Probleme mit 2Gang

[RHOG10]

Hallo an Alle!

Habt ihr auch Probleme beim Schalten vom 2 Gang.Also bei mir wenn ich durchschalten will vom 1 in den 2 Gang dann knarts.Und das schon
mit 37800km.Ich habe so ein Problem gehabt beim Golf 2.Da konnte ich den Gang erst nach einer kleinen Pause schalten.Da war Sünchronisierungring kaputt.Ich habe am dienstag Termin in der Werkstatt und lasse dort die Gänge prüfen, einstellen solange ich noch Garantie habe.

 

[DJ Devil]

Ich hab das gleiche vom 2. in den 3. ( Siehe Thread "Erfahrungsberichte\Sinn der Garantieverlängerung)

Sonst hätte die Suche sicher auch einige Antworten ausgeworfen

 

[fjutsha]

Hi,

Die Schaltung finde ich insgesamt zwar sehr leichtgängig, aber nicht besonders exakt geführt und im kalten Zustand etwas hakelig. Gelegentlich habe ich das Problem mit knirschenden Gängen auch. Es ist zwar leicht besser geworden, seit ich ihn habe, aber manchmal hakt der 4., seltener und weniger deutlich auch die anderen Gänge (alles ohne Krachen, einfach nur ein plötzlicher kurzer Widerstand beim Einlegen des Gangs, als würde die Synchronisation nicht 100%ig arbeiten).

Bei kaltem Auto macht das Schalten vom ersten in den zweiten Gang manchmal aber "knirschende" Probleme - Synchronisation lässt grüßen. :angry: Ich dachte anfangs schon, ich kann plötzlich nicht mehr gescheit schalten, aber in den anderen Autos, die ich so fahre, klappt´s immer ohne Probleme. Vor allem die Schaltung im TT von meinem Kumpel (allerdings 5-Gang) ist gegen den Leon ein Traum. Gut geführt, knackig, absolut nie hakelig - und das nach fast 100.000 km.

Ich vermute mal, Seat verbaut eine andere Qualität an "Innereien" im Getriebe, als der Konzernbruder Audi ?( Trotzdem war ich etwas enttäuscht - das ist allerdings auch der einzige Kritikpunkt, den ich bisher gefunden habe...

Aber grundsätzlich passt es wohl wirklich besser in die Mängelliste - z. B. in diesen Thread: 6-Gang Getriebe

Greetz
fjutsha

 

[sharp]

Bei mir wird es jetzt immer schlimmer vom 2 in den 3. Da muß ich den Gang ganz langsam einlegen und nur wenn ich die Drehzahl abfallen lasse ist es möglich den Gang ohne ein krachen einzulegen. Das ist natürlich sehr peinlich wenn ich manchmal nicht drann denke. Was könnte da kaputt sein? Ist das 6 Gang Getriebe hab mal was gehört von Synchronringen ?(