- Turbo explodiert...?! Beitrag #1
leontech
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Hi Leute
heute bin ich nichts ahnend mit meinem löwen unterwegs gewesen. ca. 2min von zuhause entfernt.
dan fuhr ich an eine rote ampel. als sie auf grün schaltete, fuhr ich normal an. 1.gang 2.gang und als ich dan gas gab, knallte es ziemlich heftig aus dem motorraum. 8o
im ersten augenblick dachte ich die turbine sei mir um die ohren. weil er danach klang wie ein gsi mit offenem luftfilter und die turbine hörte man auch ausserordentlich gut...
ich fuhr dan noch mit glück nach hause, das ging aber nur bis ca. 2000 touren.
zuhause angekomment ging er auch gleich aus. ESP + EPC leuchteten.
auch im standgas lief er sehr unruig, da tönte es auch sowie wenn er nicht auf allen zylindern läuft
ich kontrollierte den luftfilter, weil ich einen k&n pilz im gehäuse habe, aber der war in ordnung. ?(
also gabs nichts anderes, als ans telefon hängen und den pannendienst anrufen.
der kam dann auch 20min später
ich erklärte ihm die symptome, er machte diagnose und kontrollierte den turbo.
und fand auch relativ schnell das problem :respekt:
dass es den druckschlauch des turbos abgeschossen hatte...
er montierte die schelle wieder und mein löwe :troest: war wieder geheilt!!!
ist euch das auchschon passiert?
und vorallem wie sieht das mit einer ladedrukerhöhung aus...?
greetz
heute bin ich nichts ahnend mit meinem löwen unterwegs gewesen. ca. 2min von zuhause entfernt.
dan fuhr ich an eine rote ampel. als sie auf grün schaltete, fuhr ich normal an. 1.gang 2.gang und als ich dan gas gab, knallte es ziemlich heftig aus dem motorraum. 8o
im ersten augenblick dachte ich die turbine sei mir um die ohren. weil er danach klang wie ein gsi mit offenem luftfilter und die turbine hörte man auch ausserordentlich gut...
ich fuhr dan noch mit glück nach hause, das ging aber nur bis ca. 2000 touren.
zuhause angekomment ging er auch gleich aus. ESP + EPC leuchteten.
auch im standgas lief er sehr unruig, da tönte es auch sowie wenn er nicht auf allen zylindern läuft
ich kontrollierte den luftfilter, weil ich einen k&n pilz im gehäuse habe, aber der war in ordnung. ?(
also gabs nichts anderes, als ans telefon hängen und den pannendienst anrufen.
der kam dann auch 20min später
ich erklärte ihm die symptome, er machte diagnose und kontrollierte den turbo.
und fand auch relativ schnell das problem :respekt:
dass es den druckschlauch des turbos abgeschossen hatte...
er montierte die schelle wieder und mein löwe :troest: war wieder geheilt!!!
ist euch das auchschon passiert?
und vorallem wie sieht das mit einer ladedrukerhöhung aus...?
greetz