- Kugellager am Stossdämpfer zum 4 mal defekt Beitrag #1
disel
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Kugellager am Stossdämpfer defekt
Nach dem ich Gewindefahrwerk habe von FK mit Koni Härteverstellbare Dämpfer sind die Kugellager am Stoßdämpfer (unter Gummipuffer) schon 4 mal gewechselt würden und das Problem ist immer noch geblieben.
1. Mein Kumpel ist KFZ Mechaniker bei BMW hat zu fest angezogen mit den Schlagschrauber .Nach 2 Wochen kamen gerausche beim lenken.
2. von Hand angezogen wieder das gleiche Problem
3. zum Boschdienst gefahren die haben auch Kugellager gewechselt und wieder das selbe nach 1 Woche
4.Dierekt zum Seat gefahren, wahrscheinlich auch zu fest angezogen und nach dem kann ich die Härte gar nicht verstellen, oben die Teile zum drehen lassen sich gar nicht drehen. Habe mit Koni Techniker telefoniert , er meinte es kann dadurch kommen wenn die Dämpfer mit dem Schlagschrauber zu fest angezogen. Und jetzt soll ich die Dämpfer zu schicken und für 2 Wochen entweder. Leihwagen besorgen oder neue Dämpfer kaufen.Keiner übernimmt die Kosten.
Bosch sagt es wäre Materialfehler von Koni. Seat sagt: -„sie sollen sich beim Händler melden wo sie das Fahrwerk gekauft haben“. Und Händler sagt wir mussen die Teile zuschicken aber 2 Woche kann das dauern.
Jetzt dachte ich mir die Dämpfer waren auf die weicheste stufe und mir ist recht so.Seat hat die Kugellager am Dämpfer nocht mal getaucht und extremvorsichtig mit 60Nm angezogen. Und jetzt ist 2 Wochen her das geräusch beim Lenken ist wieder da
Was würden Sie an meine stelle machen ?
Nach dem ich Gewindefahrwerk habe von FK mit Koni Härteverstellbare Dämpfer sind die Kugellager am Stoßdämpfer (unter Gummipuffer) schon 4 mal gewechselt würden und das Problem ist immer noch geblieben.
1. Mein Kumpel ist KFZ Mechaniker bei BMW hat zu fest angezogen mit den Schlagschrauber .Nach 2 Wochen kamen gerausche beim lenken.
2. von Hand angezogen wieder das gleiche Problem
3. zum Boschdienst gefahren die haben auch Kugellager gewechselt und wieder das selbe nach 1 Woche
4.Dierekt zum Seat gefahren, wahrscheinlich auch zu fest angezogen und nach dem kann ich die Härte gar nicht verstellen, oben die Teile zum drehen lassen sich gar nicht drehen. Habe mit Koni Techniker telefoniert , er meinte es kann dadurch kommen wenn die Dämpfer mit dem Schlagschrauber zu fest angezogen. Und jetzt soll ich die Dämpfer zu schicken und für 2 Wochen entweder. Leihwagen besorgen oder neue Dämpfer kaufen.Keiner übernimmt die Kosten.
Bosch sagt es wäre Materialfehler von Koni. Seat sagt: -„sie sollen sich beim Händler melden wo sie das Fahrwerk gekauft haben“. Und Händler sagt wir mussen die Teile zuschicken aber 2 Woche kann das dauern.
Jetzt dachte ich mir die Dämpfer waren auf die weicheste stufe und mir ist recht so.Seat hat die Kugellager am Dämpfer nocht mal getaucht und extremvorsichtig mit 60Nm angezogen. Und jetzt ist 2 Wochen her das geräusch beim Lenken ist wieder da
Was würden Sie an meine stelle machen ?
