Originalnavi gegen Nachrüst Din Navi

[hilfi]

Hab dieses Navi im Visier

Was mich ein wenig stutzig macht. Ganz Europa ist auf einer CD. Da kann doch nicht die gleiche Qualtität sein, wie beim Originalnavi wo es praktisch für jedes Land nur eine CD gibt (oder machen die das nur um wie blöd Kohle abuzocken?

Gruss


Highlights:
o DIN-1-Größe für einfachen Einbau
o 18 europ. Länder auf einer CD-ROM (A, Andorra, B, CH, D, DK,
E, F, FL, GB, I, L, Monaco, NL, S, San Marino, UK, Vatikanstaat)
o Dynamische Routenführung
o Sprach-/Textunterstützung in neun Sprachen mit wählbaren Stimmen
o Gleichzeitige Navigation und Wiedergabe einer CD
o Hochauflösendes Dotmatrix-Display (rot od. bernstein) mit guter Lesbarkeit auch in der Nacht durch autom. Positiv-/Negativ-Umschaltung
o RDS-Tuner
o CD-Wechslersteuerung

Navigation, Zieleingabe:
- Alphabet und Auswahlliste, Eingabe/Auswahl über rechten Drehregler
- Zielspeicher: Festspeicher für ca. 50 Ziele + 50 zuletzt angefahrene Ziele
- Stautaste: Sperren eines Streckenabschnitts
- Stoptaste: Eingabe eines Zwischenziels
- Infotaste: Anzeige der Reststrecke, Ankunftszeit, Ziel und Fahrzeugposition

Routenberechnungsmodi:
- Kürzeste/schnellste Strecke
- mit/ohne Autobahnen
- mit/ohne Mautstraßen
- mit/ohne Fähren

Anzeige:
- Abzweigungen mit Nebenstraßen
- abnehmender Balken bis zur Abbiegestelle
- gegenwärtig befahrene Straße
- Straße, in die abgebogen werden soll

Ausstattungsmerkmale:
- DOT-Matrix-Display, Displayfarbe (gelb oder rot)
- User-spezifische Programmiermöglichkeit,
- Double Security (Code + abnehmbares Bedienteil)

Tuner:
- Wellenbereiche: UKW, KW(49m),MW,LW
- RDS-2-Tuner-Frequenz-Diversity
- PTY/CT (Uhrzeit),
- Festsender-Speicher: 24
- Sendersuchlauf (manuell, automatisch)
- Eingangsempfindlichkeit/Impedanz: 2,2 µV/150 Ohm
- Frequenzgang FM: 30 Hz...15Hz AM: 50Hz...3kHz
- Suchlaufraster FM/MW/LW (kHz): 100/9/3

Verkehrsfunk:
- Automatischer VF-Suchlauf
- Programmierbarer Hintergrund-Verkehrsfunk
- EON Enhanced Other Network
- CD-Stop bei VF-Durchsage

CD:
- Full-Logic Laufwerk
- Titelsprung, Direkte Titel-Anwahl
- Random Play, Repeat, Scan-Funktion

CD-Wechsler:
- Titelsprung
- Direkte Titel-Anwahl, Random Play, Repeat, Scan-Funktion
- Disc-Name programmierbar

Audio:
- Nach Betriebsart getrennte Höhen- und Tiefenregelung, Balance, Fader, Klang
- Klang, Balance und Fader User-spezifisch einstellbar

Musikleistung:
- 3x30 Watt, Sinusleistung: 4x18 Watt,
- Pre-Out: 4 Channel, Subwoofer / Center speaker Pre-Out regelbar
- Telefon-NF regelbar

Anschlüsse/Sonstiges:
- DIN-ISO Anschluß
- CD-Wechsler anschließbar
- Telefon-Mute und Telefon-NF-Eingang
- AUX-Eingang (nur ohne CD-Wechsler)
- Anschluß für

 

[Heiko]

welches Orginal-Navi meinst du, das im DIN-Schacht, oder das große?

 

[hilfi]

das grosse.

mir gehts primär drum, ob das teil dich richtig ans ziel führt und nicht nur die hauptstrassen kennt.

 

[Leines]

Hallo Hilfi !

Bei der Software für das MFD ist auch die Karte des Landes mit aud der CD.

Das JVC-Navi wird wohl noch mit der "alten" Software ausgeliefert, bei Becker(das JVC ist technisch baugleich) ist Europa auf 2CD´s!!!

Bis dann.

Arne

...ups, hab gerade gesehen das du wissen wolltest ob das Navi nur die Hautstrassen kennt, keine Angst je nach dem wie aktuell die Software ist wird es dich überall hin führen.

 

[toska99]

Hi,

Das JVC und das Becker 4720 sind baugleich und folglich hast Du bis zu 21 Länder auf einer CD (Original Becker) Auf der Teleatlas hast Du 2 CDs für ganz Europa. Das Navi wird jedoch mit der Becker CD ausgeliefert, wenn ich mich nicht irre (Ich fahre seit Jahren mit dem Becker Traffic Pro 4720)
Die Qualität ist einzigartig und kein Vergleich zu den (VW, SEAT, Audi-Navis) die in Wirklichkeit nur abgespeckte Bleupunkt Varianten sind und jede Menge Ärger verursachen. Ich hatte in meinem Golf 4 3 Navi-Tausche, weil VW es nicht hinbekommen hat, ein funktionierendes Navi einzubauen. Einige Kollegen von mir (Golf, Passat, A4, A6) haben die gleichen Probleme mit ihren Navis.
Der einzige Vorteil gegenüber Becker/JVC/Sony (alle baugleich) ist das große Farbdisplay. Im Fahrbetreib reicht jedoch vollkommen die Pfeilanzeige.
Weitere Pluspunkte für JVC/Becker sind der kler bessere Radioteil und ein viel besserer Klang gegenüber der Originalradios.
Ich bekomme morgen meinen neuen TS TDI und werde mir sofort das Becker 4720 mit der 7.0 Software einbauen. Besser gehts nicht!!!

So, nun genug der Lobhudelei!

Gruß
Wolfgang

 

[Toleder]

Also ich bin mit dem Farbnavi zufrieden!!! hat mich bis jetzt überall dahin gebracht, wo ich hinwollte!!!

Und der klang mit den velocity-Lautsprechern ist auch OK!!!

Vor allem, wenn man dem Auto noch nen 30er Bass spendiert im Kofferaum!!!

 

[Heiko]

eben, das Farbnavi steht in klaglicher Hinsicht den Radios der Mittel und Oberklasse in nichts nach. Abe für ein DIN-Navi wird der Aufwand der Umrüstung ganz schön hoch.

 

[Quentin]

Hey Leute,
wer rechnen kann, nimmt das JVC (~900€) und nicht das fast doppelt so teure original Navi. Mein JVC ist top und beim Fahrzeugverkauf nehme ich es mit in mein neues Auto und der Leon kriegt wieder das Aura rein. Das Seat Navi müsste ich bei jedem Auto neu kaufen!
Tschö

 

[DannyR.]

@hilfi

Wenn Du ganz Europa drauf hast müsste es eigentlich eine DVD sein. Ich glaube sonst nicht das die ganzen Daten auf eine CD passen. So ist es jedenfalls bei meinem Pioneer Navi. Es ist allerdings auch kein 1DIN Navi, sondern mit Monitor und Rechner im Kofferraum.

 

[Toleder]

Meinen Toledo hab ich gebraucht gekauft, da war das Teil schon drin!!!

Selbst würde ich mir kein navi kaufen, für den Preis wird das Teil zu wenig genutzt!! Man kennt die Strecken eh fast immer!!!

 

[Leines]

@DannyR.

...nöö,muß kein DVD-Navi sein!
Die "LOW-Speed" Geräte (4720,4723,4725,4733,7802,7810,7813,JVC und SONY) von Becker brauchen für die Navigation in Europa nur eine CD!
Die "High-Speed" Geräte (7910,7913,7824,7820,7823,7825) brauchen 2 CD´s für die Navigation in Europa.

Diese Geräte brauchen aber auch keine Karte dastellen. Ich vermute das es deshalb funktioniert Europa auf eine bzw. zwei CD´s zu bekommen.

Bis dann.

Arne

 

[hilfi]

kann mir jemand die unterschiede der beiden geräte hier erklären. werd nicht so schlau?

und