H&R Club Sport Gewindefahrwerk

[Toppi]

Hallo Freunde der schnellen Kurven...

...ich brauche ein ziemlich gutes GF für den Cupra R

Ich bin eben über das H&R Club Sport GF gestolpert das ja auf der Nordschleife abgestimmt ist und einen Übergang von den H&R Rennfahrwerken zu den Straßenversionen darstellen soll!

Das hört sich nun alles toll an auf Papier, mich würde interessieren ob hier wer schon Erfahrung damit hat, nat. auch generell mit sehr guten GF.

Ach ja, es ist anscheinend auch schwer Händler zu finden die dieses GF online anbieten, wenn Ihr da auch noch Zulieferer wisst, HER DAMIT

Vielen Dank
da Michi

 

[Toppi]

Fahrwerkslos

Kann doch nicht sein...

fahrt Ihr alle mit den Serienfahrwerk?

Bin ich der Einzige der sich überlegt ein Rennsportfahrwerk zu kaufen????

 

[fulcrum2]

Ich fahre das PSS9 von Bilstein. Ist schon nahe am Rennsport. Die Dämpfung ist über Rädchen verstellbar. Ich fahre die weichste Stufe. Viel härter macht keinen Sinn weil das Auto in welligen Kurven schon so zum springen und versetzen neigt. Höchstens auf topfebenen Rennstrecken einsetzbar. Nachteil vom Bilstein: Es lässt sich keine extreme Tieferlegung wie bei KW realisieren. Der Cupra R kommt max. 30mm tiefer als Serie. H&R verkauft das PSS9 auch als "H&R" gelabelt.