- Erfahrung SEAT Fachwerkstatt Beitrag #1
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Servus zusammen,
mein Toledo Baujahr 08/2003 war gestern bei einer freien Werkstatt zur Inspektion, die einem Kumpel von mir gehört. Da das Auto nun auch aus der verlängerten Garantiezeit raus ist, habe ich es nicht mehr für nötig erachtet zu einer Zertifizierten SEAT-Werkstatt zu gehen.
Wie ich später feststellen musste, war diese Entscheidung goldrichtig. Das schlimmste gleich vorne weg. Die Seatwerkstatt die vor einem Jahr die letzte durchsicht gemacht hatte, hat es nicht geschafft den Luftfilterdeckel richtig zu schließen. Der Filter der drinne war ist nach über 15000 km noch blütenweiß, praktisch wie neu. Da eine der Schrauben vom Luftfilterkasten nicht richtig festgeschraubt war hat er also Luft am Filter vorbei gezogen. Frage an euch: Was kann das für Konsequenzen haben? Dürft wahrscheinlich nicht so prickelnd sein.
Desweiteren war die untere Motorabdeckung, die man zum Ölwechsel ja abnehmen muss, nur noch provisorisch fest gemacht. Es hält zwar, aber für ne Fachwerkstatt nicht professionel. Das waren jetzt die gröbsten Sachen, über die kleinigkeiten sehe ich mal hinweg.
Ich hab immer gedacht, dass man von "Zertifizierten" Seatfachwerkstätten Qualität verlangen kann, dafür bezahlt man ja auch relativ viel (Ölwechselservice für 1,9 TDI = 100 €). Aber das kann man wohl in der heutigen Zeit vergessen.
Grüße Frank
mein Toledo Baujahr 08/2003 war gestern bei einer freien Werkstatt zur Inspektion, die einem Kumpel von mir gehört. Da das Auto nun auch aus der verlängerten Garantiezeit raus ist, habe ich es nicht mehr für nötig erachtet zu einer Zertifizierten SEAT-Werkstatt zu gehen.
Wie ich später feststellen musste, war diese Entscheidung goldrichtig. Das schlimmste gleich vorne weg. Die Seatwerkstatt die vor einem Jahr die letzte durchsicht gemacht hatte, hat es nicht geschafft den Luftfilterdeckel richtig zu schließen. Der Filter der drinne war ist nach über 15000 km noch blütenweiß, praktisch wie neu. Da eine der Schrauben vom Luftfilterkasten nicht richtig festgeschraubt war hat er also Luft am Filter vorbei gezogen. Frage an euch: Was kann das für Konsequenzen haben? Dürft wahrscheinlich nicht so prickelnd sein.
Desweiteren war die untere Motorabdeckung, die man zum Ölwechsel ja abnehmen muss, nur noch provisorisch fest gemacht. Es hält zwar, aber für ne Fachwerkstatt nicht professionel. Das waren jetzt die gröbsten Sachen, über die kleinigkeiten sehe ich mal hinweg.
Ich hab immer gedacht, dass man von "Zertifizierten" Seatfachwerkstätten Qualität verlangen kann, dafür bezahlt man ja auch relativ viel (Ölwechselservice für 1,9 TDI = 100 €). Aber das kann man wohl in der heutigen Zeit vergessen.
Grüße Frank