- Leon heute bei van Doorst abgeholt Beitrag #1
devnull
- Beiträge
- 926
- Reaktionen
- 19
Hi,
Heute war es endlich soweit, die Fahrt nach Oosterhout stand auf dem Plan. Rund 480km in ca. 4,5h das ganze mal 2 mussten absolviert werden. Die Hinfahrt war recht angnehm bis wir in Oosterhout eintrafen, wo ich erfahren mußte was diese Online-Routenplaner überhaupt taugen.
Mit meinen Routenausdrucken war van Doorst einfach nicht zu finden, durch Zufall befragte ich jemand, der hauptberuflich in Oosterhout die Post austraegt. Danach dauerte es keine Minute mehr bis wir gegen 12 Uhr Mittag bei van Doorst eintrafen.
Dort wurden wir sehr freundlich empfangen und die Abwicklung ging recht zügig und völlig unproblematsch voran.
Mein Leon (20VT) stand in tadellosem Zustand in der Werkstatt, der Wagen war innen und aussen gründlich gewaschen und sauber.
Nach kurzem Check aller Extras und der Ausstattung war nach ca. 1 Stunde allles erledigt. Leider fiel mir erst auf der Heimfahrt auf, dass man wohl die Fußmatten vergessen hatte. Aber egal für rund 13000 DM Ersparnis nehme ich das gerne hin.
Nach nun 500 km gefahrenen KM bin ich vom Leon absolut überzeugt. Bisher funktioniert alles perfekt, 6-Gang Getriebe schaltet absolut seidenweich, Motor läuft ohne Vibrationen oder Brummen, Radio Aura-CD hat sehr guten Empfang was kurz vor meiner Haustür sich bestätigte. Dort konnte ich bis in die Garage RTL-Radio hören, alle anderen mir bekannten KFZ-Radioanlagen darunter auch Vaters neues Becker im Benz versagen ca. 2km vor meiner Haustür.
Der Regensensor den ich leider ausgiebig testen mußte, funktioniert auch tadellos und immer im richtigen Augenblick.
Die Bremsanlage würde ich als absolut Standfest bezeichenen, die Bremskraft und die Reaktionsgeschwindikeit im Regen ist absolut perfekt.
Der 1 Jahr alte 220CDI meines Vaters bremst im Nassen mit deutlicher Verzögerung.
Vom Verbrauch war ich auch überrascht. Nach 500km laut Tacho ergab sich ein Durchnittsverbrauch von 7,9L SP bei normaler Fahrweise ca. 100-130km/h bei 80% Autobahn.
Der Tank ist noch etwas über 1/4 voll. Der Motor hat auch die Euro4 Norm im Brief eingetragen und bietet daher auch noch etwas Steuerersparnis.
Ölverbrauch hatte der Motor bisher noch keinen, der Ölstand ist bisher genau identisch.
Gebaut wurde er am Montag dem 12.11.2001 in Spanien, was an einem vergessenen Aufkleber festzustellen war.
D.h es dauert mittlerweile keine 2 Wochen bis der Leon vom Werk zum Händler geliefert wird, da ich am Montag dem 26.11.2001 um die Mittagszeit die Email von IMS im Postfach hatte.
Bisher einziger Kritikpunkt könnte ein evtl undichter linker Scheinwerfer sein. Er ist innen leicht beschlagen. Mal abwarten.
Bleibt nur zu hoffen , dass mein Leon den Fluch der Montagsautos brechen wird.
mfG
Chris (devnull)
.
Heute war es endlich soweit, die Fahrt nach Oosterhout stand auf dem Plan. Rund 480km in ca. 4,5h das ganze mal 2 mussten absolviert werden. Die Hinfahrt war recht angnehm bis wir in Oosterhout eintrafen, wo ich erfahren mußte was diese Online-Routenplaner überhaupt taugen.
Mit meinen Routenausdrucken war van Doorst einfach nicht zu finden, durch Zufall befragte ich jemand, der hauptberuflich in Oosterhout die Post austraegt. Danach dauerte es keine Minute mehr bis wir gegen 12 Uhr Mittag bei van Doorst eintrafen.
Dort wurden wir sehr freundlich empfangen und die Abwicklung ging recht zügig und völlig unproblematsch voran.
Mein Leon (20VT) stand in tadellosem Zustand in der Werkstatt, der Wagen war innen und aussen gründlich gewaschen und sauber.
Nach kurzem Check aller Extras und der Ausstattung war nach ca. 1 Stunde allles erledigt. Leider fiel mir erst auf der Heimfahrt auf, dass man wohl die Fußmatten vergessen hatte. Aber egal für rund 13000 DM Ersparnis nehme ich das gerne hin.
Nach nun 500 km gefahrenen KM bin ich vom Leon absolut überzeugt. Bisher funktioniert alles perfekt, 6-Gang Getriebe schaltet absolut seidenweich, Motor läuft ohne Vibrationen oder Brummen, Radio Aura-CD hat sehr guten Empfang was kurz vor meiner Haustür sich bestätigte. Dort konnte ich bis in die Garage RTL-Radio hören, alle anderen mir bekannten KFZ-Radioanlagen darunter auch Vaters neues Becker im Benz versagen ca. 2km vor meiner Haustür.
Der Regensensor den ich leider ausgiebig testen mußte, funktioniert auch tadellos und immer im richtigen Augenblick.
Die Bremsanlage würde ich als absolut Standfest bezeichenen, die Bremskraft und die Reaktionsgeschwindikeit im Regen ist absolut perfekt.
Der 1 Jahr alte 220CDI meines Vaters bremst im Nassen mit deutlicher Verzögerung.
Vom Verbrauch war ich auch überrascht. Nach 500km laut Tacho ergab sich ein Durchnittsverbrauch von 7,9L SP bei normaler Fahrweise ca. 100-130km/h bei 80% Autobahn.
Der Tank ist noch etwas über 1/4 voll. Der Motor hat auch die Euro4 Norm im Brief eingetragen und bietet daher auch noch etwas Steuerersparnis.
Ölverbrauch hatte der Motor bisher noch keinen, der Ölstand ist bisher genau identisch.
Gebaut wurde er am Montag dem 12.11.2001 in Spanien, was an einem vergessenen Aufkleber festzustellen war.
D.h es dauert mittlerweile keine 2 Wochen bis der Leon vom Werk zum Händler geliefert wird, da ich am Montag dem 26.11.2001 um die Mittagszeit die Email von IMS im Postfach hatte.
Bisher einziger Kritikpunkt könnte ein evtl undichter linker Scheinwerfer sein. Er ist innen leicht beschlagen. Mal abwarten.
Bleibt nur zu hoffen , dass mein Leon den Fluch der Montagsautos brechen wird.
mfG
Chris (devnull)
.
