Reifen laufen ungleichmäßig ab

[Brazzo]

Hi zusammen!

Samstag hab ich durch Zufall meine Vorderräder an meinem Cupra R abgenommen.
Da ist mir aufgefallen, dass die Reifen auf der Fahrerseite innen stark abgelaufen sind.
Sowohl vorne als auch hinten. Beifahrerseite sieht entschieden besser aus.

Was mnich beider ganzen Sache nur wunder: Ich habe das Auto vor 1,5 Jahren erst vermessen lassen, weil er nicht schön fuhr. Und jetzt sind die Reifen links innen durch.

Hat jemand eine Erklärung dafür?
Sollte eigentlich nicht passieren, schon garnicht wenn vermessen wurde.

Vielleicht ist noch die Rad-Reifen-Kombination interessant.
Ich fahre 8,5 x 19 mit 225/35-19 Dunlop SP Sport Maxx.
Fahrwerk ist serie.

 

[Maddin_87]

Da hat sich wohl der Sturz verändert, oder es wurde nicht richtig vermessen.

 

[Brazzo]

Sturz einstellen geht beim Cupra nicht!
Federmein klemmt im Radträger.

 

[gruene_blitz]

Komisch ist das es auch hinten ist, weil sich hinten ja nix einstellen lässt...
sonst hät ich sicher Spur gesagt. aber so?

Du rennst einfach zuviel durch rechts Kurven

 

[Squalli]

Sturz einstellen geht beim Cupra nicht!
Federmein klemmt im Radträger.

Doch, geht!!!! 5x schon gemacht... beim Cupra R

 

[tomatenundsalat]

man kann ihn vorne minimal über das traggelenk einstellen

 

[Brazzo]

Stimmt! Darüber geht's natürlich, daran hab ich auch nicht gedacht.

Werde heute mal zu meinem Reifenmann gehen.
Der hat den Bock schließlicha uch vermessen. Mal sehen was er sagt!

 

[Petzi]

Schonmal dran gedacht dass der Reifendruck nicht stimmen könnte?!

 

[Markus ER]

dann würden sie sich nicht unbedingt innen stark abfahren ..

 

[Brazzo]

Ich fahre eh schon einen erhöhten Druck, dann müssten sie in der Mitte mehr abgefahren sein.

Hab eben mit dem Reifenmann gesprochen, die wollten auf die Suche gehen.
Vermessung sagt, werte passen. Hatte ich bei denen auch extra mal vermessen lassen.
Verstellte Spur kann also ausgeschlossen werden.

Kann es sein, dass ich die Spur beim beschleunigen so weit auf stellt?
Bin meist alleine unterwegs, also nur Gewicht auf der Fahrerseite.
Deswegen vielleicht auch nur die Abgefahrernen Reifen links.

Ich bin überfragt!

 

[Tiefimwesten]

Wie gesagt einfach zum Reifenmenschen fahren.

Leider sagen die meisten zwar das sie das Auto vermessen hätten, machen es aber nicht. Also am besten daneben stehen bleiben

 

[Brazzo]

Hatte er aber, habs am Fahrverhalten gemerkt.

Protokoll ergab links fast 2° Sturz, warum auch immer.
Außerdem ist aufgefallen, dass rechts das Domlager hinüber ist.
Vielleicht links auch nur nicht so sehr und daher der große Sturz. Oder die Kiste ist durch das defekte Domlager einfach schief gefahren.

Wird jedenfalls jetzt gemacht und zur Not der Sturz über das Traggelenk noch korrigiert soweit möglich.

Hab mir vom Reifenhersteller dann gleich noch eine Reifenfreigabe mit Luftdrücken organisiert, daran wird sich dann strikt gehalten.