Turbo Ausssetzer Fehlerspeicher

[peterle]

Hab den 20 VT und diesen seit 3-4 Wochen.
Das Problem war das ab und zu mal der Turbo aussetzt also kein Pfeifen zu hören oder er nimmt garkein Gas an. In der Werkstatt wurde mir gesagt "sporadischer Fehler"
und/oder

Druckabfall Drosseklappe

In der Werkstatt wurde mir auch gesagt es wird schwer sein den Fehler zu finden (logisch ist ja nicht ständig da)

Der Mechaniker meinte es könnte irgendein (Druck-)Ventil sein ?

Hat jemand ne Idee ob das wahrscheinlich ist und weiß welches Ventil er gemeint haben könnte? Oder gibt es da bekannte Fehler?

Danke.

 

[DJ Devil]

Vielleicht das "Schubumluftventil" (Pop-off)

Ob das Teil defekt ist, wird man warscheinlich nicht sehen. Aber ich würde mal zum Test ein anderes einbauen.

 

[Inspectah]

Also ich habe mal davon gehört, dass bei einem Turbo irgend so ein Druckschlauch abgewesen ist. Der Bekannte hat den Wagen neu gekauft und die gleichen Dinge beklagt, die du hier schilderst. In der Werkstatt hat man den Schlauch dann vernünftig befestigt.

Anscheinend konnte der Turbo so keinen Ladedruck aufbauen.

 

[peterle]

Original von Inspectah
Also ich habe mal davon gehört, dass bei einem Turbo irgend so ein Druckschlauch abgewesen ist. Der Bekannte hat den Wagen neu gekauft und die gleichen Dinge beklagt, die du hier schilderst. In der Werkstatt hat man den Schlauch dann vernünftig befestigt.

Anscheinend konnte der Turbo so keinen Ladedruck aufbauen.

hey super die haben bei VW garnicht erst gesucht

Kannst Du Deinen Bekannten mal Fragen welcher Schlauch das ist bzw wo der ist?

Dann schaue ich selber mal, wäre nett !

Danke.

 

[Inspectah]

Also mein Bekannter hat leider überhaupt keine Ahnung davon und hat in der Werkstatt auch nicht weiter nachgefragt. Allerdings kann der Schlauch ja eigentlich nur zwischen Lader und Ansaugtrakt liegen, wenn der Lader keinen Druck aufbauen kann. Mehr kann ich dazu nicht sagen.
Allerdings ist es bei dir ja so, dass der Lader nur teilweise Aussetzer hat. Das ist glaube ich noch etwas anders. Wenn da ein Schlauch ab ist, müßte es dauerhaft nicht funktionieren.

Ich weiß nicht ob du schon mal etwas von einem Waste-Gate gehört hast? Diese Ventile dienen bei Ladern zur Begrenzung des Ladedruckes bei hoher Drehzahl. Da der Lader bei hoher Motordrehzahl und Vollast sonst zuviel Druck erzeugt. Wenn dieses Ventil nicht einwandfrei schaltet und ab und zu hakt, könnte ich mir da einen Druckverlust vorstellen. Vielleicht ist es dieses Ventil. Dann müßte aber zumindest der Lader laufen.

Also wie du siehst kann ich dir auch nur mit Vermutungen begegnen. Es kann natürlich auch mit etwas anderem zu tun haben. Motorelektronik? Das die Drosselklappe nicht richtig arbeitet?

Es tut mir leid dir nicht weiter helfen zu können. Wäre aber nett, wenn du mich auf de laufenden hälts.

 

[McNarf]

hey leute, hatte das selbe Problem, bei mir ging ein kleiner unscheinbarer schwarzer Schlauch von einem Magnetventil ab und der Turbo war außer gefecht.

dieses Magnetventil war bei mir hinterm Motor genau in der Mitte zu finden, da gehen jede menge solcher schwarzer Schläuche hin

Schlauch angesteckt und das Turbopfeifen war wieder da