Kupplung rutscht,ZMS mitmachen?

[Martin C280 AMG]

Moin!

Bei meinen Leon TS PD (ARL, 120tkm, (seit 3tkm 137kw, 412NM)) wollte ich so langsam die erste Kupplung austauschen lassen und horche mich gerade nach einer Sachs Sportkupplung um.

(Also falls jemand eine günstige Adresse o.ä. hat raus damit)

Jetzt sagt mein Schrauber ich soll doch am besten das (teure:astonish: )Zweimassenschwungrad mitmachen.

Was meint ihr dazu?

Danke und Gruß,


Martin

 

[Kafuzke]

Ich halte das für überflüssig, weil sauteuer.
Wenn es kaputt geht, ist es immer noch früh (ärgerlich) genug.
Kenn hier niemanden, der das ZMS mal eben "mitgewechselt" hat, aber einige die Chip und Kupplung haben.

 

[Martin C280 AMG]

Das meine ich ja auch, zumal der Wagen echt nur Langstrecke bekommen hat. Nur wenns dann 10tkm später kommen würde, wäre es sehr! ärgerlich.
Hast du eine Kupplung für mich??:baby:

 

[Kafuzke]

Meine ist eine original Seat.
Die Austauschteile sollen etwas mehr Nm abkönnen, gabs hier mal ne lange Diskussion drüber.
Aber für Deine 400Nm sicher to much.
Pommes verkauft was, weiß aber nicht ob für Diesel, guck mal im Teilemarkt, ziemlich aktuell.

 

[Martin C280 AMG]

Ach ja mit dem Kennbuchstaben und so...

 

[Kafuzke]

Genau Teilenr. mit "X".

 

[-Franz-]

Hatte letztes Jahr das "freudige Ereignis", dass sich erst die Kupplung verabschiedete und
3 Wochen später das ZMS, hab zum Glück beides auf Garantie bekommen.

 

[Martin C280 AMG]

Was kostet das ZMS eigentlich so ungefähr? Hab einen Bekannten in meiner Seat Werkstatt und er sagte beim Kupplungswechsel guckt er es sich mal genauer an und entscheidet dann obs mitgetauscht wird

 

[Cupra-Turbo]

Was kostet das ZMS eigentlich so ungefähr?

da bist mit gut 500€ dabei

 

[Martin C280 AMG]

500 Teuro!? Und das Teilchen muß eventuell mal eben mitgetauscht werden wenn man Pech hat? Das sind wieder die Momente wo ich einen Hals auf Seat/VW bekomme wenn die an den falschen Sachen sparen... Da wünsche ich mir meinen schönen w202 zurück!

 

[Cupra-Turbo]

500 Teuro!? Und das Teilchen muß eventuell mal eben mitgetauscht werden wenn man Pech hat? Das sind wieder die Momente wo ich einen Hals auf Seat/VW bekomme wenn die an den falschen Sachen sparen... Da wünsche ich mir meinen schönen w202 zurück!

was kann denn bitte VW/Seat dafür wenn du deinen TDI chippst?

 

[Martin C280 AMG]

Die Dinger halten doch nichtmal im Serienzustand!

 

[Cupra-Turbo]

die zms schon

grundsätzlich bist du auch wenn jetzt das zms defekt ist selbst schuld....hättest früher zum wechseln fahren müssen....die rutschende kupplung verbrennt schließlich die zms...wenn die blau anläuft musse raus....

hatten wir am v6 auch...nur da kostet das teil mit Kupplung mal eben 2.000€

 

[Martin C280 AMG]

Also ich hab auch von genügend zms gehört die auch im Serienzustand platt gegenagen sind. Wir wollen ja jetzt auch nicht den Teufel an die Wand malen, wahrscheinlich ist das ZMS ja noch völlig in Ordnung.
Ich fahre den Wagen jetzt sein 3500 mit dieser Leistung und habe von Anfang an die Kupplung schon miteinkalkuliert. Jetzt ist sie halt bei 2 Fahrten mal etwas gerutscht und ich denke nicht das das ZMS schon einen weg hat davon. Ansonsten packt die Kupplung auch wieder völlig normal bis auf die 2 Ausnahmen.
Bor alter Schwede, 2 Riesen sind aber ne Menge Gold! Aber von nix kommt nix 8)

 

[-Franz-]

Wenn die nur ein bißchen rutscht dürfte mit dem ZMS nichts passieren, wenn Du es nicht zu lange hinauszögerst mit dem Wekstattbesuch. Bin mit der defekten Kupplung noch einige 100 km Autobahn gefahren und das nicht gerade langsam.

 

[Andy1.9]

Hallo

bei mir wurde auch schon die Kupplung auf Garantie getauscht.

Wie merkt man eigentlich ob das ZMS kaputt oder verschlissen ist?

Danke

 

[Cupra-Turbo]

die rutschende kupplung verbrennt schließlich die zms...wenn die blau anläuft musse raus....

siehe ein paar postings über dir

 

[Andy1.9]

Ick kann mir doch die Kupplung nicht anschauen!
Habe auch zu meinem Autohaus nicht das richtiger Vertrauen.

Merkt man das dadurch das der Wagen ziemlich stark vibriert wenn man untertourig
beschleunigt.

Hab da nicht so die Ahnung

 

[Cupra-Turbo]

ne das haben eigentlich alle TDIs...ist aber unter anderem auch nicht gut für das zms das zu machen...kurz runterschalten ist besser...

 

[Andy1.9]

Kann man denn nun äußerlich feststellen ob das Ding verschlissen oder defekt ist?