- Kupplungshydraulik und Bremsscheiben Beitrag #1
mag82008
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Hi,
bei mir war beim km Stand von 50200 nach 2 1/2 Jahren der Nehmerzylinder der Kupplungshydraulik defekt. Hydraulikflüssigkeit lief in die Kupplung, daher kompletter Kupplungstausch notwendig. Schdern: 1.100,-€, Kulanzantrag läuft seit 2 Monaten, noch nix gehört.
Weiterhin hatten die Bremsscheiben vorne Hitzerisse, kompletter Austausch notwendig, Kosten: 650€
Seat hat nix übernommen.
Weiterhin:
eFH und Klimakompressor in der Garantiezeit defekt, anstandslos getauscht.
Neulich, Klimaanlagenausfall, Motor überhitzt wegen Sicherung durchgebrannt. Derzeit verliere ich meine Bodenwanne unter dem Motor, wahrscheinlich eine Spätfolge der Kupplungsreparatur.
Derzeit habe ich von SEAT die Nase voll!!
bei mir war beim km Stand von 50200 nach 2 1/2 Jahren der Nehmerzylinder der Kupplungshydraulik defekt. Hydraulikflüssigkeit lief in die Kupplung, daher kompletter Kupplungstausch notwendig. Schdern: 1.100,-€, Kulanzantrag läuft seit 2 Monaten, noch nix gehört.
Weiterhin hatten die Bremsscheiben vorne Hitzerisse, kompletter Austausch notwendig, Kosten: 650€
Seat hat nix übernommen.
Weiterhin:
eFH und Klimakompressor in der Garantiezeit defekt, anstandslos getauscht.
Neulich, Klimaanlagenausfall, Motor überhitzt wegen Sicherung durchgebrannt. Derzeit verliere ich meine Bodenwanne unter dem Motor, wahrscheinlich eine Spätfolge der Kupplungsreparatur.
Derzeit habe ich von SEAT die Nase voll!!