Drehzahl von 4000 auf 1000 während der Fahrt

[Tack]

Hallo zusammen!

Vorweg : Ich bin froh dieses Board gefunden zu haben und hoffe
ihr könnt mir bei meinem Problem helfen.


Während der Fahrt, egal in welchem Gang, bei Geschwindigkeiten ab 100 km/h
passiert es mir in letzter Zeit immer öfter, das die Drehzahl schlagartig um etwa
3000 U/min sinkt.

Vor wenigen Wochen war mein Seat Leon 1,6 erst in der "Grossen Inspektion"
leider hatte ich dort vergessen mein Problem mit anzugeben.

Habt ihr eine Idee oder Erfahrungen woran dieses liegen könnte, damit ich
mit ein wenig Vorwissen im Laufe der nächsten Woche zu meinem Händler
gehen kann.

Gruss Tack

 

[libromex1]

Erstmal herzlich willkommen hier im weltbesten Leon-Forum

Zuerst solltest du uns einige Fakten mehr geben. Passiert das mit eingelegtem Gang? Beim Beschleunigen? Was passiert wenn du auskuppelst? Wenn das auftritt, wie behebst du das dann? Oder kannst du danach wieder gut beschleunigen?
Schoene Gruesse

Robert

 

[Atze81]

Hört sich für mich nach ner defekten Kupplung an !?

 

[Dieselkiller]

Passiert das mit eingelegtem Gang?also 3000Touren runter ist ja wie ne Vollbremsung 8o

 

[Tack]

Hallo zusammen!

Danke erstmal für eure Mühe. Ich hoffe die folgenden
Informationen bringen noch ein wenig Aufschluss.


Das Problem tritt einfach während der Fahrt auf, egal bei welcher
Geschwindigkeit ->bei konstantem Tempo sowie beim Beschleunigen.

Passiert das mit eingelegtem Gang?also 3000Touren runter ist ja wie ne Vollbremsung

Mit einem Schlag knallt die Drehzahl auf 1000 U/min runter und
ein Ruck geht durch das Fahrzeug obwohl ich weder kupple noch
bremse. UND JA: es ist fast immer wie eine Vollbremsung :evil:

Wenn das auftritt, wie behebst du das dann?

Beheben? Das ganze passiert in wenigen Sekunden.
Anschliessend fährt mein Leon wieder als wäre net nix gewesen!

Hoffentlich könnt ihr mir helfen.

Bis dann Tack

 

[sparc]

Hallo Tack,

hatte ich auch mit meinem Torrid vor ein paar Jahren. War der Impulsgeber. Ist auch bei anderen mit dem gleichen Motor schonmal aufgetreten und scheint ein grundsätzliches Problem zu sein.

Siehe auch hier:

Leerlaufdrehzahl und Motorbremse auf Autobahn
oder
Plötzlicher kurzer Leistungsabfall

Hoffe geholfen zu haben,

Grüße

Martin

 

[Tack]

Hi Martin (sparc) !

Ja! Die beiden Beiträge scheinen das gleiche Problem wie ich es habe
zu behandeln.

Der Beitrag Leerlaufdrehzahl und Motorbremse auf Autobahn ist ja von
dir oder?
Ich habe zwar noch Garantie auf meinen Löwen, aber interesse halber
würde es mich doch interessieren wie teuer das ganze werden könnte.
Kannst du dich daran erinnern, wieviel es gekostet hat ?


Lieben Dank für deine Mühe und Hilfe bis hierher!!!

Bye Tack

 

[Dieselkiller]

Wenn du Garantie hast dann sofor zum Händler und beheben lassen,bezahlen würd ich gar nichts dein Problem kommt ja nicht von einem typischem Verschleißteil.
Is ja ziemlich gefährlich wenn dir mal jemand dicht am Heck hängt und dann geht die Drehzahl runter,mit so einem Auto würd ich nicht mehr fahren

 

[sparc]

@Tack: Ja der Beitrag ist von mir, hatte damals auch Garantie und kann daher leider nicht sagen wie teuer es werden kann. Ich glaube allerdings, dass der Einbau das Teuerste an der Sache ist, da es wohl ziemlich mies zu erreichen ist (der Mechaniker hatte sich beim ersten Einbauversuch gehörig die Finger am heißen Motor versengt). Das Teil selbst erschien mir eher klein und günstig zu sein.
Hoffe, dass es wirklich dieses Problem bei dir war und du bald wieder richtig Spass mit dem kleinen Löwen haben wirst!

 

[Tack]

Danke euch allen für die Muehe !
Ich werde hier berichten ob es wirklich der Impulsgeber
war..

Bis denn Tack