Leon 1.8t AUQ -Leistungsloch bei ca 2000-2500u/min

[1MSport330]

allo zusammen

Wenn ich fahre(normale fährt bei ca.2500u/min) hab ich ein gefühltes Leistungsloch. es fühlt sich so an, als würde der Motor nicht mehr auf das Gas Pedal reagierten. Gehe ich kurz von Gas und wieder drauf ist alles normal.
Gestern beim auslesen war : Luftmasse zu gering.

LMM und SUV ist schon getauscht.

Einer eine Idee, woran es liegen kann?

 

[the-quick-Brisco]

Was wurde genau ausgelesen, Luftmassenmesser "Signal zu klein" oder wurde die gemessene Luftmasse gelogt? Das kann einem in die falsche Richtung bringen bei der Ursachenfindung.

 

[1MSport330]

Hey.....

Bin zu meinem gefahren,nachdem die MKL angegangen war.
Dieser sagte mir nur: Eingetragener Fehler ist 'Luftmenge zu klein'.
Der Wert wurde nicht geloggt.

Vorher hatte ich immer Fehler Gemisch Bank 1 zu Mager.Dies hab ich aber dann mit neuem SUV und LMM abgestellt.

---------- Beitrag am 17.01.2014 um 15:03 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 17.01.2014 um 15:02 Uhr ----------

Was sollte ich den bei einer log fahrt für LM Werte haben?
Bin gerade einen bekannten mit Vcds am auftreiben, damit ich eine Fahrt machen kann

 

[the-quick-Brisco]

Max. Sollwert bei etwa 6000U/min-1 so etwa Motorleistung PS / 1,25 (als nur ca. Wert). Beide Fehler deuten auf ein LMM-defekt hin.

 

[1MSport330]

Aber der LMM ist doch erst gerade vor 2 Wochen getauscht worden

 

[the-quick-Brisco]

Schau mal auf das LMM-Gehäuse. Kommt da in der Teile-Nr. ein X vor? Dann ist es ein instandgesetztes Altteil und da gabs dann schon mal das defekte LMM´s verkauft wurden.

 

[1MSport330]

Hab kein X in der Teile Nummer.

Logfahrt wird heute Abend gemacht.
Mein sagte, dass ich auch vorher den Fehler hatte : ' Saugrohr Druck zu gering'
Kann das mit einem defekten Schlauch der Kurbelgehäuse Entlüftung zusammen hängen?

 

[the-quick-Brisco]

Bei mir war auch mal der Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch an der Ansaugbrücke defekt. Aber er lief einwandfrei und es war nur ein Ansaugrohr von diesen defekten Schlauch stark verschmutzt von aussen. Wenn man mit defekten Schlauch und intakten Schlauch die Luftmasse logt er kennt man einen Unterschied.

 

[1MSport330]

Ergebnisse nach Logfahrt

Leerlauf: 3,05- 3,17g/s
3.Gang 6500u/min : 152,5 g/s

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[the real Skunk]

es fühlt sich so an, als würde der Motor nicht mehr auf das Gas Pedal reagierten.

was heist das genau? nimmt er nur nicht "noch mehr gas" an oder ist die Leistung für einen Moment ganz weg und kommt dann wieder?

 

[1MSport330]

Leistung kurz ganz weg.... Geht man von Pedal und direkt wieder drauf ist alles wie immer

---------- Beitrag am 25.01.2014 um 13:00 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 23.01.2014 um 19:35 Uhr ----------

Alu Bypassventil und neue Schläuche /Rohre verbaut....... Bis jetzt 650km ohne erneuten Auftritt des Problems

 

[the real Skunk]

1MSport330:

Alu Bypassventil und neue Schläuche /Rohre verbaut....... Bis jetzt 650km ohne erneuten Auftritt des Problems

weist du was? ich bin mir ziemlich sicher es wieder kommen wird. weist du auch warum? weil dein problem wahrscheinlich die benzinpumpe ist... woher ich das weiß?

Leistung kurz ganz weg.... Geht man von Pedal und direkt wieder drauf ist alles wie immer

daher meine frage.

weitere erklärung hier:

https://www.seat-leon.de/vboard/showthread.php?101502-Motor-nimmt-w%E4hrend-der-Fahrt-kein-Gas-mehr-an&p=1963865&viewfull=1#post1963865

les dir das mal durch und schau ob die genau beschreibung auch auf dein problem passt. ich halte es für sehr gut möglich...

 

[1MSport330]

Ich hoffe nicht.....Bis jetzt 1260Km ohne Problem