Leistungsabfall ab etwa 120km/h ?

[peterx]

Hallo

hab heute etwas festgestellt, was mir Kopfzerbrechen bereitet:

Autobahn etwa 120km/h...ein kleiner Ruckler und plötzlich nur noch halbe Leistung...!!!
bin dann weitergefahren...probiert...Motor aus / Motor an >>>...und wieder volle Beschleunigung !
ging dann normal....bis irgendwann nochmal das gleiche...wieder bei 120km/h ....!?

Ist ein Leon 110PS TDi....etwa 27.oookm Laufleistung...ein Jahr alt

steht kurz vor der 30.000 Inspektion...und der Motorölstand liegt kurz vor Minimum..könnts das sein?....oder ist es (vermutlich) der Turbo ???

oder was anderes ??

Halte Jemand schonmal ähnlich erlebt ?

Grüsse
P.

 

[Sm0ky]

Ich tipp mal auf LMM oder Ladedruck
Ist halt schwer so ferndiagnosen zustellen
Das es am Öl liegt kannst ausschließen

Gruß Sm0ky

 

[Megaherz]

*verschoben*

Bei dir ist höchstwahrscheinlich der Sensor/Stecker/Fühler vom LMM nicht richtig angeschlossen.

Warst du vorher in der Werkstatt oder hast am Motor gebastelt?

Ist kein großes Problem, das Aufstecken ist in 5 Sek. erledigt ;-)

 

[peterx]

DANKE...für die schnellen Hilfen ;-)

werd mal morgen gleich in Werkstatt düsen.....(oder schleichen!)

Grüsse
p.

 

[RanBot]

***entstaub***

Habe in etwas dasselbe problemchen: Sobald ich über ca. 120km/h fahre geht das ne kurze zeit gut ,aber dann fängt der motor stark an zu ruckeln und verliert leistung (gefühlt als wiürde er bremsen). bei druck aufs gaspedal tut sich nichts. der geht dann runter bis 90-100 km/h. nach 1-2 minuten läuft er dann wieder einigermaßen normal und man kann wieder beschleunigen, fährt man wieder schneller passiert dasselbe. hat davon jemand schonmal gehört?

Bisher:
- Vermutung: LMM
Beim Kumpel gewechselt zum testen, aber fehlanzeigen --> keine veränderung
- Fehlerspeicher ausgelesen
kumpel hat ein privates kleines gerät (nicht vw spezifisch). das hat den fehler "einspritzung" ausgegeben.
darauf zum kumpel in die werkstatt an ein vw auslesegerät angeschlossen, komplett durchlaufen lassen --> kein fehler drin

Weitere Vermutungen vom Mechaniker Kollegen:
- Einspritzpumpe defekt? --> wäre schlecht, da sehr teuer >1.000€ mit einbau
- Kurbelwellenrad steht nicht in der richtigen position und hat spiel

ich wollte, wenn möglich erstmal die "günstigen" sachen abstecken.
- kraftstofffilter, wurde letzten monat erneuert --> defekt?
....

hoffe ihr könnt mir helfen?



/e: 1M 1.9TDI 81kw ASV von 2002