Drehzahlschwankungen / Leistungsverlust; Zusammenhang ?!?!

[projekt9]

1.)
Mir ist jetzt bereits mehrfach aufgefallen, daß bei meinem TS TDI beim Beschleunigen in den höheren Gängen (4.,5.,6.) die Drehzahl zwischen 2000 u. 3000 sprunghaft ansteigt, wieder etwas abfällt und dann wieder weiter steigt. Dies passiert eher sporadisch und manchmal auch bei nur halb durchgetretenem Gaspedal.

Das hab ich hier schon mehrfach gelesen, aber genaue Infos was es denn nu is ... ?(

2.)
Bis vor einigen Wochen musste ich auf der AB immer aufpassen, daß ich nicht schneller als 210 fahre, wegen den Winterreifen... brauchich mir jetzt keine Gedanken mehr drüber zu machen, bei 200 ist Schluss!!
Auch Überholmanöver ab 120 sind irgendwie nicht mehr ganz so toll ...

Hier käme ja klassischerweise der LMM in Frage, aber kann der auch ursache für das erste Problem sein?!
Ich will einfach nicht glauben, daß nach grademal 16000km die Kupplung schon hinüber ist.

Gibts noch irgend nen anderen Defekt, der evtl. beide Symptome vereint ?!?!?

gruß
projekt9

 

[leoncruiser]

Also ich hatte das bei mir auch. Hab dann die Drosselklappe ausgebaut, mit Bremsenreiniger gereinigt, und er lief wieder top.
Probier das mal aus.
Oder es ist wie du schon sagtest der LMM

 

[projekt9]

Das Problem scheint recht häufig vorzukommen (zumindest das 1.), siehe hier:

http://www.dieselschrauber.de/phpBB2/viewtopic.php?p=33205#33205

Es kommt also nicht nur beim 150 PS Diesel vor, sondern auch bei den kleineren.

Haben die eigentlich alle die gleiche Kupplung?!?!

 

[Brad Owner]

@leoncruiser

Hab dann die Drosselklappe ausgebaut, mit Bremsenreiniger gereinigt, und er lief wieder top.

Wie machst du das genau ? Wo liegt die Drosselklappe ?

 

[Daniels Turbo]

Der TDI hat keine Drosselklappe die man reinigen könnte...

 

[Brad Owner]

@Daniel's Turbo

Der TDI hat keine Drosselklappe die man reinigen könnte...

Für einen Benziner könnte das aber interessant sein wie man die Drosselklappe ausbauen und reinigen kann ...

 

[leoncruiser]

Naja das ist ganz einfach. Du machst einfach den Kasten mit dem Luftfilter ab, oder drehst den ein bisschen zur Seite. Dann kommst du nänlich gut an die Klappe ran. Die Klappe hat in der Mitte 2Schrauben, die löst du, drehst die Klappe und kannst sie dann nach oben rauszihen. Die dann schön reinigen, aber vorsicht, nicht schrubben, da du sie sonst zerkratzt.
Wenn du fertig bist, machst du die Zündung an, drückst aufs Gaspedal, damit der Bolzen wo die Klappe drinsitzt sich dreht und kannst sie dann wieder reinschieben und mit den Schrauben festdrehen.

 

[leoncruiser]

Wusste gar nicht, dass der TDI keine Drosselklappe hat ?( ?( ?(

 

[sticki]

Original von leoncruiser
Wusste gar nicht, dass der TDI keine Drosselklappe hat ?( ?( ?(

nein, hatter nicht...nur Abstellklappe

 

[Reaper]

Sicher das du nich den LMM meinst ?