- Pedale vibrieren in Rechtskurven (gelöst) Beitrag #1
Brute
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Hi,
ich habe seit kurzem ein Problem mit meinem Cupra R.
Wenn ich in Rechtskurven vom Gas gehe fangen meine Pedale (alle 3) an zu vibrieren, sobald ich jedoch die Kupplung trete ist das vibrieren weg.
Dies tritt auch schon in sehr leichten Kurven auf.
Im Lenkrad spüre ich davon nichts...
Ich hatte zuerst ans Radlager vorne links gedacht, weil dieses Rad ja belastet wird, aber dann müsste ich ja auch was beim Bremsen spüren (was nicht der Fall ist), oder?
Was könnte das sein, hat jemand eine Idee?
P.S.
Da dies mein erster Beitrag hier ist vielleicht noch was zu meiner Person
Ich bin hier schon länger angemeldet und lese recht häufig mit.
Hatte ich mal eine Frage konnte ich die Antwort darauf, bis auf dieses mal, immer mit Hilfe der Suchfunktion finden... Ich fahre einen Leon Cupra R in Sombra Grau (mein Traumwagen!),
davor war ich stolzer Besitzer eines Ibiza Cupra GP01, und auch davor war ich der Seat Familie immer treu (Ibiza 6k, Cordoba) war ja auch immer sehr zufrieden!
Ich bin 25 Jahre alt und stamme ursprünglich von der Ostseeküste, Arbeite aber in Bayern und habe deswegen eine Jahreslaufleistung von ca. 50.000Km
Grüße Brute
EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
habs gefunden...
Für alle die es interessiert:
In Rechtskurven hat sich der Motor soweit nach links "gelehnt", dass das Stahlansaugrohr vom Muggianu-SUS gegen ein anderes Metallrohr (ich glaube was vom Bremssystem) gekommen ist und somit die Motorvibrationen übertragen hat. Muss man erstmal drauf kommen, im stand ist da ein Finger breit Platz... habs auch nur gefunden weil das schwarze Rohr von der Bremse (?) leichte Spuren am roten Ansaugrohr hiterlassen hat.
Naja, hab erstmal was dazwischen geklemmt und bei Gelegenheit werde ich das Ansaugrohr mal überarbeiten.
Grüße,
Brute
ich habe seit kurzem ein Problem mit meinem Cupra R.
Wenn ich in Rechtskurven vom Gas gehe fangen meine Pedale (alle 3) an zu vibrieren, sobald ich jedoch die Kupplung trete ist das vibrieren weg.
Dies tritt auch schon in sehr leichten Kurven auf.
Im Lenkrad spüre ich davon nichts...
Ich hatte zuerst ans Radlager vorne links gedacht, weil dieses Rad ja belastet wird, aber dann müsste ich ja auch was beim Bremsen spüren (was nicht der Fall ist), oder?
Was könnte das sein, hat jemand eine Idee?
P.S.
Da dies mein erster Beitrag hier ist vielleicht noch was zu meiner Person
Ich bin hier schon länger angemeldet und lese recht häufig mit.
Hatte ich mal eine Frage konnte ich die Antwort darauf, bis auf dieses mal, immer mit Hilfe der Suchfunktion finden... Ich fahre einen Leon Cupra R in Sombra Grau (mein Traumwagen!),
davor war ich stolzer Besitzer eines Ibiza Cupra GP01, und auch davor war ich der Seat Familie immer treu
(Ibiza 6k, Cordoba) war ja auch immer sehr zufrieden!Ich bin 25 Jahre alt und stamme ursprünglich von der Ostseeküste, Arbeite aber in Bayern und habe deswegen eine Jahreslaufleistung von ca. 50.000Km
Grüße Brute
EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
habs gefunden...
Für alle die es interessiert:
In Rechtskurven hat sich der Motor soweit nach links "gelehnt", dass das Stahlansaugrohr vom Muggianu-SUS gegen ein anderes Metallrohr (ich glaube was vom Bremssystem) gekommen ist und somit die Motorvibrationen übertragen hat. Muss man erstmal drauf kommen, im stand ist da ein Finger breit Platz... habs auch nur gefunden weil das schwarze Rohr von der Bremse (?) leichte Spuren am roten Ansaugrohr hiterlassen hat.
Naja, hab erstmal was dazwischen geklemmt und bei Gelegenheit werde ich das Ansaugrohr mal überarbeiten.
Grüße,
Brute
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