- Neue Kupplung bei 15.000! Beitrag #1
Benjy
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Tja, kaum 6 Monate ist mein TS TDi jetzt alt, und schon das erste "gröbere" Problem.
Nachdem ich ich beim 15.000 Service (schon bei 14.000 gemacht) beim AH rekalmiert habe, das der Gangwechsel bei "motiviertem" Fahren und höheren Geschwindgkeiten teilweise stark hakt, meinte er nach einer Probefahrt, das ihm die Kupplung etwas viel Spiel hat und ich es "weiter beobachten soll".
Ich fuhr also frohen mutes zur CeBit (hin und rück je 1000km daher das verfrühte Service)
Nach Passau auf der AB, als ich grade beschleunigte und bei rund 180 den 6-er reindrücken wollte, bleibt doch glatt das Kupplungspedal stecken.
Das ist sehr super auf der Überholspur, wenn der 5.te schon draußen ist, und der 6.te Gang nicht rein geht. :angry:
Diagnose nach drei Tagen Kuraufenthalt in der Werkstatt und dem herumgegurke mit einem himmelblauen Ibiza SDI *schnarch*:
Eine Schraube der Kupplungs Druckplatte war falsch ?( montiert, desshalb hat man diese nicht mehr vernünftig betätigen können, weil sich in letzter Konsequenz eine Feder irgendwo schräg reingeschoben hat. Irgendwie so hat er es mit erklärt.
Da es scheinbar ein schleichender Deffekt war, ist mir die zusehende Verschlechterung des Kupplungsspiels bis zu den Schaltproblemen nicht aufgefallen.
Lange Rede, kurzer Sinn:
Getauscht wurde alles ab Peda,l bis zum Getriebe.
Zitat Werkstatt: " Da gehen wir kein Risiko ein, wenn wir schon alles zerlegt haben"
Das Getriebe haben sie auch komplett überprüft. Wehe das geht nach Ablauf der Garantie ein.
Nachdem ich ich beim 15.000 Service (schon bei 14.000 gemacht) beim AH rekalmiert habe, das der Gangwechsel bei "motiviertem" Fahren und höheren Geschwindgkeiten teilweise stark hakt, meinte er nach einer Probefahrt, das ihm die Kupplung etwas viel Spiel hat und ich es "weiter beobachten soll".
Ich fuhr also frohen mutes zur CeBit (hin und rück je 1000km daher das verfrühte Service)
Nach Passau auf der AB, als ich grade beschleunigte und bei rund 180 den 6-er reindrücken wollte, bleibt doch glatt das Kupplungspedal stecken.
Das ist sehr super auf der Überholspur, wenn der 5.te schon draußen ist, und der 6.te Gang nicht rein geht. :angry:
Diagnose nach drei Tagen Kuraufenthalt in der Werkstatt und dem herumgegurke mit einem himmelblauen Ibiza SDI *schnarch*:
Eine Schraube der Kupplungs Druckplatte war falsch ?( montiert, desshalb hat man diese nicht mehr vernünftig betätigen können, weil sich in letzter Konsequenz eine Feder irgendwo schräg reingeschoben hat. Irgendwie so hat er es mit erklärt.
Da es scheinbar ein schleichender Deffekt war, ist mir die zusehende Verschlechterung des Kupplungsspiels bis zu den Schaltproblemen nicht aufgefallen.
Lange Rede, kurzer Sinn:
Getauscht wurde alles ab Peda,l bis zum Getriebe.
Zitat Werkstatt: " Da gehen wir kein Risiko ein, wenn wir schon alles zerlegt haben"
Das Getriebe haben sie auch komplett überprüft. Wehe das geht nach Ablauf der Garantie ein.