Turbolader Ölt 1,9 TDI 110PS

[samarka]

Hallo
Habe mal 2 frage kennt sich jemand mit Turbolader aus?
Meiner Ölt der TÜV gutachter sagte mir der Simmering wehre defekt da müsste man den ganzen Turbo wechseln.
Meine Frage Bekommt man den Turbo nur neu oder im Austausch?
Welcher Turbo ist im 1,9 TDI 110PS Verbaut?
Danke schon mal im voraus.

 

[Tentakel777]

Hi!

Also es gibt auch Firmen welche sich auf Reperaturen/Instandsetzungen von Turboladern spezialisiert haben.
Kostet ungefähr die Hälfte des Neupreises.

Such einfach mal im Internet danach.

Grüße

 

[LeonT]

wo genau ölt es am lader? ist es der lader selber, an dem das öl austritt oder im turboladerschlauch? bilder?

 

[samarka]

Am Schlauch.
könnt ihr mir sagen welchen turbo ich da verbauen kann?

 

[Löwenart]

Am Schlauch.
könnt ihr mir sagen welchen turbo ich da verbauen kann?

Kannst du irgendwie Fotos machen?
Nur wegen einem TÜV-Prüfer muss man nicht gleich einen Turbo tauschen.
Vielleicht tut es auch eine neue Dichtung?

Du müsstest einen Garrett VNT15 Turbolader haben.

 

[LeonT]

ab einer gewissen km laufleistung ist eine ölansammlung im turboladerschlauch normal. nach 75000 km hat bei meinem ARL das öl so richtig rausgesifft. solange der ölverbrauch konstant bleibt, brauchst du nix weiter machen. nächstes mal vorm tüv einfach den schlauch reinigen.

 

[NochnLeon]

Das kann ich nur bestätigen.
Die Öldampfe kondensieren am LLK und sammeln sich an der tiefsten Stelle.
Das da dann mal ein Tropfen Öl austritt ist unschön, aber normal.
Besonders häufig bei Kurzstrecken und sinniger Fahrweise.

 

[tomatenundsalat]

und wenn die laderwelle spiel hat dann kommt auch nen etwas mehr, also nen geschlossener film. und das obwohl der lader noch druck aufbaut aber wesentlich zuspät. was bei den instandsetzern noch zu bemerken wäre... nicht jeder macht vtg-lader

 

[-Franz-]

ab einer gewissen km laufleistung ist eine ölansammlung im turboladerschlauch normal. nach 75000 km hat bei meinem ARL das öl so richtig rausgesifft.

Ist bei mir auch so, mein Mechaniker meinte, wäre nicht weiter schlimm.

 

[LeonT]

ist ja auch nicht weiter schlimm. öl hat er ja nich verbraucht und leistung war auch voll da. ab einer gewissen km-leistung kommt das schonmal vor.

hab noch keinen TDI gesehn, bei dem der schlauch nicht voll mit öl wäre. sollte halt nicht zu sehr raussiffen, weil dann ist der lader hin.

 

[Löwenart]

Also am besten weiterfahren und immer beim Tanken den Ölstand checken.
Dann kannst du ja sehen, wie viel da wirklich weg läuft.
Wird sicher nicht viel sein.
Lader würde ich nur tauschen, wenn du auch Leistungsverlust hast.

 

[Studi-Alex07]

hey,

mein Mechaniker meinte auch das es nicht weiter schlimm ist. Bloß bei mir sammelt sich das ganze an der stoßstange bzw. an der Radhausabdeckung. Jetzt war ich ein wenig besorgt und wollte mal fragen was ihr dazu sagt.

könnte mal ein bild machen dann könnt ihr es euch besser vorstellen.

gruß alex

 

[LeonT]

jup, her mit dem bild.

 

[Studi-Alex07]

so hier das Bild. Ist mit dem handy gemacht. Net die beste quali, aber ich glaub , man erkennts.



P.S. Sieht doch net gesund aus oder?

 

[LeonT]

mach doch mal ein bild vom LLK selber. wenn es einfach nur vom turboschlauch kommt, dann ist es in geringer menge (Ölfilm) nicht weiter schlimm, aber wenn der LLK selber leckt und auch richtig raustropft, dann kann schon was kaputt sein.

 

[-Franz-]

Das sieht eher aus, als wäre da eine Dichtung hinüber, so ähnlich sa das auch aus als bei mir damals der Schlauch vom LLK locker war.