Sehr leichte UND bezahlbare Felgen in 8x18....was gibts

[zak]

Hi Leute.

Ich such mir im Moment nen Ast nach leichten Felgen (tendiere absolut zu Race-Style statt BlingBling).
Bisher gefunden:

1. O.Z. Ultraleggera = 8,2KG (angebliches Realgewicht = 8,7KG) (gibts in ET20, gefällt mir vom Design her aber nur "so naja")
2. Team Dynamics Pro Race 1.2 = 9,3KG (schönes Design aber nur ET35, also Spurplatten)
3. BBS RX = 10,3KG (schön, aber schwer und zahnbürsten-pflegeintensiv)

BBS ist ja insolvent, Zukunft fraglich (wird wohl schon irgendwie weitergehen).
Die RX wären mir aber eh zu schwer.

O.Z. Superleggera (damals 8x18 = 7,9KG) gibts ja auch nicht mehr Die hätte ich sofort genommen.

Was gibts noch?
5zigen FN01R-C, 8,5x18 = 10KG, Nachteil: US-Import!
Parotech Black Vampire ?x18 (7,5 od. 8) = ??KG, Nachteil: EU-Import (über Frankreich z.B., Homepage von denen geht auch irgendwie nicht mehr)

Am liebsten hätte ich ne 5-6 Speichen Felge, wie die Parotech oder 5zigen. Pflegeleicht ist das Motto hier
Die O.Z. Chrono find ich nicht so der Brüller. Die Speichen werden nach oben bzw. zum Bett hin schmaler.


Ich hoffe ihr habt vielleicht noch was im Petto?!
Wär super.

so long
zak

 

[Hightower997]

Wiechers S1

 

[ssebastian]

Jo die Wiechers S1 sollen laut Herstellerangaben nur 10kg wiegen.

Wenn ich meine bekommen habe, und sie auf dem Auto montiert sind werde ich Bilder einstellen.

Gruß Sebastian

 

[Sissi]

10kg... naja besonders leicht ist das nimmer ...
würd die oz nehmen ... die haben 8.4 kg ...

 

[Leon.Turbo]

10KG ist nicht besonders leicht für eine 8x18, z.B. die Borbet Design XL in 8x18 wiegt auch nur 10,4KG...
@Zak, willst du zwei verschieden ETs fahren, ich habe zur Zeit ein ähnliches Entscheidungsproblem, werde aber hinten wohl Spurplatten verbauen...

 

[Hightower997]

Ansonsten kann ich noch Enkei und Volk empfehlen sehr sehr leicht aber teuer

 

[zak]

@Leon.Turbo:
Verschiedene ET's will ich eigentlich nicht fahren.
Ich kenn mich mit den Seat-ET's noch nicht so aus. Muß ich erstmal gucken was geht und einigermaßen bündig mit der Karosserie abschließt.
Soll keine zu kranke ET werden. Einfach nur dezent bündig mit der Karosserie abschließen.
Die nächste Frage wäre natürlich die Spurunterschiede auszugleichen. Sprich vorne breitere Spur als hinten.
Was der Leon da hat, hab ich leider keine Ahnung. Bin ja noch ungebranntes, markenfremdes Kind.:astonish:

@ssebastian:
Die Wiechers S1 sehen schick aus. Aber halt schon zu schwer für meinen Geschmack.
Wenn du die drauf hast, stell mal bitte Bilder rein, interessiert mich 8)

@Hightower991:
Volk sind schick. Gefallen mir sehr gut. Aber neben den Kosten hab ich dann auch wieder das Import-Problem und dann gleich danach ein Problem mit dem netten TÜV-Mann.
Lochkreis dürfte wohl auch fraglich sein.


Im übrigen hatte ich nen Fehlerteufel.
Die O.Z. Ultraleggera gibts nur in ET35 + 45, die Team Dynamics Pro Race 1.2 aber in ET20.

 

[Leon.Turbo]

ET 20 auf der VA :nene:

 

[zak]

Sondern ?(
ET < oder > 20?

 

[Leon.Turbo]

VA ET35 und ende würde ich sagen....

 

[zak]

Na dann würde das ja mit der OZ gut passen. 8)

Ist bei ET35 schon bördeln angesagt oder geht das noch so (mal die Fertigungstoleranzen außer acht gelassen. Das kann man ja mit der Hand etwas "nachformen").

 

[B.I.G.1P.]

@zak

hier kannst du nachsehen was passt auf den LEON II mit ohne tieferlegung etc
>>KLICK HIER<<

Gruß Rainer

 

[zak]

Ahja, alles klar. Danke.
Ich hatte da schon reingeschaut....aber nicht nach unten geblättert :bonk:

 

[chill out]

@Zak

Habe einen Satz OZ Supperleggera auf meinem

HAtte Probleme mit dem Eintragen weil OZ für das auslaufende Modell kein Gutachten mehr erstellte


Gruß

 

[zak]

Die Superleggera III Forged? Oder noch die alten Leggis?
In gunmetal fand ich die immer totschick. Gabs damals leider auch schon nicht mehr.
Jetzt hab ich aufm 206 halt die normalen in 7x17 (LK4x100@4x108, ET35@ET15). Ich find die Superleggera immernoch eine der schönsten Felgen überhaupt.
Leicht, sportlich, dezent. Understatement pur. :sabber:

Kannst du mir vielleicht mal noch nen Bild schicken von deinem mit den Leggis?
Würde mich mal interessieren. :loveyou:

 

[Rado]

sers,

hab gehört das die AEZ Forge A Schmiedefelgen ebenfalls verdammt leicht sein sollen:
(18 Zoll ca. 9kg)

 

[seatleonfr150ps]

Kann dir die ATS DTC Competition empfehlen!
Vorteil: ca. 8KG
Nachteil: Nicht mir Gutachten erhätlich

 

[zak]

Die DTC Comp. gibts aber nur in 17". Ansonsten hätte ich die genommen.
Davon abgesehen wiegen die 17er ATS keine 8KG sondern sogar unter 7

 

[seatleonfr150ps]

Ne, die DTC gibts auch in 18", aber ohne Gutachten! Die wird nur fürn Rennsport hergestellt!
Vielleicht krieg ich die eingetragen! *hoff*

 

[zak]

Echt? :sabber: :sabber: :sabber:
Eintragung für sowas seh ich nicht als Problem.

Haste nähere Infos dazu (auch wg. Preis). Ich find die nirgends in 18".
Oder meinst du nicht die DTC sondern die DTM Competition?