H&R vs. KW

Diskutiere H&R vs. KW im 1P - Fahrwerk & Räder Forum im Bereich 1P - Tuning; Na dann frag´ mal nach "dem richtigen Öl" oder "den richtigen Winter-/Sommerreifen" :D . Da gehn die Meinungen wahrscheinlich noch weiter...
  • H&R vs. KW Beitrag #21
Na dann frag´ mal nach "dem richtigen Öl" oder "den richtigen Winter-/Sommerreifen" :D . Da gehn die Meinungen wahrscheinlich noch weiter auseinander.

Schlußendlich kann man sich (fast) nur auf seine eigenen Erfahrungen verlassen.


Wie wirst Du das mit den Porbefahrten eigentlich machen ? Sollte ja immerhin immer das gleiche Auto sein.
 
  • H&R vs. KW Beitrag #22
@patti:
Werd mal in meinem Bekanntenkreis die Löwenfahrer fragen, welche Fahrwerke sie verbaut haben. Leider fahren alle nen 1M aber immerhin ists dann immer das gleiche Auto....
Stimmt bei Reifen und Öl wirds noch schlimmer werden aber da hab ich meine Favoriten selber schon gefunden...
 
  • H&R vs. KW Beitrag #23
Bei den beiden FW oder Federn würde ich immer auf H&R setzen... keine :nene: frage... --> :p
 
  • H&R vs. KW Beitrag #24
Naja, nem Freund von mir ist in seinem Golf IV nach 70.000km die SERIENFEDER gebrochen, kann also auch bei Erstausrüsterqualität passieren :p

Bei den Twingos brechen die Hauptfedern an der VA regelmäßig durch.
Das ist für mich kein Argument.

FK stellt doch seine Fahrwerke nicht selber her. Die kaufen die günstigsten Bausteine bei den verschiedensten Herstellern ein und basteln ein beliebiges Fahrwerk zusammen.
Anders wären die Preise garnicht machbar.

Wie es FK macht weiß ich nicht, kann nur aus eigener Erfahrung sagen, dass ICH FK sehr gut finde und NULL Probleme bisher hatte :)
Und nen Twingo mit VW zu vergleichen grenzt ja schon an nen Vergleich Fiat - Ferrarie, nur weil beide Italiener sind ;)

Wenn man ein RICHTIG gutes Fahrwerk haben will, sollte man BILLSTEIN nehmen. Ich kenne nen "alten" TÜVler (ca 60-65) der hat Jahrzente für zig Hersteller Testfahrer gespielt und sagt BILLSTEIN sei das Beste, was es im Moment auf dem Markt gibt.
Der Typ fährt in seinem Alter auch Testfahrer auf dem Hockenheimring für zig Motorradhersteller *g*
Denke der hat echt Ahnung :)
 
  • H&R vs. KW Beitrag #25
So inzwischen hab ich mich doch glatt entschieden, H&R fällt aus gefällt mir nicht wirklich habs in nem cupra gefahren.Find das ganze einfach unstimmig....
Wird wohl auf ein KW rauslaufen... ausser ich find bei mir jemand in der Nähe der mir ein Bilstein besorgt... das hat mir am besten gefallen....

So Long
Löwchen
 
  • H&R vs. KW Beitrag #26
So inzwischen hab ich mich doch glatt entschieden, H&R fällt aus gefällt mir nicht wirklich habs in nem cupra gefahren.Find das ganze einfach unstimmig....
Wird wohl auf ein KW rauslaufen... ausser ich find bei mir jemand in der Nähe der mir ein Bilstein besorgt... das hat mir am besten gefallen....

So Long
Löwchen


mal nachfrag......
Was genau hat dir am H&R nicht gefallen?
Vom fahren her "soll H&R besser sein...vom optischen her eher KW...
 
  • H&R vs. KW Beitrag #27
Hy,
fand das ganze Auto auf der Hinterachse zu weich, wenn man so sagen kann.
Hat in schnellgefahrenen Kehren angefangen, auf der Hinterachse zu wippen und zu versetzten.....
Ansonsten wars eigentlich nicht besser oder schlechter wie das KW, nur leider :D haben wir hier im Alpenvorland einfach sooooooo viele schöne Kehren und Bergpässe....

Grüßle
Löwchen
 
  • H&R vs. KW Beitrag #28
Soo zu guter Letzt ists nun doch kein KW geworden. Hab mich für das Bilstein 14PSS entschieden.
Von der Optik ok, die Härte ist sehr angenehm. Etwas härter als das SportUp aber fast noch komfortabel. Die Straßenlage hat sich extrem verbessert. Hier im Alpenvorland kann ich das Fahrwerk nur wärmstens empfehlen....

Danke nochmal an Patrick vom Shop, für den netten Support...

Grüßle
Löwchen
 
  • H&R vs. KW Beitrag #29
Hi,

mein FR 1P kommt Dienstag und auch ich ( auch als Händler :cry: ) überlege welches Geindefahrwerk ich in mein Leon pflanzen soll.

Ich schwanke zwischen KW und H&R, werde aber wohl zu dem H&R in der tiefsten ausführung greifen...

Ich sage euch bescheid, sobald es verbaut ist
 
  • H&R vs. KW Beitrag #30
zu welchem Ergebnis biste denn nun gekommen?
ich komme sehr günstig an das H&R Gewindefahrwerk dran und überlege, ob ich meine H&R Federn raus schmeiße....
habe ein bischen recherschiert, das FK soll ziemlich bescheiden sein, schlechte Strassenlage im Vergleich zum H&R und KW und viele Probleme....
 
  • H&R vs. KW Beitrag #31
Mal ne Frage an die, die das H&R Monotube Gewindefahrwerk verbaut haben (tiefe oder normale Version).
Wenn man den Leon richtig abläßt, muss da an der Vorderachse der Stabi oder die Koppelstangen getauscht werden oder passt das alles ohne Probleme?

MfG
 
  • H&R vs. KW Beitrag #32
Habe mir bei Patrick im Shop das H&R Twintube Edelstahlfahrwerk für meinen Cupra geholt...
Und ich bin schwer begeistert davon...
Vorallem ist es viel komfortabler als das Original obwohl wir es in der Härte auf halb gestellt haben einfach nur perfekt...
Und bei meiner Freundin aber wir H&R Federn verbaut...
Der Wagen ist dem Asphalt verdammt nah gekommen...Sieht einfach Porno aus!
Also wenn ich meinen Wagen nicht für 1/4 Meile-Rennen fertig machen würde dann hätte ich mir auch die günstigere alternative geholt...
Kann H&R nur weiter empfehlen...
Liebe Grüsse
Team Wingman
 
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