Servus aus Mainburg

[AdrianCR265]

Hi, endlich wieder Seat

Mein erstes Suto war ein Seat Altea mit 1.9 TDI (105ps). Geiles Auto, rückwirkend tut er mir bisschen leid, hat viele schnelle kurven gesehen. Dann kam, nach etwas Kaltverformung, ein Leon 5f 1.2 tsi. Richtig tolles, modernes Auto.
Nach einem Jahr dann ein BMW Z4 3.0i. Wurde bisschen modifiziert für Querdynamik. Und jetzt, nach 4 jahren kurvenräubern will ich eher richtung Längsdynamik.

Daher: LEON CUPRA R 1P
Schwarz, fast Vollausstattung (kein Schiebedach)
Knappe 100tkm gelaufen.

Bekommt von mir erstmal ein paar Goodies:
HG Motorsport Ansaugung
Bartek Oilcatchtank
Bartek turbooutlet
Drehmomentstütze Billet und Pu insert
200 Zellen Downpipe von BK Performance
Drallklappen-Delete Ansaugbrücke.
Motorabdeckung TTS Zerschnitten (nur um das Wasser aus den Zündspulenschächten zu halten
Und demnächst wird dann die Software angefasst

Geändert hab ich paar sachen:
Soundgenerator flog raus
Haubendämpfer nachgerüstet
Entfall Modellschriftzug
Schwarze Nebler
Schwarze Blinker
Becherstößel natürlich auch
Ich freue mich darauf mich mit euch auszutauschen

Als erste Frage: Was wäre denn mit dem oben genannten Setup auf 98okt für eine reelle Leistung möglich?

Grüße
Adrian

 

[purzelpurzel]

@AdrianCR265
Oh ha. Klingt nach einem interessanten Projekt. Gutes Gelingen und viele Grüße aus Langquaid. Vielleicht trifft man sich mal.

Marco