- Original Cupra-R ESD Strömungsoptimiert Beitrag #1
Sitscha
- Beiträge
- 1.731
- Reaktionen
- 1
Servus, so da mir heut mal langweilig war, hab ich meinen Cupra-R ESD mal ein bisschen modifiziert und zu einem Absorbations-ESD umgebaut.
Da der Originale ESD ja ein Kammersystem besitzt und die Abgase sich darin nur so stauen und jeder Mensch weiss das ein Turbomotor so wenig wie möglich Gegendruck gebrauchen kann.
Hab ihn erstmal aufgeflext und das ganze Gerümpel rausgeschmissen, dann das vorhandene Siebrohr ein wenig angeschrägt.
Als Verbreiterung (quasi Y-Adapter) hatte ich noch das Endstück von einer Auspuffblende (passt wie angegossen).
Also alles ein wenig gepunktet und dann komplett verschweisst.
Somit ist der ESD jetzt komplett durchgängig.
Nachdem das Innenleben fertig war, hab ich noch Dämmwolle reingestopf (erstens zum dämmen und zweitens damit es nich blechern klingt bzw. wenn der TÜV-Mensch mal dagegen klopft damit es nicht hohl klingt.)
Danach wieder die 2 Deckel drauf, verschweisst und mit Hitzeschutzlack gesprayt.
(2 Deckel deshalb weil der ESD ist doppelwandig
)
Zum Sound: Ich hatte ehrlich gesagt Angst das er dann wirklich zu Laut wird und vorallem unter Last anfängt zu dröhnen aber ich war echt überrascht, auch nach langem heißfahren ist überhaupt kein dröhnen oder sonstiges zu hören, ich würde fast sagen er ist so laut wie im Serienzustand. Hoffe ja mal das es sich noch ein wenig bessert wenn sich die Dämmwolle erstmal zugesetzt hat

Wie gesagt, ich wollte mit dem Umbau nicht erreichen das er lauter wird sondern nur das der Staudruck minimiert wird.
Ich denke das ist mir auch gelungen, entweder bilde ich es mir nur ein oder die Räder haben im 2.Gang nicht so schnell durchgedreht ?(
hmm das "fauchen" ist immernoch deutlich zu hören,ob das wirklich mit der Rohrführung zusammenhängt ?( Schließlich haben die Hersteller von richtigen Sportschalldämpfern auch das "fauchen" nicht wegbekommen.
So genug geredet, hab hier mal die Bilder und 2 Videos, einmal Serie und 1 mal nach dem modifiziert.
Klick mich für Bilder
ESD Serie
ESD Modifiziert
Hoffe das TUT hat euch gefallen :-D
Und bitte jetzt nich " das ist illegal und verboten" - es gibt genug die mit ner MSD-Attrappe rumfahren, soviel dazu...
mfg Sascha
Da der Originale ESD ja ein Kammersystem besitzt und die Abgase sich darin nur so stauen und jeder Mensch weiss das ein Turbomotor so wenig wie möglich Gegendruck gebrauchen kann.
Hab ihn erstmal aufgeflext und das ganze Gerümpel rausgeschmissen, dann das vorhandene Siebrohr ein wenig angeschrägt.
Als Verbreiterung (quasi Y-Adapter) hatte ich noch das Endstück von einer Auspuffblende (passt wie angegossen).
Also alles ein wenig gepunktet und dann komplett verschweisst.
Somit ist der ESD jetzt komplett durchgängig.
Nachdem das Innenleben fertig war, hab ich noch Dämmwolle reingestopf (erstens zum dämmen und zweitens damit es nich blechern klingt bzw. wenn der TÜV-Mensch mal dagegen klopft damit es nicht hohl klingt.)
Danach wieder die 2 Deckel drauf, verschweisst und mit Hitzeschutzlack gesprayt.
(2 Deckel deshalb weil der ESD ist doppelwandig
Zum Sound: Ich hatte ehrlich gesagt Angst das er dann wirklich zu Laut wird und vorallem unter Last anfängt zu dröhnen aber ich war echt überrascht, auch nach langem heißfahren ist überhaupt kein dröhnen oder sonstiges zu hören, ich würde fast sagen er ist so laut wie im Serienzustand. Hoffe ja mal das es sich noch ein wenig bessert wenn sich die Dämmwolle erstmal zugesetzt hat
Wie gesagt, ich wollte mit dem Umbau nicht erreichen das er lauter wird sondern nur das der Staudruck minimiert wird.
Ich denke das ist mir auch gelungen, entweder bilde ich es mir nur ein oder die Räder haben im 2.Gang nicht so schnell durchgedreht ?(
hmm das "fauchen" ist immernoch deutlich zu hören,ob das wirklich mit der Rohrführung zusammenhängt ?( Schließlich haben die Hersteller von richtigen Sportschalldämpfern auch das "fauchen" nicht wegbekommen.
So genug geredet, hab hier mal die Bilder und 2 Videos, einmal Serie und 1 mal nach dem modifiziert.
Klick mich für Bilder
ESD Serie
ESD Modifiziert
Hoffe das TUT hat euch gefallen :-D
Und bitte jetzt nich " das ist illegal und verboten" - es gibt genug die mit ner MSD-Attrappe rumfahren, soviel dazu...
mfg Sascha
Zuletzt bearbeitet: