Mal wieder Leistungsprobleme beim 20VT

[sven77]

Hallo an alle,
es geht mal wieder um das alte Thema schwankende Motorleistung.

Also mal zu meinem speziellen Fall,
im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt und ich habe schon so ziemlich alle Sachen getauscht. ( LMM/ Schubumluftventiel/N249/N75 und zu guter letzt habe ich heute die Drosselklappe gereinigt)

Trozdem habe ich immer das Gefühl als ob der Wagen mal die volle Leistung bringt und mal fährt er sich fast wie ohne Turbo. ( Ist besonder ärgerlich beim beschleunigen)

Mein kompetenter VAG Händler hat auch keine Ahnung.

Hat jemand noch ne Idee woran das liegen könnte??

Danke schonmal für ein paar neue Tips

 

[jofam]

zum thema - wieder mal die sufu nicht genutzt? tipp: suche nach leistung und 20vt

ansonsten - alle sensoren auf plausibilität überprüft? was macht der ladedruck?
du solltest natürlich untersuchungen anstellen, wenn sich der wagen wieder mal wie ein sack nüsse fährt und nicht ok ist.

mehr kann man dir hier leider nicht weiterhelfen - alles andere wäre raten - oder du machst daten-log's von luftmasse, ladedruck, einspritzmengen, usw

greets

 

[sven77]

Habe natürlich die Sufu benutzt, daher habe ich ja schon so ziemlich alles getauscht.
Was für Sensoren meinst du?? Ladedruck werde ich gleich am Mo mal überprüfen lassen. Was für ein Laderdruck hat der Seat den Seriemäßig? Habe in der Sufu nur getunte gefunden.

 

[Nuklearschlag]

habe das selbe Problem seit 2 Wochen... die Leistung ist manchmal total im Keller, manchmal setzt der Schub erst 500-1000 Upm zu spät ein. Ich habe auch bereits Pop Off, N75, Luftfilter, LMM getauscht....
So ein Mist!
Seitdem ich mein offenes Blow off ausgebaut , N75 J und RS6 Pop off eingebaut habe fährt sich der Wagen wie Müll.... wie gesagt half das zurückbauen auf Serienteile auch nichts.
Im Fehlerspeicher standen :

17608 - Umluftventil für Turbolader (N249) mechanischer Fehler
P1200 - 35-10 - - - Sporadisch
17705 - Verbindung Lader-Drosselklappe Druckabfall
P1297 - 35-10 - - - Sporadisch
17545 - Bank1: Gemischadaption (add.) System zu fett
P1137 - 35-10 - - - Sporadisch
17968 - maximale Motordrehzahl überschritten
P1560 - 35-10 - - - Sporadisch
18010 - Spannungsversorgung Klemme 30 Spannung zu klein
P1602 - 35-10 - - - Sporadisch

 

[sven77]

Habe genau die gleichen Fehler angezeigt bekommen, ich werde bald verrückt wenn das so weiter geht.

 

[deraltedepp]

17608 - Umluftventil für Turbolader (N249) mechanischer Fehler
P1200 - 35-10 - - - Sporadisch
17705 - Verbindung Lader-Drosselklappe Druckabfall
P1297 - 35-10 - - - Sporadisch

diese beiden Fehler kommen bei mir auch immer wieder...
nächst woche wird das n249 gewechselt..hoff das bring erlösung..
werd auch wieder von alukolben ventil (geschlossen) auf normal original umsteigen und hoffen das die motorlampe nicht kommt..das war früher immer das problem..seit dem das alu drin ist keine warnlampe mehr! also orginal verntil Fehler sekundärluftsystem.. Alukolben ventil verbindung lader drosselklappe druckabfall..


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
soo kaum hab ich das aluventil wieder auf soft gedreht kommt die motorwarnlampe..Fehler n259 mechanischer fehler..dreht man das ventil wieder härter kommt die warnlampe nicht mehr aber im fehlerspeicher ist immer noch der Fehler mechanischer fehler n249 druckabfall und sekundärluftsystem fehler... verdamm..