orig. Tachoringe? nein danke!

[koffer2k]

also heute wäre ich ja fast ausgerastet, da will ich mir meine neuen SEAT ORIGINAL!! Tachoringe einbauen und der mittlere hält einfach nicht. Ich fahr also wieder zum und will die das mal machen lassen.
Nachdem wir dann vom original Kleber zum UHU Plastikkleber gewechselt hatten und das auch nix brachte, wollt ich die Dinger schon fast wieder zurückgeben. Das wäre aber auch nicht gerade die beste Idee gewesen, da ja schon überall Klebereste vorhanden waren. Letzten Endes haben wir doppelseitiges Klebeband genommen, die Äußeren passen halbwegs, wobei der linke noch etwas besser als der Rechte. Aber der in der Mitte geht mal garnicht, der sitzt irgendwie richtig auf Spannung.
Jetzt lass ich das erstmal so, hab hier in einem älteren Thread mal was von Sikaflex gelesen, vielleicht nehm ich das in einem Monat mal wieder in Angriff, jetzt hab ich erstmal die Schnauze voll.
Mein Vorhaben auch die Luftdüsen etc. auch zu "verschönern" hat sich ab heute für immer erledigt.

Fazit: So eine Sch*** für so viel Geld, meiner Meinung nach sind die Dinger nicht im geringsten das Wert, was sie kosten.

Ich hatte schon Panik das ichn neuen Schalttafeleinsatz brauche, bzw diese Blende davor(falls es die einzeln gibt)

achja Zeitaufwand lag so bei 2stunden (mit Kleberesten so gut wie's eben geht entfernen) und wieder neu versuchen

ein :angry: koffer2k

 

[MaSt]

Ich glaub, ich hätte denen die Dinger zurückgegeben.

 

[koffer2k]

Ich glaub, ich hätte denen die Dinger zurückgegeben.

ajo, ich hab ja geschrieben, da waren schon etliche Klebereste die nicht wieder weg zu machen sind. Jetzt sind sie ja drinne mit den Äußeren bin ich zufrieden, aber der in der Mitte .
Ich werd mich da demnächst nochmal dran machen und die egal mit was festbomben!

 

[Wurmi023]

Jetzt lass ich das erstmal so, hab hier in einem älteren Thread mal was von Sikaflex gelesen, vielleicht nehm ich das in einem Monat mal wieder in Angriff, jetzt hab ich erstmal die Schnauze voll.

Nimm Sikaflex...damit kann man "Hohlräume" auffüllen und gleichzeitig kleben...aber ich rate dir, die zu klebenden Teile vorher mit Primer und Aktivator zu behandeln...

Ich hab meine Ringe auch mit Sikaflex eingepappt, nachdem mir die zwei kleinen wieder rausgefallen waren (Leo 1M)

Btw: Ich hätt die au zurück geschickt...egal, wieviel Kleber da dran gewesen wär...wenn selbst dein Händler die ned einbauen kann :nene:

 

[wacko]

wie wärs mit Klebepistole? Das füllt auch und vor allem kann man das im Notfall wieder abmachen...

 

[koffer2k]

naja !

Btw: Ich hätt die au zurück geschickt...egal, wieviel Kleber da dran gewesen wär...wenn selbst dein Händler die ned einbauen kann

und dann ? also mit den dicken weissen Kleberesten mitten im Drehzahlmesser sah's auch nicht gerade prickelnd aus ?!
einen neuen Tacho bzw. so ne neue Blende hätte mir der Händler wohl nich bezahlt

 

[turbo_tommy]

Also mit ner Klebepistole rumfriemeln kann ja wohl nicht die Lösung sein :nene:
Ich habe die Ringe bei mir auch verbaut,da gab es keine Probleme,auch nicht mit dem mittleren Ring :dontknow:
Aber eigentlich merkt man doch vorher beim anpassen ohne Kleber ob die sitzen oder nicht.Wenn nicht dann zurück damit.
Zugegeben hätte man das Ganze etwas einfacher machen können,z.B. klipsen.
Wenn man nicht aufpasst ist die Tachoscheibe versaut mit dem Kleber,bei mir sitzt es jedenfalls Tadellos.
Hatte die Ringe aber auch einen Tag mit Klebeband fixiert,sitzt alles Bombebfest.

 

[TDIChriz]

Aber eigentlich merkt man doch vorher beim anpassen ohne Kleber ob die sitzen oder nicht.Wenn nicht dann zurück damit. ...... - Hatte die Ringe aber auch einen Tag mit Klebeband fixiert,sitzt alles Bombebfest.

Das faßt doch alles zusammen.

Vorher ohne Kleber testen und ggf anpassen od umtauschen, und nachher schön fixieren.

Is halt sonst schon ein übles gefrimel, so im Cockpit drin und zwischen Lenkradspeichen

Ich gönn das auf jeden Fall keinem, daß so ein Mist wie bei koffer2k passiert.

 

[Meyer06]

Habe die Tachoringe von anfang an mit doppelseitigem klebeband befestigt hatte keine probleme.So kann ich sie beim verkauf oder bei nicht gefallen wieder rausmachen.

Die habe ich jetzt seit nen 3/4 jahr drin und halten!!!!

Mfg

 

[setil]

Gleich von Anfang an vom Freundlichen machen lassen und alles sitzt wie es soll (und Garantie auf die Arbeit hat man auch ;-) )

 

[koffer2k]

Gleich von Anfang an vom Freundlichen machen lassen und alles sitzt wie es soll (und Garantie auf die Arbeit hat man auch ;-) )

na mords tip.

Ich hab ja nur den einen versucht und wollte es dann meinen Händler machen lassen, der hats aber ja auch nicht hinbekommen. Meiner Meinung nach sind die Dinger einfach total billiger Müll und auch noch mächtig überteuert.

 

[setil]

Überteuert definitiv, Billig.. jein, immerhin blättert die Chrom- Schicht nicht gleich herunter.
Der Tipp, gleich beim machen zu lassen kommt für dich leider zu spät aber es gibt ja noch andre Leser, die vlt. auch die Ringe montieren wollen (wertet das Kombiinstrument ja auf)

 

[ESP]

Als alter Modellbahner kann ich nur sagen, vergiss Patex und Co. Entweder sie kleben Plastik nicht oder hinterlassen weiße Rückstände. Das Einzige was hält ist originärer Plastikkleber aus dem Spielwaren-/Modellbaugeschäft. Ich empfehle eine kleine Flasche mit Kanüle.

Hier Anschauungsbeispiele, gibts überall:

http://www.haertle.de/product_info.php?cPath=105_112_193&products_id=1281

http://www.haertle.de/product_info.php?cPath=105_112_193&products_id=5258

ESP