- Ich bin soooo glücklich Beitrag #1
EvilMcDick
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So hallo mal wieder!
Weiß jetzt natürlich nicht, ob ich im richtigen Topic bin, aber nochmal ins Newbie-Topic bringt's wohl auch nicht...
Ich habe gestern meinen guten alten 105PS Signo in aquamarinblau gegen einen 130PS Pulso TDI eingetauscht (gegen Aufpreis selbstverständlich
Das Teil ist der volle Hammer! Nicht zu vergleichen mit 105 Benzin-PS! Ich bin seitdem auch schön am Forum durchforsten, habe aber viele widersprüchliche bzw. fehlende Infos gefunden, die ich gerne noch hätte (bitte nicht schlagen, ich habe wirklich die Suche benutzt!)
1. Habe ich das richtig verstanden, dass der Pulso eigentlich ein Sport mit ein paar Extras mehr ist? Das würde also bedeuten, dass er auch das Sportfahrwerk hat? Sprich also die im Forum bezweifelten Sportstoßdämpfer sowie ein wenig tiefere Federn?
2. Is das normal, dass er von unten ziemlich "schlecht" geht - also ich sag mal erst ab 1900U/min richtig loslegt? Hier sei vielleicht angemerkt, dass ich als Benzinerfahrer mich erstmal umgewöhnen muss.
3. Die Sache mit dem Tieferlegen: Ich habe einen Thread entdeckt in dem gemutmaßt wurde, dass ein Tippfehler in den Fahrzeugpapieren steckt. Sprich im Schein/Brief stehen zulässige Achslast vorne 982kg und hinten 985kg und es deshalb unmöglich scheint, andere Federn einzubauen? Würde nämlich gern so um die 30mm runter, wegen mir auch nur 20mm. Nicht dass ich jetzt Federn bestell, einbau, etc. und dann beim TÜV dumm da steh...
Gut, ich hoffe, ich werde jetzt nicht gesteinigt wegen meiner Fragen :astonished:
Achja: So sehr der Regensensor im Signo auch gesponnen hat - ich will ihn wieder haben und vermisse ihn genauso wie meinen auomatisch abblendenden Innenspiegel.
Achso: Hat jemand vielleicht ein Foto von Chromblenden an nem sombra-grauen Leon? Denke, es könnte Probleme vom Kontrast her bringen.
Weiß jetzt natürlich nicht, ob ich im richtigen Topic bin, aber nochmal ins Newbie-Topic bringt's wohl auch nicht...
Ich habe gestern meinen guten alten 105PS Signo in aquamarinblau gegen einen 130PS Pulso TDI eingetauscht (gegen Aufpreis selbstverständlich
1. Habe ich das richtig verstanden, dass der Pulso eigentlich ein Sport mit ein paar Extras mehr ist? Das würde also bedeuten, dass er auch das Sportfahrwerk hat? Sprich also die im Forum bezweifelten Sportstoßdämpfer sowie ein wenig tiefere Federn?
2. Is das normal, dass er von unten ziemlich "schlecht" geht - also ich sag mal erst ab 1900U/min richtig loslegt? Hier sei vielleicht angemerkt, dass ich als Benzinerfahrer mich erstmal umgewöhnen muss.
3. Die Sache mit dem Tieferlegen: Ich habe einen Thread entdeckt in dem gemutmaßt wurde, dass ein Tippfehler in den Fahrzeugpapieren steckt. Sprich im Schein/Brief stehen zulässige Achslast vorne 982kg und hinten 985kg und es deshalb unmöglich scheint, andere Federn einzubauen? Würde nämlich gern so um die 30mm runter, wegen mir auch nur 20mm. Nicht dass ich jetzt Federn bestell, einbau, etc. und dann beim TÜV dumm da steh...
Gut, ich hoffe, ich werde jetzt nicht gesteinigt wegen meiner Fragen :astonished:
Achja: So sehr der Regensensor im Signo auch gesponnen hat - ich will ihn wieder haben und vermisse ihn genauso wie meinen auomatisch abblendenden Innenspiegel.
Achso: Hat jemand vielleicht ein Foto von Chromblenden an nem sombra-grauen Leon? Denke, es könnte Probleme vom Kontrast her bringen.