- Motor, Turbo oder Abgasproblem :( HILFE:( Beitrag #1
manitou_2nrw
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Hallo liebe Seat Fahrer,
ich bin so so so mega unglücklich mit meinem Seat Leon 2.0 TFSI
Es fing im Sommer an, anh der Arbeit sprang der Motor nicht mehr an Ursache: Steuerkette übergesprungen
Das Problem war wohl die Ölpumpe für den Kettenspanner.
Da ich keine Kulanz bekommen habe hab ich mich dazu entschlossen das Auto in eine Werkstatt abzugeben die nur noch Autos mit Steuerkettenschaden repariert.
Als der Motor ausgebaut war waren 7 Ventile krum.
Bei der Kontrolle haben die auch festgestellt das der Turbo voller Öl war und schon Spiel hatte.
Darauf hin habe ich über Autoteile- Teifel ein neuen Motair Turbolader besorgt.
Da der Motor sowieso ausgebaut war haben sie den Turbo Kostenlos mitgetauscht.
Nun habe ich den Wagen wieder und ich muss sagen ich bin Mega unglücklich.
Nach ca 300 km ging die Abgaskontroll Leuchte an. Im Handbuch steht es es die z.b. Lambdasonde sein könnte. Aber kann sowas einfach kommen da Sensoren plötzlich kaputt gehen nachdem der Motor repariert wurde?
Ich habe die Fehler von meinem Freundlichen auslesen und löschen lassen, da die Fehler sporadisch waren und er meinte das kann schon mal sein wenn was nicht neu angelernt würde.
Jetzt ist die Abgaskontroll Lampe wieder angegangen
Zudem habe ich das Gefühl das er nicht so den Punch hat wenn man den Kickdown tritt.
Auch beim Schalten habe ich das Gefühl das wenn er runter schaltet einfach zu Hoch im Drehzahlbereich landet und dann nicht soviel Schub mehr macht.
Auch neben dem typischen Turbogeräuschen habe ich das gefühlt das ich da noch ein anderes Geräusch höre.
Ich weiß es ist ziemlich schwer mir zu helfen. Aber vllt habt Ihr Ansätze oder Ideen was das sein könnte. Vielleicht gibt es klassische Fehler die Werkstätten immer mal wieder gerne machen.
Oder die Symptome passen zu einem speziellen Problem.
Ich hoffe wir können das diskutieren und ihr habt ein paar Anregungen was ich machen kann.
Gruß Kai
Aus dem Sauerland
ich bin so so so mega unglücklich mit meinem Seat Leon 2.0 TFSI
Es fing im Sommer an, anh der Arbeit sprang der Motor nicht mehr an Ursache: Steuerkette übergesprungen
Das Problem war wohl die Ölpumpe für den Kettenspanner.
Da ich keine Kulanz bekommen habe hab ich mich dazu entschlossen das Auto in eine Werkstatt abzugeben die nur noch Autos mit Steuerkettenschaden repariert.
Als der Motor ausgebaut war waren 7 Ventile krum.
Bei der Kontrolle haben die auch festgestellt das der Turbo voller Öl war und schon Spiel hatte.
Darauf hin habe ich über Autoteile- Teifel ein neuen Motair Turbolader besorgt.
Da der Motor sowieso ausgebaut war haben sie den Turbo Kostenlos mitgetauscht.
Nun habe ich den Wagen wieder und ich muss sagen ich bin Mega unglücklich.
Nach ca 300 km ging die Abgaskontroll Leuchte an. Im Handbuch steht es es die z.b. Lambdasonde sein könnte. Aber kann sowas einfach kommen da Sensoren plötzlich kaputt gehen nachdem der Motor repariert wurde?
Ich habe die Fehler von meinem Freundlichen auslesen und löschen lassen, da die Fehler sporadisch waren und er meinte das kann schon mal sein wenn was nicht neu angelernt würde.
Jetzt ist die Abgaskontroll Lampe wieder angegangen
Zudem habe ich das Gefühl das er nicht so den Punch hat wenn man den Kickdown tritt.
Auch beim Schalten habe ich das Gefühl das wenn er runter schaltet einfach zu Hoch im Drehzahlbereich landet und dann nicht soviel Schub mehr macht.
Auch neben dem typischen Turbogeräuschen habe ich das gefühlt das ich da noch ein anderes Geräusch höre.
Ich weiß es ist ziemlich schwer mir zu helfen. Aber vllt habt Ihr Ansätze oder Ideen was das sein könnte. Vielleicht gibt es klassische Fehler die Werkstätten immer mal wieder gerne machen.
Oder die Symptome passen zu einem speziellen Problem.
Ich hoffe wir können das diskutieren und ihr habt ein paar Anregungen was ich machen kann.
Gruß Kai
Aus dem Sauerland
