Getriebeübersetzung 1.9TDI 90 & 110PS

[Spidi]

Hallo,

bin auf der suche nach einem Leon 1M und habe online auch ein paar interessante diesel gefunden...

Soll der 1.9TDI werden als 90 oder 110PS Maschine.
Da ich hier abseits von jeglichen Leons wohne, wüsste ich gerne, wie die Getriebeübersetzungen beim Leon aussehen.

Zum 110PS-Motor hab ich hier im Forum was gefunden, zum 90er jedoch nicht.

der 110er soll haben:

1. Gang 3,778
2. Gang 2,063
3. Gang 1,348
4. Gang 0,967
5. Gang 0,769
Rückw.-G. 3,600

Achsübers. 3,389

Wie siehts beim 90er aus? wird wahrscheinlich etwas kürzer übersetzt sein, oder nicht?


Und: was würdet ihr empfehlen? fahre bisher ne 75PS benzinermöhre, da ist beides "mehr", habe gerade einen schönen 90PSler gesehen, kann man da guten gewissens zugreifen oder doch lieber auf ein schönes 110er-exemplar warten?

Danke euch allen
Spidi

€: Haut mich bitte nicht, dass ich gleich mit dem ersten Post nen neuen Thread aufmache, aber den 8 jahre alten verlinten thread auszubuddeln wollt ich nicht...

 

[Sissi]

der 110er macht schon bissl mehr spaß ... verbraucht nicht wirklich mehr und ist mit nem chip auf knapp 140ps zu bringen.
damit kann man dann schon echt spaß haben.

 

[Spidi]

Dass der 110er besser zieht ist mir klar

chippen... bin ich eigentlich nicht so der Fan von, ist daher für mich nicht so das Argument.
Fürs schnell fahren hab ich noch nen schönen Dreiliter Turbodiesel zuhause, damit hat man spaß

Mir gehts mehr um die Drehzahl, mags nicht so, wenn der Diesel auf der AB so hoch tourt.

Werd mir morgen nen 90PS leon angucken und schau, obs mir leistungs- und drehzahlmäßig gefällt

 

[Sissi]

na wenn das so ist würd ich wohl den kübel nehmen der günstiger is ...
die drehzahl is bei beiden nahezu identisch

 

[Spidi]

Okay.
Bin auf der AB meist eh mit 130-150 unterwegs (je nach Auto halt), der 3l darf auch schneller vorwärts
falls der 90er morgen gefällt wird der wohl gekauft.

habe mal gerade eiiges mit drehzahlrechnern verbracht:
kommt bei 130 eine drehzahl von ca. 2800-2850 hin?
Das sollte wohl gehen, ist natürlich nix gegen den "Dicken", der dreht da <2000
mehr als 150 (und damit knapp 3300U/min) werd ich eh selten fahren.

Danke für deine sehr hilfreichen antworten

 

[Sissi]

ja ... mein alter 110er war bei 140 bei unter 3k rpm

 

[Spidi]

Heute angesehen und Probe gefahren, schönes Auto.

Drehzahl und Verbrauch sehr angenehm
Und eindeutig besser gedämmt als nen Golf4 mit selbem Motor (letztens noch gefahren)

Werd ihn evtl mal vorstellen, wenn ich ihn hab, das Forum hier gefällt mir schonmal gut

Grüße aus NRW,
Spidi