Druckabfall Turbo - Cupra R

[Casi]

Druckabfall Turbo - Cupra R auch wenn´s warm ist.....

Hier die Geschichte der Unfähigkeit einen Fehler zu beseitigen:

Nach der Einfahrzeit (ca. 1000 km) trat der Fehler zum ersten Mal auf --> Auszug aus dem Fehlerspeicher: 4529 Verbindung Turbolader - Drosselklappe Druckabfall (Fehler sporadisch - Danke!)
Motor BAM 165 kW
Was das Steuergerät da so ausspuckt heißt: kompletter Druckabfall des Ladedrucks zu jeder Zeit möglich, auch bei einem Überholvorgang auf der Landstraße mit entsprechend Gegenverkehr.
Der Schub kommt erst nach einem Neustart zurück!

Der erste Besuch beim meinem Seathändler endete mit dem Vorhaben den Luftmassenmesser zu wechseln. Doch leider war der Fehler damit nicht behoben. Nach einem weiteren Besuch beim "kompetenten" Seathändler wurde der sporadische Fehler (s.o.) einem der beiden Ladeluftkühler zugewiesen. Iss klar Meister!
Ich gebe ja zu, das sich die Suche eines nicht ständig vorhandenen Fehlers äußerst schwierig ist, aber ganz so viele Bauteile kommen für einen solchen Fehler auch nicht in Frage. Seitens Seat Deutschland gibt es für den Motor "BAM" 165 kW keine Arbeitswerte, soll heißen, der heutige Meister kann den Fehler nicht mehr finden und folgedessen wird auch nichts unternommen.


Bitte um Hinweise bzw. Nachricht von Cupra R Fahrern mit gleichem Problem.

Danke
Casi

 

[Franky-Boy]

Das Problem scheint bei dem AMK (210 PS) und BAM (225 PS) Motoren wirklich keine Seltenheit zu sein. Auch in diversen Audi-Foren wurde darüber berichtet.

Mein Cupra R hat ein ähnliches Problem, allerdings nur bei Kälte. Der Tausch des LMM hat auch nix gebracht, Arbeitswerte für den AMK Motor sind auch (noch) nicht ausreichend bei SEAT vorhanden.

Trotzdem, versuche mal folgendes:
- Tausch Schubumluftventil
- Prüfung N75 (Ladedruckbegrenzer)
- Drosselklappenadaption (Code 60)

Ansosten weis ich auch nicht mehr, mal abwarten.

Ciao Frank

 

[JYQ]

Hai,

und hat die Werkstatt den Fehler gefunden?