenseiten der Schürze ab Werk schon dranklebt!!
Jetzt meinte man, ich könne ja im Baustoffhandel etwas ähnliches besorgen, zurecht schneiden und dann wieder ankleben... supi SEAT!!
Klasse, oder?? Ein billiges Ersatzteil für nur wenige Cent kann nicht nachbestellt werden, dafür aber ist eine komplette Schürze incl. Lackierung für gute 600-700€ erforderlich... :evil: ...wie dumm und dreist!
Naja, mir ist es egal (und meinem Händler auch), denn: sollte im kommenden Sommer wirklich bei großer Hitze die Schürze anfangen zu kokeln oder brennt gar das ganze Auto ab, so wird eben die Garantieleistung in Anspruch genommen und die betreffenden Teile werden getauscht... simpel und gut, aber gleichzeitig auch kostenintensiv, völlig sinnlos und ein Armutszeugnis!!
Ungefähr so, wie damals bei meinem 20VT, als ich die Fassung für das Standlicht zerbröselt hatte (ein 20-Cent-Teil), dafür aber ein komplett neuer Scheinwerfer incl. Montage nötig gewesen wäre... Gott sei Dank gibt es Autoverwerter...
