Problem mit Motor bei kalten Temperaturen

[chris-s7]

Hallo liebe Seat Fahrer,

ich habe da ein kleines Problem mit meinem 1.8TSI, da das Wetter jetzt wieder schlechter wird, fahre ich wieder mehr mit meinem Seat.

Jetzt habe ich folgendes Problem, was sich schwer beschreiben lässt, aber ich versuche es trotzdem.

Wenn die Temperaturen unter den Gefrierpunkt liegen und ich morgens mit meinem kleine fahren möchte habe ich wenn ich vom Gas gehe und in den Schiebebetrieb wechsele so ein häftiges ruckeln. Es fühlt sich an, als ob einer einen zurück zieht, bzw. sehr häftige Lastwechselreaktionen, wie bei manch Zweirad.

Mache ich dann den Motor aus und wieder an, ist alles i.O.

Kennt jemand das Problem und kann mir weiter helfen? Leider ist im Fehlerspeicher auch nichts drin.

Auto ist BJ 2008
mit 30tkm
original Zustand

 

[Sissi]

wann tritt das auf? bei kaltem motor? in welchen gängen?
ein kaltes auto (motor/getriebe) kann schon anders reagieren als wenn alle bauteile und betriebsstoffe auf passender temperatur sind.

btw ... heftig mit e.

 

[chris-s7]

Hallo Sissi,

das tritt in allen Gängen auf. Es gibt einen richtigen Schlag durchs ganze Auto, als ob einer bei Gas wegnehmen direkt auf die Bremse tritt.

Auto aus und wieder an, dann ist alles in Ordnung.

Also es nicht der unrunde Kaltlauf beim 1.8tsi, dass er am Anfang hoppelt oder so. Das macht er eigentlich immer. Nur das ist ja absolut harmlos.

 

[Gast33205]

DSG oder Handschalter?

 

[chris-s7]

Handschalter

 

[Gast33205]

Ich schätze mal das da Getriebeseitig, oder am Zweimassenschwungrad etwas kurz blockiert im kalten Zustand. Also lieber mal in eine Werkstatt fahren und nicht noch lange Experimente machen.

Gruß
Alex

 

[chris-s7]

Kann ich mir eigentlich nicht so ganz vorstellen. War schon in der Werkstatt.

Wie gesagt, nach Neustart ist alles weg. Und dann ist alles auch noch kalt.

Ich habe da die Vermutung, dass evtl. Kaltlaufregler, oder sonst irgendeine Klappe hängt, welche nur bei kalten Temperaturen benötigt wird.

 

[Gast33205]

Aber wie soll dadurch die Bremskraft des Antriebstranges höher sein?

 

[chris-s7]

Stimmt auch wieder.

Aber warum ist es dann nach dem Neustart weg??? Ist so ein heftiger Ruck wenn ich vom Gas gehe. Wie bei manch einem Motorrad die Lastwechselreaktionen.

Ist wirklich total komisch.