Fahrwerke - Interessante News

[Cupra-Turbo]

zu mir kam heute ein Außendienstmitarbeiter eines großen (Groß-)Händlers und hat mit mir ein paar Sachen besprochen (neue Kataloge etc. pp)
Unter anderem kamen wir notgedrungen auch auf H&R, KW sowie Weitec zu sprechen.

Folgende News:

KW verkauft bekanntlich nur noch die Inox-Line (Edelstahlversion)....

Weitec gehört seit ca. 1,5 Jahren zu KW und verkauft die ALTEN KW Gewindefahrwerke (sprich die Stahlversion)
für die Weitec Fahrwerke gibt es jedoch keinen Stabi-Satz (der von KW paßt auch nicht) sondern nur geänderte koppelstangen

KW hat im Gutachten ausdrücklich den KW Stabilisator eingetragen, mit einem verbauten H&R Stabi z. B. kann es beim TÜV probleme geben!!!

Für H&R Fahrwerke gilt das gleiche nur stehen dort halt die H&R Stabis im Gutachten!!!

Die maximale Tieferlegung im TÜV-geprüften Bereich kann angeblich bei der Golf 4 Plattform nur mit der jeweils DÜNNSTEN Antriebswelle (sprich 42mm durchmesser) + Stabi-Satz erreicht werden

GANZ WICHTIG!
AB SOFORT BITTE RECHNUNGEN VON EUREN FAHRWERKEN AUFHEBEN! KW SOWIE H&R VERKAUFEN IHRE STABIS NUR NOCH WENN DER KAUF DES FAHRWERKES MITTELS RECHNUNG NACHGEWIESEN WERDEN KANN!!!

 

[bw]

@Cupra-Turbo

Dass KW die alten Gehäuse unter Weitec verkauft stimmt sicher nicht. Die Weitec Gehäuse haben ein anderes Gewinde als die alten, verzinkten Gehäuse von KW.

 

[Cupra-Turbo]

Original von bw
@Cupra-Turbo

Dass KW die alten Gehäuse unter Weitec verkauft stimmt sicher nicht. Die Weitec Gehäuse haben ein anderes Gewinde als die alten, verzinkten Gehäuse von KW.

nein so meinte ich das auch nicht...
ich meinte das die technik sprich dämpfer, Federn etc. genau gleich sind...
natürlich kann das gewinde anders sein....aber das dürfte ziemlich egal sein
logisch das die nicht die alten lagerbeständer oder so verkaufen

aber die fahrwerktechnik soll identisch sein...
der mann muss es wissen..ist immerhin direkter KW + Weitec-Händler...wenn der das nicht weiß..wer dann?

 

[Zimbo 2]

Was mache ich denn nun wenn ich ein FK Gewinde habe und einen Stabi brauche... ?(
Kann ich da dann keinen von den beiden kaufen(KW bzw. H&R) ? Oder kann ich evtl. am Cupra R den Stabi vom V6 verbauen.Der geht doch unten lang oder... ?( :dontknow:

 

[Daniels Turbo]

GANZ WICHTIG!
AB SOFORT BITTE RECHNUNGEN VON EUREN FAHRWERKEN AUFHEBEN! KW SOWIE H&R VERKAUFEN IHRE STABIS NUR NOCH WENN DER KAUF DES FAHRWERKES MITTELS RECHNUNG NACHGEWIESEN WERDEN KANN!!!

also das stinkt gewalltig nach absprache! um die billiganbieter aus dem rennen zu werfen...

Was mache ich denn nun wenn ich ein FK Gewinde habe und einen Stabi brauche...

Genau, du bekommst nichts von dennen! im schlimmsten falle (wenn es keine ausweichmöglichkeiten gibt) kann mann das GW-FWK weghauen...

Das wenn das kartellamt rausfindet! das könnte teuer werden...

 

[bw]

Das mag ja beim Weitec Hicon GT und KW Variante 1 stimmen, dass dort die gleichen Dämpfer drin sind. Beim Hicon TX und KW Variante 2 sinds aber nicht die gleichen. Der TX Dämpfer ist ein Eigenbau von Weitec und beim KW ist ja bekanntlich Koni drin.
Auch die Bestückung der Federn ist nicht überall identisch.

 

[Cupra-Turbo]

Original von bw
Das mag ja beim Weitec Hicon GT und KW Variante 1 stimmen, dass dort die gleichen Dämpfer drin sind. Beim Hicon TX und KW Variante 2 sinds aber nicht die gleichen. Der TX Dämpfer ist ein Eigenbau von Weitec und beim KW ist ja bekanntlich Koni drin.
Auch die Bestückung der Federn ist nicht überall identisch.

ich würde jetzt nur gerne mal wissen woher du das so genau wissen willst bin nämlich sehr neugierig weißt du

@ daniels turbo

ich kanns durchaus verstehen...soll doch FK und die anderen anbieter selbst stabis auf den markt bringen!