Motorsteuerung streikt, weil der Turbolader ein falsches Signal sendet

[nockherl]

Hallo Gemeinde,

bei meinem 105 PS Benziner streikt manchmal die Motorsteuerung.
Nach dem Warmfahren, Motor abstellen und dem Versuch den Motor wieder zu starten tritt der Fehler auf. Zuerst leuchtet die ASR Leuchte und dann die ESP Leuchte, dann schaltet der Turbo nicht mehr zu. Wenn das Auto am nächsten Morgen wieder gestartet wird, ist der Fehler wieder weg, der Motor läuft wieder super.
Die Fachleute sagen, es würde am Endlagenschalter des Turbos liegen. Der rutscht nicht ganz in "Null"- Stellung und verursacht die Fehlermeldung in der Motorsteuerung.
Die Seatwerkstatt hat im Turbo an einer Schraube was gemacht, wodurch der Fehler weg sein sollte. Lt. einem Spezi sei auch eine neue Software aufgespielt worden, die diesen Fehler beheben sollte. Kosten bis her 90€.
Sollte der Fehler wieder auftreten, was geschah, so müsste der gesamte Turbo getauscht werden. Kostenpunkt mind. 1500€.

Hat jemand eine Idee, wie dieser Fehler kostengünstiger behoben werden kann? :wave:

 

[universo]

Hierzu müsste man erstmal wissen, welcher Fehlerspeichereintrag vorhanden ist... Der Turbolader sendet nichts, hat nur Ölleitungen und einen Unterdruckanschluß...

 

[the-quick-Brisco]

Das einzige was man am Turbo verstellen kann ist die Federvorspannung an der Wastegatedose und sollte nicht sinnlos/im Blindflug verstellt werden. Wenn der Turbo nicht zu geschaltet wird liegt es am N75-Taktventil oder die Ansteuerung vom Mstg des N75.

 

[nockherl]

Danke, da werde ich mal zum Mechaniker meines Vertrauens gehen und den Speicher auslesen lassen.