Mängelbericht 1. Werkstattaufenthalt (5er BMW glaubte er sei stärker *RUMMS*)

[Crow]

- Lackfehler auf der Haube
- Unebenheiten am Motorhaubenrand
- Lackfehler auf der Innenseite (Rostgefahr!)

Front:
- Lackfehler am Grill (über dem Seatemblem)
- Lackfehler am Querträger
- Scheinwerfer von Innen verschmutzt
- Scheinwerfer sind unterschiedlich ausgerichtet
- Kratzer auf der Frontschürze (Rechte Seite)
- Die Frontscheibe verläuft schief (Spaltmaß links und rechts zum Dach)

Kotflügel:
- Lackschäden auf der Innenseite und der linken Kotfügelspitze
- Beule im rechten Kotflügel, höhe Kuhlwasserbehälter
- Rechter Kotflügel ist lose, lässt sich von Hand bewegen.
- Kante zum linken Scheinwerfer ist uneben
- Der Schmutzfang im rechten Radkasten ist kaputt

Motorraum:
- Ein Wasserschlauch ist lose, kann in den Lüfter kommen
- Die Lichtmaschine spinnt, gelegentlich starkes Flakkern des Lichtes
- Servopumpe hat zuwenig Flüssigkeit (Stand unter Min)
- Kappen zum Schutz vor Rost und Dreck fehlen


Innenraum:
- A (rechts sitzt schlecht) und B (links) Säule stark verschmutzt und sitzen unsauber
- Der Dachhimmel vorne ist dreckig
- Die linke Türe ist verzogen (Spaltmaß)
- Die Türverkleidung links und rechts sind unterschiedlich
- Die Abstände zwischen den Türverkleidungen und dem Armaturenbrett ist unterschiedlich
- Das Armaturenbrett links neben dem Lenkrad ist verzogen
- Die Einstellung der Lenksäule ist schwergängig beim Einstellen (im Gegensatz zu vorher)

Fahrzeug allgemein:
- Heckklappe ist schief (Spaltmaß, Über- und Unterstände)
- Gummilippe links an der Frontscheibe hat Kratzer
- Der Dachträger links vorne ist gewölbt
- Die A-Säule links ist leicht gewölbt
- Die Frontscheibe ist scheinbar schlecht verklebt (Kleber ist bei seitlicher Sicht zu sehen)

Das Auto geht morgen direkt wieder in die Werkstatt. Zudem bestehe ich auch auf eine Vermessung, da ich immer mehr glaube das das Auto verzogen ist. Nach dem Aufprall stand ja auch die linke Hälfte der Motorhaube viel höher als die rechte und mein linker Scheinwerfer war ja auch ganz Schrott. Um so länger ich mir meinen Löwen anschaue, umso mehr Mängel fallen mir daran auf. Ich bin sehr enttäuscht.

Was haltet ihr von so einer Arbeit? Ich bin enttäuscht. Nicht nur das man mich mit der Frontscheibe übern Tisch gezogen hat. Mir jetzt auch noch das Auto als fertig zu präsentieren? Mein Vertrauen schwindet mehr und mehr.

Gruß Crow

 

[Schlafmonster]

Boa, das is aber echt Hardcore! Mein Beileid!
Erinnert mich an meinen Polo, der war 7 Mal zum nachbessern, aber hatte nicht so viele Mängel wie deiner!

VIEL GLÜCK!

 

[Flash Müller]

Meine Güte! Wo hattest du den León denn zur Reparatur? Bei Matchbox?
Dein Bericht hört sich ja an als wäre der León nicht repariert sondern die Beulen nur wieder platt gekloppt worden...
Ich würde Fotos machen und mich direkt an SEAT D wenden.

Ist doch wahr

Grüsse,
Gerd

 

[Crow]

Mit den Fotos wäre ne Idee. Ist aber leichter die drei Schrauben wieder rauszunehmen und das Auto komplett nach SEAT D zu schicken. Ich weiß echt nicht was ich von "dem" Seat-Händler halten soll.

Anmerkung: Das Auto ist am 22.12.02 Ausgeliefert wirden und ist somit knapp 12 oder 13 Wochen Alt. Es war ein Neuwagen ;(

 

[DerGrüne]

Hi Crow,

was ist den nun mit dem zweiten Werkstatttermin? Sind alle Mängel restlos beseitigt worden? Ist dein Fahrzeug am Ende doch vielleicht verzogen? Und ist diese Stümperwerkstatt eventuell auch das Autohaus, indem du deinen Wagen gekauft hast? Lass doch mal was von dir hören.

Gruß
DerGrüne

 

[Boromir]

Original von Crow
Das Auto geht morgen direkt wieder in die Werkstatt. Zudem bestehe ich auch auf eine Vermessung, da ich immer mehr glaube das das Auto verzogen ist.

Hat sich denn kein Gutachter den Schaden vorher angeschaut? Den müsste das doch aufgefallen sein, wenn der Wagen verzogen ist.

Bei der Anzahl von Mängeln würde ich unabhängig davon das mal von einem anderen Gutachter anschauen lassen, dann hast Du auch was schriftlich über die Mängel (auch wenn das ein paar Euro kostet wg. dem Gutachter).

EDIT: Vor allem der gewölbte Dachträger ist ja wohl der Hammer! Was hast Du denn da für eine Werkstatt aufgegabelt?

Das Auto so zu übergeben ist eine glatte Unverschämtheit!

 

[Crow]

Mein Löwe rennt wieder...

Bin mittlerweile noch 4 mal dort gewesen. Wegen absprache und und und. Der Meister war in Urlaub und dort lief alles etwas anders. Als er dann zurück war, ging es richtig rund. Da fühlte ich micht wie Gott in Frankreich.

Mit Ausnahme von dem Lackfehler überm SEAT-Emblem und Staubpickeln (nur 4 oder 5) auf der Motorhaube ist alles in Ordnung gebracht worden. Ohne genörgel. Hatte am Tankdeckel zwei fiese Beulen (eine winizige und eine richtig große), welche man mir hat beseitigen lassen, um alles wieder gut zu machen. Hatte ja vorher schon mal nen Kostenvoranschlag dafür. Waren knapp 380 EURO. *gefreuthab*

Einzigster Mangel im Nachhinein war der Stand der Scheinwerfer. Man hatte diese zwar neu Ausgerichtet, aber vergessen, dass auch die Leuchtweite neu eingestellt werden muss. Hab am nächsten Morgen erstmal dumm ins Schwarze geschaut, als ca 15 Meter vor dem Auto nix mehr zu erkennen war. Da ist ne Sonnenbrille bei Nacht nix gegen. Aber die Nebelscheinwerfer standen dafür um so besser. Mit denen bin ich dann auch zur Arbeit.

Das Auto ist nicht verzogen, habe das Protokoll mir angeschaut und alles im Grünen.

Bin ich froh das das nun alles geklärt ist. Ich bin zumindest wieder zufrieden mit meinem Löwen.

MfG Crow

 

[Boromir]

Wieviel Wertminderung bekommst Du denn von der Versicherung?

Ansonsten ist ja offensichtlich doch noch mal alles gut gegangen...

 

[Crow]

800 Euro. (Für micht persönlich: Viel zu wenig)
Alle Teile konnten ausgetauscht werden, es ist also nichts gerichtet oder geschweißt worden. Sprich alles Neuteile. Habe ja nun auch die Front vom TopSport drauf und nicht mehr die vom Torrid. Vielleicht macht mir ja noch jemand die Heckschürze kaputt Dann habe ich die auch schon gespart.