Rucken bei schneller Gaswegnahme.

[Syntax182]

Hey Leute, ich habe manchmal das Problem, wenn man Gas gibt, der Ladedruck voll aufgebaut ist und man dann schnell vom Gas geht, es einen Ruck im Auto gibt. Es ist als würde einem jemand einen Schlag vors Auto verpassen.
Das Problem tritt nicht immer auf, nur ab und zu. Habe alle sichtbaren Schläuche schon auf undichtigkeit überprüft.

Habt ihr eine Idee was das sein könnte?

 

[Sören W.]

Das hört sich für mich nat zündaussetzer an. wie ald sind die zündkerzen?

 

[the-quick-Brisco]

Ich tippe auf nicht funktionierenden Kupplungspedalschalter. Mit VCDS in MWB 88 kann die Funktion gelesen werden.

 

[tiki]

was soll der Pedalschalter damit zu tun haben????

- Fehlerspeicher auslesen
- Zündungseitig prüfen
- Kraftstoffseite prüfen
- Zweimassenschwungrad prüfen

das sind die Sachen wo ich mit anfangen würde!

 

[the-quick-Brisco]

@tiki
Wenn du das noch nie kennen gelernt hast, kannst du es nicht nachvollziehen.
Er beschleunigt nach, ruckliger Gangwechsel, ruppige Gaswegnahme. Der Schalter ist für den Schaltkomfort zuständig und zusätzlich ein digitales (0 oder 1) für die GRA/Tempomat.
Weil diese Fehlerbeschreibung gut zu einen nicht schaltenden Kupplungspedalschalter passt.

 

[Syntax182]

Also Zündspulen und Zündkerzen sind jetzt ein Jahr alt bzw. 15.000km.

 

[tiki]

Und wie wird das "komortable Schlaten" mit diesem Schalter realisiert? Die Funktion ist interessant! Wieviel Anschlüsse hat der Schalter? 2 oder 3 oder 4? Ich meine, da gehen nur zwei Kabel ab!

Für Aufklärung wäre ich dankbar!

 

[1.6 ist auch leon]

Aber der Schalter würde doch nur zum tragen kommen bei Gangwechsel und er hat das Problem doch auch bei Lastwechsel oder habe ich das falsch gelesen?!?

 

[the-quick-Brisco]

Es sind nur 2 Kabel, das Signal des Schalters wird ans Mstg weitergegeben und wird irgendwie die Dk anders ansteuern.
Es ist nicht schwer die Funktion des Schalters via Vcds abzufragen. Er muss nicht defekt sein es kann auch die Einbauposition verschoben sein. Wenn eine GRA verbaut ist und funzt nicht liegt's am Schalter.

 

[Syntax182]

Das Problem besteht generell wenn man vom Gas geht. Sprich z.B.: 2. Gang Vollgas, Ladedruck baut sich voll auf, man beschleunigt und geht vom Gas. Dann ist es teilweise keine geschmeidige Gaswegnahme sondern halt wie wenn einem jemand was riesiges vor das Auto knallt...ich hoffe ihr versteht was ich meine Das Schalten hat damit nicht wirklich was zu tun, da es auch ohne Schaltvorgang ist. Aber ist ja klar, dass wenn man schaltet, man auch kurz vom Gas geht und es dann auch manchmal passiert.

 

[the-quick-Brisco]

Fahr zu Werkstatt, nimm 10€ mit .
Sie sollen im Mstg Mwb 88 checken. Denn mit leeren Fehlerspeicher ist Rätselraten.

 

[Syntax182]

Für alle die es interessiert. Es lag an einem kleinen undichten Schlauch an der Ansaugbrücke

 

[kibo]

Danke für die Info. Evtl brauch das ja mal jmd rost:

 

[the real Skunk]

interessant, ja. wäre dann nur wichtig zu wissen welcher schlauch das ist. ich würde ja sagen es einer der im regelkreis vom N249 hängt....

 

[Syntax182]

Welcher es genau war kann ich leider nicht sagen, da ich mich nicht so gut auskenne und ihn nicht selber gewechselt habe. Ich kann nur so viel dazu sagen: Relativ weit links, vorne an der Ansaugbrücke sind 2 kleine Schläuche die mehr oder weniger parallel nach rechts verlaufen. Einer von beiden war gerissen und undicht. Seit dem Tausch, keine Probleme mehr.

 

[the real Skunk]

dann kommt nur kraftstoffdruckregler oder unterdruckversorgung N249 in frage. wobei ich nicht weis ob die regelung N249 bei dir so ist wie ich sie vomm BAM/BBU kenne...

BTW: das ist klassisch ein problem das man am schnellst mit ladeluftsystem abdrücken findet...