Einspritzdüsen beim V6

[raider]

Ich hab schon fast Augenkrebs von der Suche und den vielen Beiträgen bzgl. Einspritzdüsen. Leider ist da nix für meine V6 dabei.

Also wo genau liegen die Einspritzdüsen?
Was muss man dafür alles demontieren?

 

[Cupra-Turbo]

hier gut zu sehen
(sind natürlich 6 stück..nur die rechten beiden sieht man auf dem bild halt net)
Schlussendlich hängen die alle an der Stahlleitung die von links her kommt.

 

[raider]

Thx Chris

Na dann scheint es ja einfach zu sein, die zu wechsel. Motorabdekcung runter und los gehts. hast du deine Motorabdeckung noch irgendwo rumliegen?

 

[Cupra-Turbo]

Thx Chris

Na dann scheint es ja einfach zu sein, die zu wechsel. Motorabdekcung runter und los gehts. hast du deine Motorabdeckung noch irgendwo rumliegen?

naja nicht so ganz

bei dir ist da drüber wohl die ansaugbrücke

falls du die ansaugbrücke meinst....ich glaube die hab ich noch....

 

[raider]

Ne ich meinte die Abdeckung aus Plastik für die Ansaugbrücke.

Wie schwer ist es die Ansaugbrücke zu demontieren? Schafft man das ohne Spezialwerkzeug, oder sollte man das lieber in der Werkstatt machen lassen?

 

[Cupra-Turbo]

Ne ich meinte die Abdeckung aus Plastik für die Ansaugbrücke.

Wie schwer ist es die Ansaugbrücke zu demontieren? Schafft man das ohne Spezialwerkzeug, oder sollte man das lieber in der Werkstatt machen lassen?

die abdeckung ist doch fix an der ansaugbrücke dran? ?( zumindest war das bei unserem so?

ansaugbrücke ausbauen ist nicht sooo dramatisch, schaffst du mit sicherheit hast ja bastelerfahrung, vorausgesetzt du hast passendes werkzeug..da musst halt mal gucken.

evtl. hilft das hier

 

[raider]

Also ab und später wieder drauf. Einstellen (lassen) braucht man nichts?

Ne die Abdeckung kann man abmachen. Meine ist leider zerbrochen, daher meine Anfrage.

 

[Cupra-Turbo]

ne muss man soweit nix...

genaueres siehe Hilfe im posting oben

 

[raider]

Thx Chris

 

[liquide]

Erzähl dann mal wie's funktioniert hat

 

[raider]

Das Thema hat sich erledigt, weil Fehler an anderer Stelle gefunden. Trotzdem vielen Dank an C-T

 

[Cupra-Turbo]

keine ursache

wo war der fehler?

 

[MaSt]

Ich bin ma' so frei
Siehe HIER

 

[raider]

Das ist so ein Schmarrn, den dürfte man eigentlich gar nciht veröffentlichen. Zum Glück ist es hoffentlich morgen inner Stunde erledigt und dann noch auf Garantie. Ich hatte schon wieder Bedenken, dass mein Portmonai bis Ende des Monats dann ganz leer ist.

Wie gesagt ich hoffe, dass es nur an dem abgerutschten Gaslschlauch für den 1. Zyl. liegt und er dadurch zu viel Luft ergo zu mager ergo mit Zündaussetzern läuft.

 

[Cupra-Turbo]

oh mann...ist denn heutzutage kein verlass mehr auf ne werkstatt? :nene:

 

[raider]

Ja das frage ich mich manchmal auch. Zumal beide (Benzinerprüfung bei einem VAGler, Gasanlagenprüfung erst im Feb. beim Umbauer) Fachwerkstätten sind. Gestern bin ich dann aus Verzweiflung zu einer Werkstatt gefahren, die ich nur im absoluten Notfall besuchen würde und die haben keine 3 Minuten gebraucht, um den 'Fehler' zu finden. :nene:


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
So seit gestern habe ichd en GELBEN zurück und was soll ich sagen. Nach dem der Gasumbauer alles ( Gaszufuhr am 1. Zyl. war komplett weg und am 4. Zyl. geknickt) ordentlich repariert hat und ich als kleine Entschädigung noch den Adapter Holland dazu bekommen habe, bin ich wieder zufrieden. Der Wagen rollt wieder einwandfrei.
Ich hatte mir echt schon Gedanken gemacht die Einspritzdüse 1 .Zyl. zu wechseln, doch dann entdeckt man so einen kleinen 'Fehler', der doch so größe Auswirkungen haben kann.

 

[MaSt]

Was hat denn Wimmer dazu gesagt?

 

[raider]

Dass sie es nicht waren. Er hat wohl bevor am Wagen was gemacht worden ist das Steuergerät ausgelesen und da stand schon ein Fehler im MStg drin. Da hatte sich wohl schon was ei der Gasanlage getan, ohne dass ich das richtig bemerkt habe.